用于车辆、尤其是机动车的车轮的轮辋的护板，护板在车辆的车轮的轮辋上的布置结构及车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆的车轮的轮辋(12)的护板(10)，其中，在将护板(10)固定在轮辋(12)上的情况下，护板(10)可布置成与在轮辋(12)的周向(18)上通过轮辋(12)的相应的轮辐(16a、b)限定的轮辋(12)的通孔(28a)至少部分地重叠，由此，通孔(28a)可借助于护板(10)至少部分地覆盖，其中，护板(10)构造成与行进方向相关，并且具有至少两个板片(34a、b)，板片限定至少一个布置在板片(34a、b)之间的通道(36a)，在护板(10)的安装位置中，通道可相对于垂直于轮辋(12)的轴向方向(30)延伸的平面(38)倾斜地被空气穿流，其中，关于护板(10)的安装位置，板片(34a、b)在轮辋(12)的周向(18)上并且沿着轮辋(12)的轴向方向(30)分别至少部分地彼此覆盖。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆、尤其是机动车的车轮的轮辋的护板，护板在车辆的车轮的轮辋上的布置结构及车辆
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于车辆、尤其是机动车的车轮的轮辋的护板。此外，本专利技术涉及根据权利要求9的前序部分所述的至少一个护板在用于车辆、尤其是机动车的车轮的轮辋上的布置结构。此外，本专利技术涉及一种车辆、尤其是机动车。
技术介绍
专利文献DE202009013418U1公开了一种用于机动车的轮辋，轮辋具有用于将轮胎固定在轮辋上的轮辋外圈。此外，该轮辋具有用于将轮辋固定在机动车的轮毂上的中心的凸缘区段和布置在轮辋外圈和中心的凸缘区段之间的星形的连接区域，连接区域具有多个长形的桥接部，桥接部的相应的纵轴线从轮辋外圈开始径向向内朝向中心的凸缘区段延伸。桥接部中的一个或多个，尤其是所有桥接部分别具有用于容纳插入元件的凹口，尤其是在径向方向上长延伸的凹口。此外，轮辋包括相应的第一类型的插入元件，该插入元件可插入相应的凹口中并且可固定在所属的桥接部上。专利文献DE3210405A1公开了一种用于尤其是用于弱风区的风力发电的风轮，该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的车轮的轮辋(12)的护板(10)，其中，在护板(10)固定在轮辋(12)上的情况下，护板(10)能布置成与在轮辋(12)的周向(18)上通过轮辋(12)的相应的轮辐(16a、b)限定的、轮辋(12)的通孔(28a)至少部分地重叠，由此，能借助于护板(10)至少部分地覆盖所述通孔(28a)，其特征在于，护板(10)构造成与行进方向相关并且具有至少两个板片(34a、b)，所述板片限定至少一个布置在板片(34a、b)之间的通道(36a)，在护板(10)的安装位置中，所述通道能相对于垂直于轮辋(12)的轴向方向(30)延伸的平面(38)倾斜地被空气穿流，其中，关于护板(10)的安装位...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180604 DE 102018208748.21.一种用于车辆的车轮的轮辋(12)的护板(10)，其中，在护板(10)固定在轮辋(12)上的情况下，护板(10)能布置成与在轮辋(12)的周向(18)上通过轮辋(12)的相应的轮辐(16a、b)限定的、轮辋(12)的通孔(28a)至少部分地重叠，由此，能借助于护板(10)至少部分地覆盖所述通孔(28a)，其特征在于，护板(10)构造成与行进方向相关并且具有至少两个板片(34a、b)，所述板片限定至少一个布置在板片(34a、b)之间的通道(36a)，在护板(10)的安装位置中，所述通道能相对于垂直于轮辋(12)的轴向方向(30)延伸的平面(38)倾斜地被空气穿流，其中，关于护板(10)的安装位置，所述板片(34a、b)在轮辋(12)的周向(18)上以及沿着轮辋(12)的轴向方向(30)分别至少部分地彼此覆盖。


2.根据权利要求1所述的护板(10)，其特征在于，所述板片(34a、b)如此彼此重叠，使得关于护板(10)的安装位置，通道(36a)不仅阻止刚好沿着轮辋(12)的轴向方向(30)延伸的空气穿流而且也阻止在所述平面(38)中延伸的空气穿流。


3.根据权利要求1或2所述的护板(10)，其特征在于，关于护板(10)的安装位置，板片(34a、b)与轮辋的向前转动方向(32)相反地弯曲。


4.根据上述权利要求中任一项所述的护板(10)，其特征在于，板片(34a、b)构造成，关于护板(10)的安装位置，在轮辋(12)和固定在轮辋上的护板(10)沿轮辋(12)的向前转动方向(32)进行转动时，在护板(10)面对轮辋(12)的背面(40、46)引起负压。


5.根据上述权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·里歇，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE