【技术实现步骤摘要】
一种车灯加热除水雾装置
本技术涉及车灯除水雾
，具体为一种车灯加热除水雾装置。
技术介绍
随着社会的发展，车辆的使用越来越频繁，而车灯是车辆不可或缺的一部分，现如今车辆的车灯有多种：远光灯、近光灯、转向灯等等，在雾天出出行时，车灯的外壳会形成一层水雾，影响灯光的投射。众所周知，车灯加热除水雾装置是一种用于在多雨或者大雾天气给车灯除水雾，其在车灯的除水雾的领域得到了广泛的使用；现有的车灯加热除水雾装置包括进气装置和加热装置；现有的车灯加热除水雾装置使用中发现通过加热除水雾时，被加热的灯箱受热不均匀，除水雾的效果不理想，现在急需一种车灯加热除水雾装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种车灯加热除水雾装置，主要为解决通过加热除水雾时，被加热的灯箱受热不均匀，除水雾的效果不理想的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车灯加热除水雾装置，包括安装板，所述安装板的顶部开设有安装槽，安装槽的底部内壁固定连接有电机，电机输出...
【技术保护点】
1.一种车灯加热除水雾装置，包括安装板(2)，其特征在于，所述安装板(2)的顶部开设有安装槽，安装槽的底部内壁固定连接有电机(1)，电机(1)输出轴的一端固定连接有第一锥齿轮(34)，所述安装板(2)的顶部固定连接有固定架(38)，固定架(38)的顶部开设有安装孔，安装孔内活动连接有转动轴，转动轴的一端固定连接有第二锥齿轮，转动轴的另一端固定连接有第二带轮(23)和转动盘(20)，所述转动盘(20)的一侧活动连接有第二传动板(36)，第二传动板(36)一侧开设有插接口，插接口内设有传动轴，传动轴的顶部固定连接有转动块(37)，转动块(37)的一侧活动连接有旋转板(35)，旋...
【技术特征摘要】
1.一种车灯加热除水雾装置，包括安装板(2)，其特征在于，所述安装板(2)的顶部开设有安装槽，安装槽的底部内壁固定连接有电机(1)，电机(1)输出轴的一端固定连接有第一锥齿轮(34)，所述安装板(2)的顶部固定连接有固定架(38)，固定架(38)的顶部开设有安装孔，安装孔内活动连接有转动轴，转动轴的一端固定连接有第二锥齿轮，转动轴的另一端固定连接有第二带轮(23)和转动盘(20)，所述转动盘(20)的一侧活动连接有第二传动板(36)，第二传动板(36)一侧开设有插接口，插接口内设有传动轴，传动轴的顶部固定连接有转动块(37)，转动块(37)的一侧活动连接有旋转板(35)，旋转板(35)的一侧固定连接有联动杆(33)，联动杆(33)的一端固定连接有转动槽板(30)，转动槽板(30)的一侧开设有滑槽，所述安装板(2)的顶部固定连接有主灯外壳(9)，主灯外壳(9)的一侧开设有第一安装口，第一安装口内固定连接有第一进气箱(15)，第一进气箱(15)的一侧开设有第一进气口，所述主灯外壳(9)的一侧内壁固定连接有两个固定板，固定板的一侧开设有多个插接孔，插接孔内活动连接有传动轴，传动轴的一侧设有纵向扫风板(29)，所述传动轴的一端固定连接有第二旋转杆(32)，第二旋转杆(32)的一端活动连接有第二传动杆(31)，第二传动杆(31)的一侧固定连接有固定块，固定块的一侧固定连接有凸柱，凸柱与滑槽滑动连接，所述第二传动板(36)的一侧设有横向扫风机构，且主灯外壳(9)的底部内壁固定连接有远光灯(17)和近光灯(18)。
2.根据权利要求1所述的一种车灯加热除水雾装置，其特征在于：所述横向扫风机构包括第一传动板(25)和第一传动杆(26)，第一传动板(25)与第二传动板(36)的一侧转动连接，第一传动板(25)的一侧固定连接有转动柱，转动柱的一端与第一传动杆(26)转动连接，第一传动杆(26)的一侧活动连接有多个第一旋转杆(27)。
3.根据权利要求2所述的一种车灯加热除水雾装置，其特征在于：所述主灯外壳(9)的一侧开设有第二安装口，第二安装口内固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆卫黄，张冬，
申请(专利权)人：湖南德霸照明制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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