一种带有绿化功能的公交候车亭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有绿化功能的公交候车亭，包括亭体和亭盖，所述亭盖上开设有凹槽，所述凹槽内填有土壤，所述土壤内种植有绿植层，所述亭体内铰链连接有多个坐板，所述坐板与亭体之间设有吸附机构，所述亭体的内壁上固定有位于每个坐板下侧的两个横杆，所述亭体内设有风扇，所述亭体的内壁上还安装有与风扇连接的调节旋钮，位于每个坐板下侧的其中一个所述横杆上均开设有安装槽，所述安装槽内滑动有滑块。本实用新型专利技术通过在亭盖上设置绿植层进行废气的吸附，具有绿化功能，减少废气对空气的影响，坐板可转动收纳，避免了雨水污染，设置风扇可在天气炎热时进行使用，提高候车时的舒适感。

【技术实现步骤摘要】
一种带有绿化功能的公交候车亭
本技术涉及候车亭
，尤其涉及一种带有绿化功能的公交候车亭。
技术介绍
候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带停靠站上建设的交通设施。候车亭是城市的重要组成部分。现有的候车亭仅仅作为乘客候车时使用，其功能性较为单一，且车辆在候车亭停靠启动时会有大量的废气产生，易污染周围的环境。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题，而提出的一种带有绿化功能的公交候车亭。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带有绿化功能的公交候车亭，包括亭体和亭盖，所述亭盖上开设有凹槽，所述凹槽内填有土壤，所述土壤内种植有绿植层，所述亭体内铰链连接有多个坐板，所述坐板与亭体之间设有吸附机构，所述亭体的内壁上固定有位于每个坐板下侧的两个横杆，所述亭体内设有风扇，所述亭体的内壁上还安装有与风扇连接的调节旋钮，位于每个坐板下侧的其中一个所述横杆上均开设有安装槽，所述安装槽内滑动有滑块，所述滑块与安装槽内底壁之间固定有伸缩弹簧，所述安装槽的内底壁固定有位于滑块下侧的与风扇连接的开关。优选地，所述吸附机构包括嵌设在坐板内的磁铁块一，所述亭体的内壁上固定有与磁铁块一位置相对应且磁性相反的磁铁块二。优选地，所述亭盖的内顶壁设有两个延伸板，两个所述延伸板的内壁上均插设有扭矩转轴，两个所述扭矩转轴之间固定有绕布辊，所述绕布辊上产生有遮阳布，所述遮阳布的下端通过钢丝绳连接有挂环，所述亭体的内壁上固定有挂钩。r>优选地，所述亭体两侧内壁上的挂钩数量均为三个，且由上至下均匀设置。优选地，多个所述开关并联与风扇连接。与现有的技术相比，本一种带有绿化功能的公交候车亭的优点在于：1、亭盖上种植绿植层，在车辆停止启动时产生的废气能通过绿植进行净化，减少对空气的影响，保护空气；2、坐板不使用时，将坐板转起，通过磁铁块一和磁铁块二之间的磁性吸附进行坐板的固定，避免雨水或车辆溅起的水溅湿或污染坐板；3、候车亭外部阳光较为强烈直射至亭体内时，抓住挂环往下移动进行遮阳布的展开，进行遮阳；4、当亭体内温度较高时，通过调节旋钮进行风扇的打开，当乘客坐在坐板上时，坐板挤压滑块下移进行开关的按压，使电源与风扇进行接通开始工作。附图说明图1为本技术提出的一种带有绿化功能的公交候车亭的结构示意图；图2为本技术提出的一种带有绿化功能的公交候车亭中的部分侧视图；图3为图2中A部分结构的放大图。图中：1亭体、2亭盖、3绿植层、4坐板、5横杆、6磁铁块二、7遮阳布、8挂钩、9挂环、10绕布辊、11滑块、12伸缩弹簧、13开关、14风扇、15调节旋钮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种带有绿化功能的公交候车亭，包括亭体1和亭盖2，亭盖2上开设有凹槽，凹槽内填有土壤，土壤内种植有绿植层3，在亭盖2上种植绿植层3，在车辆停止启动时产生的废气能通过绿植进行净化，减少对空气的影响，保护空气。亭体1内铰链连接有多个坐板4，坐板4与亭体1之间设有吸附机构，吸附机构包括嵌设在坐板4内的磁铁块一，亭体1的内壁上固定有与磁铁块一位置相对应且磁性相反的磁铁块二6，平时坐板4不使用时，将坐板4转起，通过磁铁块一和磁铁块二6之间的磁性吸附进行坐板4的固定，避免雨水或车辆溅起的水溅湿或污染坐板4，避免了乘客无法使用的问题，当进行坐板4的使用时，将坐板4转下即可。亭盖2的内顶壁设有两个延伸板，两个延伸板的内壁上均插设有扭矩转轴，两个扭矩转轴之间固定有绕布辊10，绕布辊10上产生有遮阳布7，遮阳布7的下端通过钢丝绳连接有挂环9，亭体1的内壁上固定有挂钩8，亭体1两侧内壁上的挂钩8数量均为三个，且由上至下均匀设置，当候车亭外部阳光较为强烈直射至亭体1内时，抓住挂环9往下移动进行遮阳布7的展开，通过拉下的长度将挂环9挂在不同高度的挂钩8上进行遮阳布7长度调节，当不使用遮阳布7时，将挂环9从挂钩8上取下，在扭矩转轴的反向扭矩下，进行遮阳布7的复位。亭体1的内壁上固定有位于每个坐板4下侧的两个横杆5，亭体1内设有风扇14，亭体1的内壁上还安装有与风扇14连接的调节旋钮15，位于每个坐板4下侧的其中一个横杆5上均开设有安装槽，安装槽内滑动有滑块11，滑块11与安装槽内底壁之间固定有伸缩弹簧12，安装槽的内底壁固定有位于滑块11下侧的与风扇14连接的开关13，多个开关13并联与风扇14连接，风扇14通过导线与多个并联设置的开关13以及与外部电源连接，即可实现，其中一个开关13打开即可实现风扇14的打开，调节旋钮15进行风扇14的打开、关闭以及档位的调节，开关13用于电源的接通，当乘客坐在坐板4上时，坐板4挤压滑块11下移进行开关13的按压，使电源与风扇14进行接通开始工作，进一步地，开关13采用自复位按钮开关，按压接通，不按压复位。进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。现对本技术的操作原理作如下阐述：在亭盖2上种植绿植层3，在车辆停止启动时产生的废气能通过绿植进行净化，减少对空气的影响，保护空气，当候车亭外部阳光较为强烈直射至亭体1内时，抓住挂环9往下移动进行遮阳布7的展开，再将挂环9挂在不同的挂钩8进行遮阳布7展开幅度的调节，风扇14通过导线与多个并联设置的开关13以及与外部电源连接，当亭体1内温度较高时，可通过调节旋钮15进行风扇14的打开、关闭以及档位的调节，当乘客坐在坐板4上时，坐板4挤压滑块11下移进行开关13的按压，使电源与风扇14进行接通开始工作。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有绿化功能的公交候车亭，包括亭体(1)和亭盖(2)，其特征在于，所述亭盖(2)上开设有凹槽，所述凹槽内填有土壤，所述土壤内种植有绿植层(3)，所述亭体(1)内铰链连接有多个坐板(4)，所述坐板(4)与亭体(1)之间设有吸附机构，所述亭体(1)的内壁上固定有位于每个坐板(4)下侧的两个横杆(5)，所述亭体(1)内设有风扇(14)，所述亭体(1)的内壁上还安装有与风扇(14)连接的调节旋钮(15)，位于每个坐板(4)下侧的其中一个所述横杆(5)上均开设有安装槽，所述安装槽内滑动有滑块(11)，所述滑块(11)与安装槽内底壁之间固定有伸缩弹簧(12)，所述安装槽的内底壁固定有位于滑块(11)下侧的与风扇(14)连接的开关(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有绿化功能的公交候车亭，包括亭体(1)和亭盖(2)，其特征在于，所述亭盖(2)上开设有凹槽，所述凹槽内填有土壤，所述土壤内种植有绿植层(3)，所述亭体(1)内铰链连接有多个坐板(4)，所述坐板(4)与亭体(1)之间设有吸附机构，所述亭体(1)的内壁上固定有位于每个坐板(4)下侧的两个横杆(5)，所述亭体(1)内设有风扇(14)，所述亭体(1)的内壁上还安装有与风扇(14)连接的调节旋钮(15)，位于每个坐板(4)下侧的其中一个所述横杆(5)上均开设有安装槽，所述安装槽内滑动有滑块(11)，所述滑块(11)与安装槽内底壁之间固定有伸缩弹簧(12)，所述安装槽的内底壁固定有位于滑块(11)下侧的与风扇(14)连接的开关(13)。


2.根据权利要求1所述的一种带有绿化功能的公交候车亭，其特征在于，所述吸附机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁林，曹正好，
申请(专利权)人：宿迁市恒昌广告设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32