一种便于安装的智能刹车尾灯制造技术

本发明专利技术涉及刹车尾灯技术领域，公开了一种便于安装的智能刹车尾灯，所述安装座的前表面设置有尾灯罩，且安装座的两侧边缘位置处从左到右分别安装有第一安装板和第二安装板，所述尾灯罩的前表面设置有LED灯，且尾灯罩的上表面靠近安装座的边缘位置处安装有控制板，所述安装座的后表面设置有安装柱，所述第二安装板的一侧连接有弹性固定带，所述弹性固定带的一端固接有卡板。本发明专利技术利用在第一安装板的内部开设有卡槽，通过第二安装板一侧设置的弹性固定带的拉伸使得弹性固定带缠绕安装柱，并使得弹性固定带的一端设置的卡板卡入至卡槽的内部，从而可快速的将安装座与自行车的安装柱进行安装。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的智能刹车尾灯
本专利技术涉及刹车尾灯
，具体是一种便于安装的智能刹车尾灯。
技术介绍
刹车尾灯一般是安装在车辆尾灯，主题颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的，刹车尾灯可根据实际要求，可设计出不同形状从而安装在自行车、电动车、摩托车或者汽车上，而自行车是人们最常用的代步工具，刹车尾灯一般都会将其安装在自行车的后座的支柱上，便于使用。但是，目前在将刹车尾灯与自行车进行安装时，较为不便，且自行车刹车尾灯在两辆车辆较近时，无法起到一定的提示作用，使得无法保证车辆之间的安全距离，容易造成隐患。因此，本领域技术人员提供了一种便于安装的智能刹车尾灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于安装的智能刹车尾灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于安装的智能刹车尾灯，包括安装座，所述安装座的前表面设置有尾灯罩，且安装座的两侧边缘位置处从左到右分别安装有第一安装板和第二安装板，所述尾灯罩的前表面设置有LED灯，且尾灯罩的上表面靠近安装座的边缘位置处安装有控制板，所述安装座的后表面设置有安装柱，所述第二安装板的一侧连接有弹性固定带，所述弹性固定带的一端固接有卡板。作为本专利技术再进一步的方案：所述卡板为长方形设置，所述第一安装板的内部开设有与卡板相互滑动卡和的卡槽，所述弹性固定带为弹性橡胶材质。作为本专利技术再进一步的方案：所述弹性固定带的表面设置有磁铁袋，所述磁铁袋的内部放置有第一磁铁，所述安装柱的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有第二磁铁。作为本专利技术再进一步的方案：所述第一磁铁与第二磁铁均为长方形设置，且第一磁铁在弹性固定带的一侧至少等距设置有三个，所述第一磁铁与第二磁铁的磁极相反。作为本专利技术再进一步的方案：所述磁铁袋的高度为弹性固定带高度的三分之二，且磁铁袋的大小与凹槽的大小相同。作为本专利技术再进一步的方案：所述控制板的前表面中间位置处设置有红外监测头，且控制板的前表面在红外监测头的两侧从左到右分别设置有报警灯和语音播放口，所述控制板的上表面设置有电池组，且控制板的两侧边缘位置处固接有固定板，所述固定板的上表面设置有螺丝。作为本专利技术再进一步的方案：所述报警灯与语音播放口在控制板的前表面均设置有两组，所述控制板的内部在电池组的一侧设置有控制器，所述红外监测头的内部设置有红外监测模块。作为本专利技术再进一步的方案：所述控制板的内部设置有音量调节模块，所述语音播放口的内部设置有语音播放模块，所述音量调节模块通过无线传输方式控制报警器与语音播放模块音量。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术利用在第一安装板的内部开设有卡槽，通过第二安装板一侧设置的弹性固定带的拉伸使得弹性固定带缠绕安装柱，并使得弹性固定带的一端设置的卡板卡入至卡槽的内部，从而可快速的将安装座与自行车的安装柱进行安装，并通过第一磁铁与第二磁铁的相互吸引，从而能够使得安装的稳定性较高，防止遇到颠簸路面而导致发生掉落；同时通过红外监测模块可实时监测车辆后方的情况，并利用距离监测模块可对车辆之间的距离产生报警与提示，保证车辆有一定的安全距离，从而降低安全隐患，车辆离得越近则报警与提示的声音则越大。附图说明图1为一种便于安装的智能刹车尾灯的结构示意图；图2为一种便于安装的智能刹车尾灯中卡板与卡槽的安装结构示意图；图3为图2中A部分的放大图；图4为一种便于安装的智能刹车尾灯中第二磁铁的结构示意图；图5为一种便于安装的智能刹车尾灯中控制板的结构示意图；图6为一种便于安装的智能刹车尾灯语音播放的工作流程图。图中：1、第一安装板；2、安装座；3、控制板；4、语音播放口；5、第二安装板；6、弹性固定带；7、卡板；8、尾灯罩；9、LED灯；10、第一磁铁；11、磁铁袋；12、卡槽；13、固定板；14、报警灯；15、电池组；16、红外监测头；17、螺丝；18、安装柱；19、凹槽；20、第二磁铁。具体实施方式请参阅图1～6，本专利技术实施例中，一种便于安装的智能刹车尾灯，包括安装座2，安装座2的前表面设置有尾灯罩8，且安装座2的两侧边缘位置处从左到右分别安装有第一安装板1和第二安装板5，尾灯罩8的前表面设置有LED灯9，且尾灯罩8的上表面靠近安装座2的边缘位置处安装有控制板3，控制板3的前表面中间位置处设置有红外监测头16，且控制板3的前表面在红外监测头16的两侧从左到右分别设置有报警灯14和语音播放口4，报警灯14与语音播放口4在控制板3的前表面均设置有两组，控制板3的内部在电池组15的一侧设置有控制器，红外监测头16的内部设置有红外监测模块，控制板3的上表面设置有电池组15，且控制板3的两侧边缘位置处固接有固定板13，固定板13的上表面设置有螺丝17，控制板3的内部设置有音量调节模块，语音播放口4的内部设置有语音播放模块，音量调节模块通过无线传输方式控制报警灯14与语音播放模块音量，通过红外监测模块可实时监测车辆后方的情况，并利用距离监测模块可对车辆之间的距离产生报警与提示，保证车辆有一定的安全距离，从而降低安全隐患，车辆离得越近则报警与提示的声音则越大。安装座2的后表面设置有安装柱18，第二安装板5的一侧连接有弹性固定带6，弹性固定带6的表面设置有磁铁袋11，磁铁袋11的高度为弹性固定带6高度的三分之二，且磁铁袋11的大小与凹槽19的大小相同，磁铁袋11的内部放置有第一磁铁10，安装柱18的一侧开设有凹槽19，凹槽19的内部设置有第二磁铁20，第一磁铁10与第二磁铁20均为长方形设置，且第一磁铁10在弹性固定带6的一侧至少等距设置有三个，第一磁铁10与第二磁铁20的磁极相反，弹性固定带6的一端固接有卡板7，卡板7为长方形设置，第一安装板1的内部开设有与卡板7相互滑动卡和的卡槽12，弹性固定带6为弹性橡胶材质，利用在第一安装板1的内部开设有卡槽12，通过第二安装板5一侧设置的弹性固定带6的拉伸使得弹性固定带6缠绕安装柱18，并使得弹性固定带6的一端设置的卡板7卡入至卡槽12的内部，从而可快速的将安装座2与自行车的安装柱18进行安装，并通过第一磁铁10与第二磁铁20的相互吸引，从而能够使得安装的稳定性较高，防止遇到颠簸路面而导致发生掉落。本专利技术的工作原理是：在将尾灯罩8后表面的安装座2安装在安装柱18的前表面，在安装座2的两侧设置有第一安装板1与第二安装板5，第二安装板5的一侧设置有弹性固定带6，当安装时，只需拉动弹性固定带6将弹性固定带6环绕安装柱18，并将弹性固定带6一端连接的卡板7卡入至第一安装板1内部开设的卡槽12的内部，从而使得将安装座2固定在安装柱18的外部，同时在弹性固定带6的后表面设置有磁铁袋11，将第一磁铁10放入到磁铁袋11的内部，并且在安装柱18的内部开设有凹槽19，凹槽19的内部设置有与第一磁铁10磁极相反的第二磁铁2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的智能刹车尾灯，包括安装座（2），其特征在于，所述安装座（2）的前表面设置有尾灯罩（8），且安装座（2）的两侧边缘位置处从左到右分别安装有第一安装板（1）和第二安装板（5），所述尾灯罩（8）的前表面设置有LED灯（9），且尾灯罩（8）的上表面靠近安装座（2）的边缘位置处安装有控制板（3），所述安装座（2）的后表面设置有安装柱（18），所述第二安装板（5）的一侧连接有弹性固定带（6），所述弹性固定带（6）的一端固接有卡板（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的智能刹车尾灯，包括安装座（2），其特征在于，所述安装座（2）的前表面设置有尾灯罩（8），且安装座（2）的两侧边缘位置处从左到右分别安装有第一安装板（1）和第二安装板（5），所述尾灯罩（8）的前表面设置有LED灯（9），且尾灯罩（8）的上表面靠近安装座（2）的边缘位置处安装有控制板（3），所述安装座（2）的后表面设置有安装柱（18），所述第二安装板（5）的一侧连接有弹性固定带（6），所述弹性固定带（6）的一端固接有卡板（7）。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能刹车尾灯，其特征在于，所述卡板（7）为长方形设置，所述第一安装板（1）的内部开设有与卡板（7）相互滑动卡和的卡槽（12），所述弹性固定带（6）为弹性橡胶材质。


3.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能刹车尾灯，其特征在于，所述弹性固定带（6）的表面设置有磁铁袋（11），所述磁铁袋（11）的内部放置有第一磁铁（10），所述安装柱（18）的一侧开设有凹槽（19），所述凹槽（19）的内部设置有第二磁铁（20）。


4.根据权利要求3所述的一种便于安装的智能刹车尾灯，其特征在于，所述第一磁铁（10）与第二磁铁（20）均为长方形设置，且第一磁铁（10）在弹性固定带（6）的一侧至少等距设置有三...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍锡钢，娄骏彬，
申请(专利权)人：嘉兴爱骑行电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33