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一种汽车轮胎摩擦性能检测装置制造方法及图纸

技术编号:26843922 阅读:36 留言:0更新日期:2020-12-25 13:04
本发明专利技术涉及汽车配件相关设备技术领域,公开了一种汽车轮胎摩擦性能检测装置,包括固定底板,固定底板上端两侧安装支撑架,所述固定底板上端两侧安装固定架,固定架顶端同轴安装检测带轮和检测轮胎,所述检测带轮之间安装传送皮带,所述支撑架中部之间安装连接架,连接架两端中部分别安装传动辊,传动辊之间安装摩擦带,右侧所述传动辊中部安装驱动机构,驱动机构上端左侧安装转动机构,连接架中部安装连接轴,连接轴中部安装连接轮,连接轮外侧安装摩擦框,所述摩擦框底端安装摩擦板。本发明专利技术,实现了摩擦框对于摩擦带的有效摩擦,从而模拟出摩擦带与检测轮胎之间的压力式摩擦效果,大大增加了汽车轮胎的摩擦性能的检测效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎摩擦性能检测装置
本专利技术涉及汽车配件相关设备
,具体是一种汽车轮胎摩擦性能检测装置。
技术介绍
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化,转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎的磨损就快。另外,轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重,路面的质量也直接影响到轮胎与地面的摩擦力,路面较差时,轮胎与地面滑动加剧,轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的,属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准,将产生故障性不正常磨损。为了提高汽车轮胎的销量和提升汽车轮胎的品牌知名度,需要不断的提高汽车轮胎的质量,要提高汽车轮胎的质量首先就需要掌握汽车轮胎的性能,要掌握汽车轮胎的性能就需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮胎摩擦性能检测装置,包括固定底板(1),所述固定底板(1)上端两侧安装支撑架(2),所述固定底板(1)上端两侧安装固定架(23),其特征在于,固定架(23)顶端同轴安装检测带轮(20)和检测轮胎(12),所述检测带轮(20)之间安装传送皮带(11),所述支撑架(2)中部之间安装连接架(13),连接架(13)两端中部分别安装传动辊(4),传动辊(4)之间安装摩擦带(5),右侧所述传动辊(4)中部安装驱动机构(19),驱动机构(19)上端左侧安装转动机构(18),所述连接架(13)中部安装连接轴(24),连接轴(24)中部安装连接轮(6),连接轮(6)外侧设有圆心角为90°的圈齿(9...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎摩擦性能检测装置,包括固定底板(1),所述固定底板(1)上端两侧安装支撑架(2),所述固定底板(1)上端两侧安装固定架(23),其特征在于,固定架(23)顶端同轴安装检测带轮(20)和检测轮胎(12),所述检测带轮(20)之间安装传送皮带(11),所述支撑架(2)中部之间安装连接架(13),连接架(13)两端中部分别安装传动辊(4),传动辊(4)之间安装摩擦带(5),右侧所述传动辊(4)中部安装驱动机构(19),驱动机构(19)上端左侧安装转动机构(18),所述连接架(13)中部安装连接轴(24),连接轴(24)中部安装连接轮(6),连接轮(6)外侧设有圆心角为90°的圈齿(9),所述连接轮(6)外侧安装摩擦框(7),摩擦框(7)内侧上端安装若干上直齿(8),摩擦框(7)内侧下端安装若干下直齿(25),所述摩擦框(7)底端安装摩擦板(10),摩擦板(10)下端与摩擦带(5)相互接触。


2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎摩擦性能检测装置,其特征在于,所述支撑架(2)顶端安装顶板(3),顶板(3)下端右侧安装驱动电机(15),驱动电机(15)前端的输出轴连接有主动带轮(16),主动带轮(16)带连接有与转动机构(18)同轴设置的从动带轮(17)。


3.根据权利要求1或2所述的一种汽车轮胎摩擦性...

【专利技术属性】
技术研发人员:费红
申请(专利权)人:费红
类型:发明
国别省市:江苏;32

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