一种齿轮传动离合器高能螺旋压力机制造技术

技术编号:26860896 阅读:39 留言:0更新日期:2020-12-29 12:41
本实用新型专利技术涉及一种齿轮传动离合器高能螺旋压力机,包括机身,在机身的顶部水平安装有主飞轮,主飞轮与竖直设置在机身中部的螺杆相连,在螺杆的底部安装有滑块,在机身顶部还安装有驱动主飞轮正转的下行离合器系统,在机身顶部还安装有驱动主飞轮反转的回程离合器系统,在主飞轮上还配置有飞轮制动系统。本实用新型专利技术的优点在于,消除了打击时离合器打滑的问题,设备控制精确,打击能量大,节省电能,使用寿命长,维修维护费用低,安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮传动离合器高能螺旋压力机
:本技术涉及一种压力机,更具体地说它涉及一种齿轮传动离合器高能螺旋压力机。
技术介绍
:目前,压力机技术推陈出新,历经几代发展:第一代的摩擦压力机的驱动原理为竖直摩擦盘带动中间飞轮旋转,飞轮与螺杆为紧配合连接,从而实现滑块的上下行,完成打击与回程,但是该设备存在严重缺点:摩擦盘与飞轮接触面积小,传递扭矩有限,飞轮加速时间太长,并且该设备不能精确控制打击能量,不能偏载。第二代为液压和电动螺旋压力机,驱动原理是利用液压或电动机驱动大飞轮,通过液压马达或电机的正反转来实现工作流程。但是,也存在诸多缺点:由于大扭矩液压马达制造困难,液压传动效率不高,渗漏较多,液压螺旋压力机并未得到大规模推广。电动螺旋压力机推广虽然较多,但依靠电机频繁正反转来控制螺杆运动是不科学的,每个工作流程电机都要从零开始加速至额定转速,采用变频控制技术,受限于电机制造技术,即使采用比同样吨位电机功率大一倍的电机,同吨位的电动螺旋压力机的打击能量与打击力量也比不过同吨位的摩擦压力机。例如630吨摩擦压力机电机功率55kw,而同吨位的电动螺旋压力机需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮传动离合器高能螺旋压力机,其特征在于:包括机身,在机身的顶部水平安装有主飞轮,主飞轮与竖直设置在机身中部的螺杆相连,在螺杆的底部安装有滑块,在机身顶部还安装有驱动主飞轮正转的下行离合器系统,在机身顶部还安装有驱动主飞轮反转的回程离合器系统,在主飞轮上还配置有飞轮制动系统;/n还包括控制装置,下行离合器系统,回程离合器系统,飞轮制动系统均与控制装置相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮传动离合器高能螺旋压力机,其特征在于:包括机身,在机身的顶部水平安装有主飞轮,主飞轮与竖直设置在机身中部的螺杆相连,在螺杆的底部安装有滑块,在机身顶部还安装有驱动主飞轮正转的下行离合器系统,在机身顶部还安装有驱动主飞轮反转的回程离合器系统,在主飞轮上还配置有飞轮制动系统;
还包括控制装置,下行离合器系统,回程离合器系统,飞轮制动系统均与控制装置相连。


2.根据权利要求1所述的一种齿轮传动离合器高能螺旋压力机,其特征在于:所述控制装置为PLC控制器。


3.根据权利要求2所述的一种齿轮传动离合器高能螺旋压力机,其特征在于:在机身上设置有蓄能结束传感器,当飞轮蓄能结束时滑块位于蓄能结束传感器位置,在机身上设置有合模传感器,当滑块下行至下死点时,滑块位于合模传感器位置,在机身上设置有制动开始传感器,制动开始传感器位于蓄能结束传感器的上方,在机身上还设置有制动结束传感器,制动结束传感器位于滑块上死点的下方;蓄能结束传感器,合模传感器,制动开始传感器,制动结束传感器均与控制装置相连。


4.根据权利要求2所述的一种齿轮传动离...

【专利技术属性】
技术研发人员:李伟魏永彬
申请(专利权)人:山东千里马锻压自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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