轴套加工用车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴套加工用车床，应用在车床技术领域，其技术方案要点是：包括车床本体，车床本体的主轴上固定套设有转盘，转盘背离车床本体主轴的端面中部开设有供轴套嵌入的嵌槽，转盘的端面上沿嵌槽周缘设置有多个凸块，凸块上螺纹穿设有指向转盘圆心的抵紧螺杆，抵紧螺杆朝向嵌槽的一端设置有弧形夹板，抵紧螺杆转动设置在弧形夹板上，转盘的端面上位于凸块处开设有指向转盘圆心的并与嵌槽相连通的导向槽，导向槽内滑移设置有导向块，弧形夹板固定设置在导向块上。本实用新型专利技术具有的技术效果是：可将轴套稳定地夹持住，以提高后续对轴套的加工精度。

【技术实现步骤摘要】
轴套加工用车床
本技术涉及车床
，特别涉及一种轴套加工用车床。
技术介绍
在运动部件中，因为长期的摩擦而造成零件的磨损，当轴与孔的间隙磨损到一定程度的时候必须更换零件，因此会选用轴套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套磨损到一定程度时进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本。一般来说，轴套与座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，但是无论怎么样还是无法避免磨损的，只能够延长寿命，而轴类零件相对来说比较容易加工。轴套通常使用车床进行加工，车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。传统的车床在加工轴套的过程中，对轴套的夹持不稳定，从而会影响轴套的加工精度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轴套加工用车床，其优点是：可将轴套稳定地夹持住，以提高后续对轴套的加工精度。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轴套加工用车床，包括车床本体，所述车床本体的主轴上固定套设有转盘，所述转盘背离车床本体主轴的端面中部开设有供轴套嵌入的嵌槽，所述转盘的端面上沿嵌槽周缘设置有多个凸块，所述凸块上穿设有指向转盘圆心的抵紧螺杆，所述抵紧螺杆朝向嵌槽的一端固定设置有弧形夹板，所述转盘外周套设并转动设置有主动锥齿轮，所述凸块背离嵌槽的一侧转动设置有内壁带有螺纹的套管，所述套管远离凸块的一端固定设置有与套管同轴的从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合设置，所述抵紧螺杆贯穿套管与从动锥齿轮，并与所述套管内壁螺纹配合。>通过上述技术方案，使用时，操作者首先将待加工轴套放置在嵌槽内，然后转动主动锥齿轮，通过主动锥齿轮与多个从动锥齿轮的啮合，驱使多个从动锥齿轮和套管同时转动，再通过套管与抵紧螺杆的螺纹配合，驱使多个抵紧螺杆带动弧形夹板同时向轴套移动，直至多个弧形夹板抵紧在轴套的外周壁上，从而将轴套稳定地夹持住，以提高后续对轴套的加工精度。本技术进一步设置为：所述转盘的端面上位于凸块处开设有指向转盘圆心的并与嵌槽相连通的导向槽，所述导向槽内滑移设置有导向块，所述弧形夹板固定设置在导向块上。通过上述技术方案，导向块与导向槽的设置，对弧形夹板的移动起到导向的作用，以保证弧形夹板移动的稳定性。本技术进一步设置为：所述转盘的外周上位于主动锥齿轮背离从动锥齿轮的一侧固定套设有定位板，所述定位板上沿周缘间隔开设有若干贯通的腰型孔，所述主动锥齿轮的端面上沿周缘间隔开设有若干贯通的定位孔，所述定位孔内螺纹穿设有贯穿腰型孔的定位螺栓。通过上述技术方案，当将轴套稳定地夹持住后，操作者将定位螺栓上的螺杆插入定位孔内，并拧紧螺杆，使得螺杆穿过腰型孔，然后向螺杆穿过腰型孔的部位上套上并旋紧定位螺栓上的螺母，使得螺母抵紧在定位板上，从而可将主动锥齿轮稳定地固定住，防止主动锥齿轮在外力作用下发生反转而导致轴套夹持松动，影响轴套的稳定性。本技术进一步设置为：所述定位板背离主动锥齿轮的一侧沿腰型孔周缘设置有防滑垫。通过上述技术方案，设置的防滑垫加大了定位螺栓上的螺母与定位板之间的摩擦力，从而提高对主动锥齿轮的固定稳定性，减小定位螺栓带动主动锥齿轮沿腰型孔滑动的可能。本技术进一步设置为：所述主动锥齿轮背离从动锥齿轮的一侧固定设置有凸杆，所述定位板上沿周缘开设有贯通的供凸杆穿过的环形孔。通过上述技术方案，设置的凸杆方便了操作者转动主动锥齿轮。本技术进一步设置为：所述弧形夹板背离抵紧螺杆的一侧弧面上设置有硅胶垫。通过上述技术方案，设置的硅胶垫加大了弧形夹板的弧面与轴套外壁之间的摩擦力，从而可提高弧形夹板对轴套的夹持稳定性。本技术进一步设置为：所述嵌槽的槽底上设置有柔性凸台，所述柔性凸台嵌设在轴套内，并与轴套内壁抵触设置。通过上述技术方案，当将轴套放置在嵌槽内时，使得柔性凸台卡入轴套内，柔性凸台抵触在轴套的内壁上，可对轴套预先进行定位，从而操作者无需用手扶住轴套的同时，再去转动主动锥齿轮，以提高操作便捷性。本技术进一步设置为：所述柔性凸台的外周壁上设置有若干齿形凸棱。通过上述技术方案，齿形凸棱可加大柔性凸台外周面与轴套内壁之间的摩擦力，提高了柔性凸台对轴套预先定位的稳定性。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、多个弧形夹板同时抵紧在轴套的外周壁上，可将轴套稳定地夹持住，以提高后续对轴套的加工精度；2、柔性凸台抵触在轴套的内壁上，可对轴套预先定位，从而操作者无需用手扶住轴套的同时，再去转动主动锥齿轮，以提高操作便捷性。附图说明图1是本实施例的整体结构示意图。图2是图1中A部分的放大图。图3是本实施例用于体现定位板的结构示意图。附图标记：1、车床本体；2、转盘；3、嵌槽；4、凸块；5、抵紧螺杆；6、弧形夹板；7、导向槽；8、导向块；9、主动锥齿轮；10、套管；11、从动锥齿轮；12、定位板；13、腰型孔；14、定位孔；15、定位螺栓；16、防滑垫；17、凸杆；18、环形孔；19、硅胶垫；20、柔性凸台；21、齿形凸棱。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种轴套加工用车床，如图1和图2，包括车床本体1，车床本体1的主轴上固定套设有转盘2，转盘2为圆柱形、与车床本体1的主轴同轴设置，转盘2背离车床本体1主轴的端面中部开设有圆形的嵌槽3，以供待加工的轴套放入，且嵌槽3的槽壁与轴套的外壁相配合。在嵌槽3的槽底中部设置有一块圆柱形的柔性凸块4，柔性凸块4为橡胶块，具有较好的弹性，柔性凸块4通过粘接的方式固定在嵌槽3的槽底上，且柔性凸块4的直径稍大于轴套的内径。如图2，当将轴套放入嵌槽3内的同时，使得柔性凸块4塞入轴套内部，柔性凸块4将抵触在轴套的内壁上，从而可将轴套预先固定住，使得操作人员无需再用手扶着轴套，为防止轴套从嵌槽3内掉出；在柔性凸块4的外周壁上间隔设置有若干齿形凸棱21，齿形凸棱21与柔性凸块4材质相同，并且两者一体成型，齿形凸棱21可加大柔性凸台20外周面与轴套内壁之间的摩擦力，以提高柔性凸台20对轴套预先固定的稳定性。如图1和图2，在转盘2背离车床本体1主轴的端面边缘处均匀设置有三个凸块4，凸块4与转盘2固定连接，三个凸块4上均穿设有指向转盘2圆心的抵紧螺杆5，抵紧螺杆5朝向嵌槽3的一端上固定设置有弧形夹板6，弧形夹板6朝向嵌槽3的一面为弧面，且该弧面的弧度与轴套的外壁弧度一致，从而弧形夹板6的弧面可完全贴合在轴套的外壁上。转盘2的端面上位于三个凸块4处均开设有指向转盘2圆心的燕尾形导向槽7，且导向槽7连通嵌槽3，导向槽7内滑移设置有燕尾形导向块8，并将弧形夹板6与导向块8固定连接。如图2，凸块4背离嵌槽3的一侧沿被抵紧螺杆5贯穿的孔的周缘设置有套管10，套管10为内部贯通的圆柱形、且内壁具有与抵紧螺杆5螺纹配合的螺纹，套管10转动设置在凸块4上，在套管10远离凸块4的一端固定设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴套加工用车床，包括车床本体(1)，其特征在于：所述车床本体(1)的主轴上固定套设有转盘(2)，所述转盘(2)背离车床本体(1)主轴的端面中部开设有供轴套嵌入的嵌槽(3)，所述转盘(2)的端面上沿嵌槽(3)周缘设置有多个凸块(4)，所述凸块(4)上穿设有指向转盘(2)圆心的抵紧螺杆(5)，所述抵紧螺杆(5)朝向嵌槽(3)的一端固定设置有弧形夹板(6)，所述转盘(2)外周套设并转动设置有主动锥齿轮(9)，所述凸块(4)背离嵌槽(3)的一侧转动设置有内壁带有螺纹的套管(10)，所述套管(10)远离凸块(4)的一端固定设置有与套管(10)同轴的从动锥齿轮(11)，所述从动锥齿轮(11)与主动锥齿轮(9)啮合设置，所述抵紧螺杆(5)贯穿套管(10)与从动锥齿轮(11)，并与所述套管(10)内壁螺纹配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴套加工用车床，包括车床本体(1)，其特征在于：所述车床本体(1)的主轴上固定套设有转盘(2)，所述转盘(2)背离车床本体(1)主轴的端面中部开设有供轴套嵌入的嵌槽(3)，所述转盘(2)的端面上沿嵌槽(3)周缘设置有多个凸块(4)，所述凸块(4)上穿设有指向转盘(2)圆心的抵紧螺杆(5)，所述抵紧螺杆(5)朝向嵌槽(3)的一端固定设置有弧形夹板(6)，所述转盘(2)外周套设并转动设置有主动锥齿轮(9)，所述凸块(4)背离嵌槽(3)的一侧转动设置有内壁带有螺纹的套管(10)，所述套管(10)远离凸块(4)的一端固定设置有与套管(10)同轴的从动锥齿轮(11)，所述从动锥齿轮(11)与主动锥齿轮(9)啮合设置，所述抵紧螺杆(5)贯穿套管(10)与从动锥齿轮(11)，并与所述套管(10)内壁螺纹配合。


2.根据权利要求1所述的轴套加工用车床，其特征在于：所述转盘(2)的端面上位于凸块(4)处开设有指向转盘(2)圆心的并与嵌槽(3)相连通的导向槽(7)，所述导向槽(7)内滑移设置有导向块(8)，所述弧形夹板(6)固定设置在导向块(8)上。


3.根据权利要求2所述的轴套加工用车床，其特征在于：所述转盘(2)的外周上位于主动锥齿轮(9)背...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁泽林，李亮，
申请(专利权)人：南京凯禄机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32