一种发动机舱内用进气系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种发动机舱内用进气系统，该进气系统包括依序连通的空气滤清器总成、空气滤清器出气管、消音装置总成、增压器进气管，其中，所述空气滤清器总成的输出端与空气滤清器出气管的输入端连接，所述空气滤清器出气管的输出端与所述消音装置的输入端连接，所述消音装置的出口端与所述增压器进气管的进气端相连接，所述空气滤清器总成通过空气滤清器固定支架总成固定于车身前围处，所述消音装置总成通过固定支架固定于底盘散热器上。本实用新型专利技术布置合理结构紧凑、占用机舱空间少，气道通畅、进气流量大、性能好，能更好适应发动机舱内进气系统的应用目。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机舱内用进气系统
本技术涉及车辆进气系统
，具体涉及一种发动机舱内用进气系统。
技术介绍
进气系统负责为车辆发动机提供干净、清洁、阻力合适的气体以供燃料燃烧。静观国内、外重型卡车发展趋势现状，根据国家相关法规要求，重型卡车行业平头车型阶段慢慢向长头车型阶段发展，而进气系统也由驾驶室后背布置需向发动机舱内布置发展，特别是重型卡车急需开发一种发动机舱内用进气系统。
技术实现思路
本技术是为解决现有技术中的问题而提出，其目的在于，提供一种发动机舱内用进气系统，布置合理以达到结构紧凑、占用机舱空间少，气道通畅、进气流量大、性能好，能更好适应发动机舱内进气系统应用的目的。为实现上述目的，本技术提供一种发动机舱内用进气系统，该进气系统包括依序连通的空气滤清器总成、空气滤清器出气管、消音装置总成、增压器进气管，其中，所述空气滤清器总成的输出端与空气滤清器出气管的输入端连接，所述空气滤清器出气管的输出端与所述消音装置的输入端连接，所述消音装置的出口端与所述增压器进气管的进气端相连接，所述空气滤清器总成通过空气滤清器固定支架总成固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机舱内用进气系统，其特征在于，该进气系统包括依序连通的空气滤清器总成、空气滤清器出气管、消音装置总成、增压器进气管，其中，所述空气滤清器总成的输出端与空气滤清器出气管的输入端连接，所述空气滤清器出气管的输出端与所述消音装置的输入端连接，所述消音装置的出口端与所述增压器进气管的进气端相连接，所述空气滤清器总成通过空气滤清器固定支架总成固定于车身前围处，所述消音装置总成通过固定支架固定于底盘散热器上。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机舱内用进气系统，其特征在于，该进气系统包括依序连通的空气滤清器总成、空气滤清器出气管、消音装置总成、增压器进气管，其中，所述空气滤清器总成的输出端与空气滤清器出气管的输入端连接，所述空气滤清器出气管的输出端与所述消音装置的输入端连接，所述消音装置的出口端与所述增压器进气管的进气端相连接，所述空气滤清器总成通过空气滤清器固定支架总成固定于车身前围处，所述消音装置总成通过固定支架固定于底盘散热器上。


2.根据权利要求1所述的发动机舱内用进气系统，其特征在于，所述空气滤清器固定支架总成采用C型结构半包围固定空气滤清器总成，所述空气滤清器固定支架总成的两头和上部固定安装点整体呈三角形布置连接于车身前围上。


3.根据权利要求1所述的发动机舱内用进气系统，其特征在于，所述空气滤清器固定支架总成采用尼龙加玻纤的混合材料，C型结构半包围固定空气滤清器总成。


4.根据权利要求1所述的发动机舱内用进气系统，其特征在于，所述空气滤清器总成还包括成型波纹管和空气滤清器壳体及内部滤芯，所述波纹管设置在所述空气滤清器总成进气端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阿龙，张少君，于海涛，赵全伟，
申请(专利权)人：陕西华臻汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61