一种用于高灰尘地区的全地形车进气系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于高灰尘地区的全地形车进气系统，包括滤网罩、离心过滤装置、管道和纸质滤芯过滤装置，所述滤网罩与离心过滤装置的进气口连接，所述离心过滤装置的出气口通过管道与纸质滤芯过滤装置的进气口连接，所述离心过滤装置连接有电动抽尘泵。本实用新型专利技术公开的进气系统，滤清效率高(可达99％以上)，维护保养频次低，较一般进气系统低至少50％以上。有效杜绝了硬质微小颗粒击穿纸质滤芯的情况发生。主动排尘方式彻底解决了车体沙尘收集，储尘问题，为轻型全地形车节约了宝贵的结构空间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高灰尘地区的全地形车进气系统
本技术涉及全地形车进气系统
，尤其涉及一种用于高灰尘地区的全地形车进气系统。
技术介绍
全地形车常处于多粉尘的戈壁、沙漠、土路、灌乔木林等环境中运行，进气环境十分恶劣。目前一般普通全地形车进气系统采用干式滤清或多级干湿混合油浴式滤清。这些进气方式存在以下问题：1.单级滤清效果不理想；2.进气系统储尘能力有限，清理维护频次高；3.对硬质微小颗粒，过滤滤芯防护能力弱，可能发生穿透，进入缸体，降低发动机寿命；4.一般普通进气结构无主动除尘装置，需要引入除尘动力，主动除尘，对沙尘分离后进行定向导出车体。5.进气道尽量采用柔性结构，以利减弱进气噪音。6.油浴式滤清器，液面需要与车体运行保持一定角度，而这一角度不适合全地形车陡坡运行。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是：如何提供一种能够对进气进行过滤，效率高，方便维护，使用寿命长，噪音低的用于高灰尘地区的全地形车进气系统。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高灰尘地区的全地形车进气系统，其特征在于，包括滤网罩、离心过滤装置、管道和纸质滤芯过滤装置，所述滤网罩与离心过滤装置的进气口连接，所述离心过滤装置的出气口通过管道与纸质滤芯过滤装置的进气口连接，所述离心过滤装置连接有电动抽尘泵。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于高灰尘地区的全地形车进气系统，其特征在于，包括滤网罩、离心过滤装置、管道和纸质滤芯过滤装置，所述滤网罩与离心过滤装置的进气口连接，所述离心过滤装置的出气口通过管道与纸质滤芯过滤装置的进气口连接，所述离心过滤装置连接有电动抽尘泵。


2.根据权利要求1所述的一种用于高灰尘地区的全地形车进气系统，其特征在于，所述离心过滤装置包括壳体，所述壳体内固定安装有过滤管道，所述过滤管道的上端位于所述壳体上方且构成所述离心过滤装置的进气口，所述过滤管道的下端位于所述壳体内，所述过滤管道内固定安装有涡旋管叶片，所述涡旋管叶片中间固定安装有主轴；所述壳体的下端正对所述过滤管道开设有开口，所述开口内固定安装有锥形罩，所述锥形罩上端直径小于所述过滤管道的直径，所述锥形罩上端位于所述过滤管道内且与所述过滤管道同轴设置。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，冯玉春，王佳俊，
申请(专利权)人：重庆嘉陵全域机动车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50