一种动力用铅酸蓄电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力用铅酸蓄电池箱，包括电池箱体，电池箱体包括连接台、侧螺钉柱、四周加强柱、隔板、电极片定位板、加液槽、电极压板转轴、电极压板：电池箱体设置为长方形槽，所述连接台设置在电池箱体的顶部，连接台设置为台阶，所述侧螺钉柱设置在电池箱体的侧壁顶部，所述四周加强柱设置在电池箱体的四个角上，所述隔板设置在电池箱体的中心，所述电极片定位板设置为长方形板，电极片定位板成对设置在隔板顶部与电池箱体内壁顶部，所述加液槽设置在隔板的一端，所述电极压板转轴转接设置在四周加强柱上，所述电极压板固定设置在电极压板转轴上，本装置解决了现有铅酸蓄电池与极板为一体化设置，在回收的过程中，难以分类回收的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种动力用铅酸蓄电池箱
本技术涉及电池
，具体涉及一种动力用铅酸蓄电池箱。
技术介绍
铅酸蓄电池（Lead-acidbattery）是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池，分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。废旧铅酸蓄电池回收和铅的再利用对于节约铅资源、加强环境保护和实施可持续发展战略具有重要意义。但其在回收和再利用过程中如果处理不好，必然产生新的污染源，给环境和人体健康造成极大的危害。现在的铅酸蓄电池在回收的过程中，由于电池箱与隔板及极板之间的设置关系，使得废旧铅酸蓄电池回收的过程中难以分开，从而造成回收分类的困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动力用铅酸蓄电池箱，解决现有铅酸蓄电池与极板为一体化设置，在回收的过程中，难以分类回收的问题。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：一种动力用铅酸蓄电池箱，包括电池箱体，电池箱体包括连接台、侧螺钉柱、四周加强柱、隔板、电极片定位板、加液槽、电极压板转轴、电极压板：所述电池箱体设置为长方形槽，所述连接台设置在电池箱体的顶部，连接台设置为台阶，所述侧螺钉柱设置在电池箱体的侧壁顶部，所述四周加强柱设置在电池箱体的四个角上，所述隔板设置在电池箱体的中心，所述电极片定位板设置为长方形板，电极片定位板成对设置在隔板顶部与电池箱体内壁顶部，所述加液槽设置在隔板的一端，所述电极压板转轴转接设置在四周加强柱上，所述电极压板固定设置在电极压板转轴上。进一步的，所述电极压板上设置有汇流槽，电极压板的一端设置有电极柱孔。进一步的，所述隔板上设置有中心加强柱。进一步的，所述四周加强柱上设置有螺纹孔。进一步的，所述中心加强柱上设置有螺纹孔。进一步的，所述电极压板宽度设置为电极片的三分之一。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置中，使用隔板将电池箱体分隔成为2个电池槽，一个放负极，一个放正极，然后使用电极片定位板将2个电池槽分隔成为与电极片箱适配的位置，然后插入电极片，此时的电极片是分成容易插进去的，同时，倒转时也容易滑出，为此，在电池槽的顶部转接设置了电极压板以压住固定电极片，从而防止其滑出，在本装置中，电极片定位板会形成间隙，这些间隙方便溶液的流入如以浸润整个电极，而在回收的过程中只需将电极压板拆除，即可使所有得电极片滑出，从而以方便分类进行回收，解决了现有铅酸蓄电池与极板为一体化设置，在回收的过程中，难以分类回收的问题。附图说明图1为本技术正视图。图2为本技术俯视图。图中，2-电池箱体，21-连接台、22—螺钉柱、23-四周加强柱、24-隔板、25-电极片定位板，26-中心加强柱、27-加液槽、28-电极压板转轴、29-电极压板、210-中心螺纹、211-电极柱孔，212-汇流槽。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1：一种动力用铅酸蓄电池箱，包括电池箱体2，电池箱体2包括连接台21、侧螺钉柱22、四周加强柱23、隔板24、电极片定位板25、加液槽27、电极压板转轴28、电极压板29：所述电池箱体2设置为长方形槽，所述连接台21设置在电池箱体2的顶部与电池箱盖连接，连接台21设置为台阶，以方便电池箱盖的定位与紧固，所述侧螺钉柱22设置在电池箱体2的侧壁顶部用于紧固电池箱体2与电池箱盖。为了提高电池箱整体的支撑强度所述四周加强柱23设置在电池箱体2的四个角上，为了区分正负极，所述隔板24设置在电池箱体2的中心，为了方便紧固电极片，所述电极片定位板25设置为长方形板，电极片定位板25成对设置在隔板24顶部与电池箱体2内壁顶部，所述加液槽27设置在隔板24的一端，为了防止倒转时电极片从电池箱体2内滑出，所述电极压板转轴28转接设置在四周加强柱23上，所述电极压板29固定设置在电极压板转轴28上以压住电极片。在本装置中，使用隔板24将电池箱体分隔成为2个电池槽，一个放负极，一个放正极，然后使用电极片定位板25将2个电池槽分隔成为与电极片箱适配的位置，然后插入电极片，此时的电极片是分成容易插进去的，同时，倒转时也容易滑出，为此，在电池槽的顶部转接设置了电极压板29以压住固定电极片，从而防止其滑出，在本装置中，电极片定位板25会形成间隙，这些间隙方便溶液的流入如以浸润整个电极，而在回收的过程中只需将电极压板29拆除，即可使所有得电极片滑出，从而以方便分类进行回收，解决了现有铅酸蓄电池与极板为一体化设置，在回收的过程中，难以分类回收的问题。实施例2：在上述实施例的基础上，本实施例中，为了方便各电极板的连接，所述电极压板29上设置有汇流槽212，电极压板29的一端设置有电极柱孔211，这样就不会防止汇流连接件和电极柱的安装了。实施例3：在上述实施例的基础上，本实施例中，为了方便电池箱移动，从而需要增强其整体的结构强度，因此在所述隔板24上设置有中心加强柱26。实施例4：在上述实施例的基础上，本实施例中，为了更好的与电池盖紧固连接，所述四周加强柱23上设置有螺纹孔。实施例5：在上述实施例的基础上，本实施例中，为了更好的与电池盖紧固连接，所述中心加强柱26上设置有螺纹孔。实施例6：在上述实施例的基础上，本实施例中，为了在紧固电极片的时候不影响电极柱，汇流连接件的安装设置，所述电极压板29宽度设置为电极片的三分之一。在本说明书中所谈到的“实施例1”、“实施例2”、“实施例3”、“实施例4”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本技术的范围内。尽管这里参照本技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力用铅酸蓄电池箱，包括电池箱体（2），其特征在于：电池箱体（2）包括连接台（21）、侧螺钉柱（22）、四周加强柱（23）、隔板（24）、电极片定位板（25）、加液槽（27）、电极压板转轴（28）、电极压板（29）：所述电池箱体（2）设置为长方形槽，所述连接台（21）设置在电池箱体（2）的顶部，连接台（21）设置为台阶，所述侧螺钉柱（22）设置在电池箱体（2）的侧壁顶部，所述四周加强柱（23）设置在电池箱体（2）的四个角上，所述隔板（24）设置在电池箱体（2）的中心，所述电极片定位板（25）设置为长方形板，电极片定位板（25）成对设置在隔板（24）顶部与电池箱体（2）内壁顶部，所述加液槽（27）设置在隔板（24）的一端，所述电极压板转轴（28）转接设置在四周加强柱（23）上，所述电极压板（29）固定设置在电极压板转轴（28）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力用铅酸蓄电池箱，包括电池箱体（2），其特征在于：电池箱体（2）包括连接台（21）、侧螺钉柱（22）、四周加强柱（23）、隔板（24）、电极片定位板（25）、加液槽（27）、电极压板转轴（28）、电极压板（29）：所述电池箱体（2）设置为长方形槽，所述连接台（21）设置在电池箱体（2）的顶部，连接台（21）设置为台阶，所述侧螺钉柱（22）设置在电池箱体（2）的侧壁顶部，所述四周加强柱（23）设置在电池箱体（2）的四个角上，所述隔板（24）设置在电池箱体（2）的中心，所述电极片定位板（25）设置为长方形板，电极片定位板（25）成对设置在隔板（24）顶部与电池箱体（2）内壁顶部，所述加液槽（27）设置在隔板（24）的一端，所述电极压板转轴（28）转接设置在四周加强柱（23）上，所述电极压板（29）固...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵振朋，
申请(专利权)人：河南金马蓄电池有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41