本实用新型专利技术公开了一种巡护监测无人艇的警报装置，涉及无人艇警报装置安装技术领域，包括无人艇本体,所述无人艇本体的底部设置有推进器，所述无人艇本体的顶部设置有警报装置，所述警报装置包括警报器、支座和底座，所述警报器的底部与安装支座的顶部固定安装，所述支座的底部与底座的顶部固定安装，所述无人艇本体的顶部开设有安装槽。本实用新型专利技术在需要对报警装置进行更换时，扭动定位板上的紧固螺栓，先使定位板与无人艇本体的顶部拆卸，然后通过环形把手拉移L形限位滑板在滑槽内往远离底座的方向拉动，使L形限位滑板的底部与底座的限位槽脱离，然后即可取出警报装置的底座，实现了便于更换警报装置底座的目的，使用方便。
【技术实现步骤摘要】
一种巡护监测无人艇的警报装置
本技术涉及无人艇警报装置安装
，具体为一种巡护监测无人艇的警报装置。
技术介绍
无人艇就是一种无人操作的舰艇，可以按照一定的方式自主导航和规避障碍，适合执行危险以及其他不适于人员作业的任务。利用无人艇可以执行多种战争和非战争军事任务，比如，侦察、搜索、探测和排雷；搜救、导航和水文地理勘察；反潜作战、反特种作战以及巡逻、打击海盗、反恐攻击等。水下推进器也叫蛙人助推器，是海军蛙人或者潜水爱好者进行浅海潜水的重要援助手段之一。现有的巡护监测用无人艇报警装置坏了之后其底座不便于拆卸更换，使用不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种巡护监测无人艇的警报装置，解决了现有的巡护监测用无人艇报警装置坏了之后其底座不便于拆卸更换，使用不便的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种巡护监测无人艇的警报装置，包括无人艇本体,所述无人艇本体的底部设置有推进器，所述无人艇本体的顶部设置有警报装置，所述警报装置包括警报器、支座和底座，所述警报器的底部与安装支座的顶部固定安装，所述支座的底部与底座的顶部固定安装，所述无人艇本体的顶部开设有安装槽，所述警报装置的底座安装在安装槽内，所述无人艇本体的顶部还开设有两个滑槽，两个滑槽对称分布在安装槽的两侧，且每个滑槽内均设有一个L形限位滑板，所述底座的两侧面均开设有与L形限位滑板相适配的限位槽，所述L形限位滑板的顶部高于无人艇本体的顶部，所述L形限位滑板的一侧面固定连接有一个定位板，所述定位板上设有紧固螺栓。优选的，所述限位槽的底壁与滑槽的底壁齐平。优选的，所述L形限位滑板的顶部设有环形把手。进一步的，所述底座的两侧设有防护罩，所述防护罩的上端通过销轴与底座铰接，所述防护罩的下端与无人艇本体的顶部卡接。进一步的，所述防护罩的下端固定连接有卡块，所述无人艇本体的顶部设有与卡块相适配的卡槽，且防护罩的卡块与无人艇本体的卡槽卡接。进一步的，所述无人艇本体的顶部设有与紧固螺栓相适配的紧固螺孔。进一步的，所述警报器为扬声器。进一步的，所述防护罩的外侧面固定安装有一个半圆把手。进一步的，所述无人艇本体自带有控制装置、导航设备接收终端、艇载通信设备和监视设备；所述控制装置控制推进器的运动；所述控制装置、导航设备接收终端、监视设备、警报装置均与艇载通信设备通信连接，所述艇载通信设备通过天线与远程通信设备之间通信连接。(三)有益效果本技术提供了一种巡护监测无人艇的警报装置，具备以下有益效果：该巡护监测无人艇的警报装置，在需要对报警装置进行更换时，扭动定位板上的紧固螺栓，先使定位板与无人艇本体的顶部拆卸，然后通过环形把手拉移L形限位滑板在滑槽内往远离底座的方向拉动，使L形限位滑板的底部与底座的限位槽脱离，然后即可取出警报装置的底座，实现了便于更换警报装置底座的目的，使用方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处的结构放大图；图3为本技术图2中局部结构放大图。图中：无人艇本体1；安装槽11；滑槽12；推进器2；警报装置3；警报器31；支座32；底座33；L形限位滑板4；销轴5；定位板6；紧固螺栓7；环形把手8；防护罩9；卡块91；半圆把手10。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种巡护监测无人艇的警报装置，包括无人艇本体1,无人艇本体1的底部设置有推进器2，无人艇本体1的顶部设置有警报装置3，警报装置3包括警报器31、支座32和底座33，警报器31的底部与安装支座32的顶部固定安装，支座32的底部与底座33的顶部固定安装，无人艇本体1的顶部开设有安装槽11，警报装置3的底座33安装在安装槽11内，无人艇本体1的顶部还开设有两个滑槽12，两个滑槽12对称分布在安装槽11的两侧，且每个滑槽12内均设有一个L形限位滑板4，底座33的两侧面均开设有与L形限位滑板4相适配的限位槽，L形限位滑板4的顶部高于无人艇本体1的顶部，L形限位滑板4的一侧面固定连接有一个定位板6，定位板6上设有紧固螺栓7。作为本技术的一种优选技术方案：限位槽的底壁与滑槽12的底壁齐平。作为本技术的一种优选技术方案：L形限位滑板4的顶部设有环形把手8。作为本技术的一种优选技术方案：底座33的两侧设有防护罩9，防护罩9的外侧面固定安装有一个半圆把手10，防护罩9的上端通过销轴5与底座33铰接，防护罩9的下端与无人艇本体1的顶部卡接。作为本技术的一种优选技术方案：防护罩9的下端固定连接有卡块91，无人艇本体1的顶部设有与卡块91相适配的卡槽，卡块91为柔性橡胶材料制成，且防护罩9的卡块91与无人艇本体1的卡槽卡接。作为本技术的一种优选技术方案：无人艇本体1的顶部设有与紧固螺栓7相适配的紧固螺孔。作为本技术的一种优选技术方案：警报器31为扬声器。作为本技术的一种优选技术方案：无人艇本体1自带装有控制装置、导航设备接收终端、艇载通信设备和监视设备；控制装置控制推进器2的运动；控制装置、导航设备接收终端、监视设备、警报装置3均与艇载通信设备通信连接，艇载通信设备通过天线与远程通信设备之间通信连接。本申请中出现的电器元件均与无人艇本体1的控制装置的主控器及电源电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，本申请中涉及到的相关模块均为硬件系统模块或者为现有技术中计算机软件程序或协议与硬件相结合的功能模块，该功能模块所涉及到的计算机软件程序或协议的本身均为本领域技术人员公知的技术，其不是本申请的改进之处；本申请的改进为各模块之间的相互作用关系或连接关系，即为对系统的整体的构造进行改本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种巡护监测无人艇的警报装置，包括无人艇本体(1),所述无人艇本体(1)的底部设置有推进器(2)，其特征在于：所述无人艇本体(1)的顶部设置有警报装置(3)，所述警报装置(3)包括警报器(31)、支座(32)和底座(33)，所述警报器(31)的底部与安装支座(32)的顶部固定安装，所述支座(32)的底部与底座(33)的顶部固定安装，所述无人艇本体(1)的顶部开设有安装槽(11)，所述警报装置(3)的底座(33)安装在安装槽(11)内，所述无人艇本体(1)的顶部还开设有两个滑槽(12)，两个滑槽(12)对称分布在安装槽(11)的两侧，且每个滑槽(12)内均设有一个L形限位滑板(4)，所述底座(33)的两侧面均开设有与L形限位滑板(4)相适配的限位槽，所述L形限位滑板(4)的顶部高于无人艇本体(1)的顶部，所述L形限位滑板(4)的一侧面固定连接有一个定位板(6)，所述定位板(6)上设有紧固螺栓(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种巡护监测无人艇的警报装置，包括无人艇本体(1),所述无人艇本体(1)的底部设置有推进器(2)，其特征在于：所述无人艇本体(1)的顶部设置有警报装置(3)，所述警报装置(3)包括警报器(31)、支座(32)和底座(33)，所述警报器(31)的底部与安装支座(32)的顶部固定安装，所述支座(32)的底部与底座(33)的顶部固定安装，所述无人艇本体(1)的顶部开设有安装槽(11)，所述警报装置(3)的底座(33)安装在安装槽(11)内，所述无人艇本体(1)的顶部还开设有两个滑槽(12)，两个滑槽(12)对称分布在安装槽(11)的两侧，且每个滑槽(12)内均设有一个L形限位滑板(4)，所述底座(33)的两侧面均开设有与L形限位滑板(4)相适配的限位槽，所述L形限位滑板(4)的顶部高于无人艇本体(1)的顶部，所述L形限位滑板(4)的一侧面固定连接有一个定位板(6)，所述定位板(6)上设有紧固螺栓(7)。
2.根据权利要求1所述的一种巡护监测无人艇的警报装置，其特征在于：所述限位槽的底壁与滑槽(12)的底壁齐平。
3.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：扬州踏浪船艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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