汽车制造技术

技术编号:26861508 阅读:21 留言:0更新日期:2020-12-29 12:42
本实用新型专利技术提供一种汽车,可以由温度传感器、处理器、控制器、车门内护板上的通气孔和车门上的排水孔组成。本实用新型专利技术通过通气孔和排水孔将车内高温气体排到外界,解决了高温天气下,封闭汽车环境内,车内温度过高的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车
本技术涉及汽车应用领域,尤其涉及一种汽车。
技术介绍
随着我国人民生活水平的不断提高,汽车作为一种便捷的交通工具在居民生活中得到广泛应用。在汽车的驻车过程中,出于安全的考虑会紧闭门窗,此时,特别是在炎炎夏日,由于阳光的强烈照射,封闭的汽车环境内温度会显著升高,这种高温不仅损害车内部件,也严重影响人进入车内的舒适感。
技术实现思路
本技术实施例提供一种汽车,解决了封闭汽车环境内,车内温度较高的问题。为达到上述目的,本技术实施例一种汽车,所述汽车包括第一车门和第一风扇,所述第一车门包括第一门板和第一内护板,第一门板和第一内护板之间具有第一空腔,所述第一内护板上设有第一通气孔和第一排水孔,所述第一空腔通过所述第一通气孔与所述汽车内部空间连通,且所述空腔通过所述第一排水孔与外界连通,所述第一通气孔通过所述第一空腔与所述第一排水孔连通,所述第一风扇位于第一通气孔处,用于将车内空气通过所述第一通气孔和所述第一排水孔排出到外界。可选的,所述第一通气孔的数量至少为2个。可选的,至少有两个车门上设有所述第一通气孔和所述第一排本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括第一车门和第一风扇,所述第一车门包括第一门板和第一内护板,第一门板和第一内护板之间具有第一空腔,所述第一内护板上设有第一通气孔和第一排水孔,所述第一空腔通过所述第一通气孔与所述汽车内部空间连通,且所述空腔通过所述第一排水孔与外界连通,所述第一通气孔通过所述第一空腔与所述第一排水孔连通,所述第一风扇位于第一通气孔处,用于将车内空气通过所述第一通气孔和所述第一排水孔排出到外界。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括第一车门和第一风扇,所述第一车门包括第一门板和第一内护板,第一门板和第一内护板之间具有第一空腔,所述第一内护板上设有第一通气孔和第一排水孔,所述第一空腔通过所述第一通气孔与所述汽车内部空间连通,且所述空腔通过所述第一排水孔与外界连通,所述第一通气孔通过所述第一空腔与所述第一排水孔连通,所述第一风扇位于第一通气孔处,用于将车内空气通过所述第一通气孔和所述第一排水孔排出到外界。


2.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述第一通气孔的数量至少为2个。


3.根据权利要求2所述的汽车,其特征在于,至少有两个车门上设有所述第一通气孔和所述第一排水孔。


4.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述第一通气孔内设有支架,所述第一风扇通过支架固定在第一通气孔处。


5.根据权利要求4所述汽车,其特征在于,所述第一通气孔内还可设有挡板,用于遮挡或打开第一通气孔。


6.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述汽车还包括控制器,所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员:张华张晓生李本利刘瑜
申请(专利权)人:北京汽车集团越野车有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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