一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置，包括外壳和固定箱，所述外壳的下端从上至下依次安装有第一多节液压缸和皮带输送机，且皮带输送机的一侧设置有废料收集箱，所述外壳的内部从下至上依次设置有第一螺纹杆、红外传感器和第二多节液压缸，且第一螺纹杆的一侧连接有第一轮轴，所述第一螺纹杆的另一侧连接有第一电机，且第一螺纹杆的外部连接有插杆，所述插杆的外部设置有减震本体，所述第二多节液压缸的下端连接有连接块，本发明专利技术的有益效果是：该减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置，通过弧形夹块对减震进行夹持固定，从而能够防止减震在检测时因受力偏移，导致减震损坏，造成经济损失，或者对工作人员造成伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置
本专利技术涉及减震生产检测
，具体为一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置。
技术介绍
减震是车辆上常用的一种零件，它能够减少车辆在行驶时的震荡力，从而使驾驶和乘坐人员更加舒适，减震在生产完成后需要进行一系列的检测，合格后才能够进行出厂，其中弹性性能检测是减震检测中最为重要的一种检测项目。现有的弹性性能检测装置通常采用直接下压的方式进行检测，在检测时容易因受力方向的偏移导致设备下压时使减震承受其他方向的力发生形变，导致减震的损坏，从而造成损失，同时也容易导致孙华的碎屑蹦出伤到工作人员的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的弹性性能检测装置通常采用直接下压的方式进行检测，在检测时容易因受力方向的偏移导致设备下压时使减震承受其他方向的力发生形变，导致减震的损坏，从而造成损失，同时也容易导致孙华的碎屑蹦出伤到工作人员的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置，包括外壳和固定箱，所述外壳的下端从上至下依次安装有第一多节液压缸和皮带输送机，且皮带输送机的一侧设置有废料收集箱，所述外壳的内部从下至上依次设置有第一螺纹杆、红外传感器和第二多节液压缸，且第一螺纹杆的一侧连接有第一轮轴，所述第一螺纹杆的另一侧连接有第一电机，且第一螺纹杆的外部连接有插杆，所述插杆的外部设置有减震本体，所述第二多节液压缸的下端连接有连接块，且连接块的一侧从前至后依次设置有第一导杆和双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的左右两侧连接有第二轮轴，且双向螺纹杆的外部设置有联动板，所述联动板的一侧从内到外依次连接有弹簧和第二导杆，且弹簧的另一端连接有弧形夹块，所述弧形夹块的前端设置有伸出杆，且伸出杆的前端安装有红外线距离传感器，所述固定箱位于外壳的上端，且固定箱的一侧安装有第二电机，所述第二电机的上端连接有第一齿轮，且第一齿轮的一侧连接有第二齿轮，所述第二齿轮的下端连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆的外部从上至下依次连接有第三轮轴和升降板，所述升降板的左右两侧连接有第三导杆，且升降板的下端安装有压力传感器。优选的，所述皮带输送机、外壳和减震本体的中轴线相重合，且插杆与减震本体之间为活动连接。优选的，所述第一螺纹杆通过第一轮轴与外壳之间构成旋转结构，且第一螺纹杆与插杆之间为螺纹连接。优选的，所述联动板通过第一导杆与连接块之间构成滑动结构，且连接块与第一导杆之间为焊接。优选的，所述双向螺纹杆以中轴线为界设置有逆反两种螺纹，联动板关于双向螺纹杆的中轴线对称。优选的，所述弧形夹块通过弹簧与联动板之间构成弹性结构，且联动板与弹簧之间为固定连接。优选的，所述弧形夹块通过第二导杆与联动板之间构成滑动结构，且第二导杆与弧形夹块之间为焊接。优选的，所述第一齿轮的外表面与第二齿轮的外表面相啮合，且第一齿轮与第二电机之间为固定连接。优选的，所述第二螺纹杆与升降板之间为螺纹连接，且第二螺纹杆通过第三轮轴与固定箱之间构成旋转结构。优选的，所述升降板通过第二螺纹杆与固定箱之间构成升降结构，且第三导杆关于升降板的中轴线对称。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术依靠第一螺纹杆通过第一轮轴与外壳之间构成的旋转结构带动第一螺纹杆旋转，通过插杆与第一螺纹杆之间的螺纹连接把插杆插入到减震本体中，对减震本体进行固定定位，从而防止减震本体在测试时活动，导致设备测试的数据不够准确。2、本专利技术依靠双向螺纹杆通过第二轮轴与连接块之间构成的旋转结构带动双向螺纹杆旋转，通过双向螺纹杆与联动板之间的螺纹连接控制联动板同步向减震本体靠近，对减震本体的上端进行夹持，防止减震本体在测试时受力偏移，导致减震本体损坏，造成经济损失。3、本专利技术依靠弧形夹块通过弹簧与联动板之间构成的弹性结构使弧形夹块与减震本体的接触更加紧密，从而使红外线距离传感器测量的数据更加准确，依靠弧形夹块通过第二导杆与联动板之间构成的滑动结构对弧形夹块进行定位，使弧形夹块能够准确对减震本体进行夹持。4、本专利技术通过第二多节液压缸带动弧形夹块进行上下移动，从而使红外线距离传感器能够测量减震本体不同高度的直径大小，提高设备测量数据的准确性，防止出现偶然性，同时第二多节液压缸带动弧形夹块进行升降时也能够对减震本体下端小杆处的直径进行测量。5、本专利技术依靠升降板通过第二螺纹杆与固定箱之间构成的升降结构使升降板对减震本体加压，依靠升降板通过第三导杆与固定箱之间构成的滑动结构度升降板进行定位，防止升降板在加压时偏移，导致减震本体的受力偏移损坏。附图说明图1为本专利技术一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置的正视剖面结构示意图；图2为本专利技术一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置的弧形夹块俯视放大结构示意图；图3为本专利技术一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置的图1中A处放大结构示意图；图4为本专利技术一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置的图1中B处放大结构示意图；图5为本专利技术一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置的减震侧视结构示意图。图中：1、外壳；2、第一多节液压缸；3、皮带输送机；4、废料收集箱；5、第一螺纹杆；6、红外传感器；7、第二多节液压缸；8、第一轮轴；9、第一电机；10、插杆；11、减震本体；12、连接块；13、第一导杆；14、双向螺纹杆；15、第二轮轴；16、联动板；17、弹簧；18、第二导杆；19、弧形夹块；20、伸出杆；21、红外线距离传感器；22、固定箱；23、第二电机；24、第一齿轮；25、第二齿轮；26、第二螺纹杆；27、第三轮轴；28、升降板；29、第三导杆；30、压力传感器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1-5，本专利技术提供一种技术方案：一种减震用具有高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置，包括外壳（1）和固定箱（22），其特征在于：所述外壳（1）的下端从上至下依次安装有第一多节液压缸（2）和皮带输送机（3），且皮带输送机（3）的一侧设置有废料收集箱（4），所述外壳（1）的内部从下至上依次设置有第一螺纹杆（5）、红外传感器（6）和第二多节液压缸（7），且第一螺纹杆（5）的一侧连接有第一轮轴（8），所述第一螺纹杆（5）的另一侧连接有第一电机（9），且第一螺纹杆（5）的外部连接有插杆（10），所述插杆（10）的外部设置有减震本体（11），所述第二多节液压缸（7）的下端连接有连接块（12），且连接块（12）的一侧从前至后依次设置有第一导杆（13）和双向螺纹杆（14），所述双向螺纹杆（14）的左右两侧连接有第二轮轴（15），且双向螺纹杆（14）的外部设置有联动板（16），所述联动板（16）的一侧从内到外依次连接有弹簧（17）和第二导杆（18），且弹簧（17）的另一端连接有弧形夹块（19），所述弧形夹块（19）的前端设置有伸出杆（20），且伸出杆（20）的前端安装有红外线距离传感器（21），所述固定箱（22）位于外壳（1）的上端，且固定箱（22）的一侧安装有第二电机（23），所述第二电机（23）的上端连接有第一齿轮（24），且第一齿轮（24）的一侧连接有第二齿轮（25），所述第二齿轮（25）的下端连接有第二螺纹杆（26），且第二螺纹杆（26）的外部从上至下依次连接有第三轮轴（27）和升降板（28），所述升降板（28）的左右两侧连接有第三导杆（29），且升降板（28）的下端安装有压力传感器（30）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置，包括外壳（1）和固定箱（22），其特征在于：所述外壳（1）的下端从上至下依次安装有第一多节液压缸（2）和皮带输送机（3），且皮带输送机（3）的一侧设置有废料收集箱（4），所述外壳（1）的内部从下至上依次设置有第一螺纹杆（5）、红外传感器（6）和第二多节液压缸（7），且第一螺纹杆（5）的一侧连接有第一轮轴（8），所述第一螺纹杆（5）的另一侧连接有第一电机（9），且第一螺纹杆（5）的外部连接有插杆（10），所述插杆（10）的外部设置有减震本体（11），所述第二多节液压缸（7）的下端连接有连接块（12），且连接块（12）的一侧从前至后依次设置有第一导杆（13）和双向螺纹杆（14），所述双向螺纹杆（14）的左右两侧连接有第二轮轴（15），且双向螺纹杆（14）的外部设置有联动板（16），所述联动板（16）的一侧从内到外依次连接有弹簧（17）和第二导杆（18），且弹簧（17）的另一端连接有弧形夹块（19），所述弧形夹块（19）的前端设置有伸出杆（20），且伸出杆（20）的前端安装有红外线距离传感器（21），所述固定箱（22）位于外壳（1）的上端，且固定箱（22）的一侧安装有第二电机（23），所述第二电机（23）的上端连接有第一齿轮（24），且第一齿轮（24）的一侧连接有第二齿轮（25），所述第二齿轮（25）的下端连接有第二螺纹杆（26），且第二螺纹杆（26）的外部从上至下依次连接有第三轮轴（27）和升降板（28），所述升降板（28）的左右两侧连接有第三导杆（29），且升降板（28）的下端安装有压力传感器（30）。


2.根据权利要求1所述的一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置，其特征在于：所述皮带输送机（3）、外壳（1）和减震本体（11）的中轴线相重合，且插杆（10）与减震本体（11）之间为活动连接。


3.根据权利要求1所述的一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张绍辉，邓君，龙土志，
申请(专利权)人：东莞理工学院，
类型：发明
国别省市：广东;44