【技术实现步骤摘要】
一种可双重耦合的轮轨系统
本技术属于轨道设备的
，具体而言，涉及一种可双重耦合的轮轨系统。
技术介绍
在设计沿同一个方向需要设置多个移动构件的机械装置时，常规的办法是给每个移动构件设置一条滑行轨道，有多个移动构件时就平行设置多条轨道，移动构件在各自的轨道上运行，互不干涉，这种方式在工程上容易实现，但不足是会占用宝贵的结构空间、轨道数量多、结构重量相应较大。在一些空间狭小或空间十分宝贵的地方，很难容纳多条轨道，造成工程上的困难。
技术实现思路
鉴于此，为了解决现有技术存在的上述问题，本技术的目的在于提供一种可双重耦合的轮轨系统以实现多个移动构件共用1条组合式轨道，且能够达到节省结构空间的目的。本技术所采用的技术方案为：一种可双重耦合的轮轨系统，包括基座和多个移动构件，还包括设置于基座上的组合式轨道，所述组合式轨道包括多个第一轨道和第二轨道，各所述第一轨道和第二轨道分别布置于两平行方向上且各所述第一轨道所在方向上留有至少一个间隙段；设于各所述移动构件上的滚轮装置，滚轮装置通过所述间隙段脱离或行驶于组...
【技术保护点】
1.一种可双重耦合的轮轨系统，包括基座和多个移动构件，其特征在于，还包括设置于基座上的组合式轨道，所述组合式轨道包括多个第一轨道和第二轨道，各所述第一轨道和第二轨道分别布置于两平行方向上且各所述第一轨道所在方向上留有至少一个间隙段；/n设于各所述移动构件上的滚轮装置，滚轮装置通过所述间隙段脱离或行驶于组合式轨道上，且所述第一轨道和第二轨道同时或单独作为一所述滚轮装置的承载轨面。/n
【技术特征摘要】
1.一种可双重耦合的轮轨系统，包括基座和多个移动构件，其特征在于，还包括设置于基座上的组合式轨道，所述组合式轨道包括多个第一轨道和第二轨道，各所述第一轨道和第二轨道分别布置于两平行方向上且各所述第一轨道所在方向上留有至少一个间隙段；
设于各所述移动构件上的滚轮装置，滚轮装置通过所述间隙段脱离或行驶于组合式轨道上，且所述第一轨道和第二轨道同时或单独作为一所述滚轮装置的承载轨面。
2.根据权利要求1所述的可双重耦合的轮轨系统，其特征在于，所述滚轮装置包括轮座和转动设于该轮座上的滚轮，所述滚轮包括呈同心布置的第一踏面和第二踏面，且第一踏面和第二踏面分别与所述第一轨道和第二轨道相匹配。
3.根据权利要求2所述的可双重耦合的轮轨系统，其特征在于，所述第一踏面和第二踏面分别设为环形圆柱面和环形圆弧面。
4.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘兵，潘树平，杨诗卫，谢林，龙建国，李军生，彭燎，张显锋，赵寿鑫，张瑞国，淑梅，薛海莲，郦高亮，徐誌，刘灿，黄盼，杨艳萍，程会霞，袁亮，
申请(专利权)人：中车眉山车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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