一种国际贸易远洋运输用集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种国际贸易远洋运输用集装箱，包括集装箱本体，还包括辅助机构和连接机构，所述集装箱本体内部下方设置有所述辅助机构，所述连接机构活动连接在所述集装箱本体上方一侧。本实用新型专利技术辅助机构的设置不仅方便移动货物，还具有防止货物移动的功能，并且具有不减小集装箱本体的储物空间，连接机构的设置在侧板和顶板内部，实现了在不影响整个装置外部结构的情况下用于连接固定顶板。

【技术实现步骤摘要】
一种国际贸易远洋运输用集装箱
本技术涉及运输用集装箱
，特别是涉及一种国际贸易远洋运输用集装箱。
技术介绍
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。公开号为CN209554002U的中国专利公开了一种国际贸易远洋运输用集装箱，包括集装箱本体，所述集装箱本体内壁的左右两侧均固定连接有滑槽板，所述滑槽板的内部设置有活动板，且所述活动板在滑槽板的内部滑动，所述集装箱本体内壁前侧和内壁后侧之间固定连接有滑杆，所述集装箱本体的内壁前侧固定连接有第一套筒，所述第一套筒远离集装箱本体内壁前侧的一端套接有第一螺纹杆。但是该装置虽然增加了固定货物的功能，但是也减小了集装箱存放货物的空间，间接的增加了运输成本。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种国际贸易远洋运输用集装箱。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种国际贸易远洋运输用集装箱，包括集装箱本体，还包括辅助机构和连接机构，所述集装箱本体内部下方设置有所述辅助机构，所述连接机构活动连接在所述集装箱本体上方一侧。优选的，所述集装箱本体包括底板、侧板、顶板、安装框架、前门、把手、橡胶防护垫，所述底板两侧上方焊接有所述侧板，所述侧板上方一侧通过所述连接机构连接所述顶板，所述侧板上方另一侧通过销轴连接所述顶板，所述顶板一侧通过螺钉连接有所述橡胶防护垫，所述橡胶防护垫下端通过螺钉连接在所述侧板另一侧上方，所述侧板前方通过螺栓连接有所述安装框架，所述安装框架内侧通过合页连接有所述前门，所述前门前方通过螺栓连接有所述把手，所述底板上方开设有方槽，该方槽内侧设置有可转动的所述辅助机构。优选的，所述顶板下方一侧焊接有转动座，所述转动座与所述侧板通过销轴连接，所述顶板下方另一侧焊接有卡接座，所述卡接座与所述侧板通过所述连接机构连接。优选的，所述辅助机构包括连接轴、转动套、转动头、卡接头、第一连接杆、连接头、连接螺栓，所述连接轴一端焊接有所述转动头，所述转动头通过销轴连接在该方槽一端，所述转动套另一端焊接有带有竖直通孔的所述卡接头，所述卡接头卡接在该方槽另一端，所述连接轴外侧转动连接有所述转动套，另一种工作状态下，所述连接螺栓一端穿过所述卡接头且螺纹连接在所述连接头内侧，所述连接头通过销轴连接在所述第一连接杆两端。优选的，所述辅助机构包括连接轴、转动套、转动头、卡接头、连接螺栓、第二连接杆，所述连接轴一端焊接有所述转动头，所述转动头通过销轴连接在该方槽一端，所述转动套另一端焊接有带有水平通孔的所述卡接头，所述卡接头卡接在该方槽另一端，所述连接轴外侧转动连接有所述转动套，另一种工作状态下，所述连接螺栓后端穿过所述卡接头，且螺纹连接在所述第二连接杆内侧，所述第二连接杆两端均设置有所述连接螺栓。优选的，所述连接机构包括插接杆、插接柱、固定螺钉，所述插接杆一侧焊接有圆柱状的所述插接柱，所述插接杆前端开设有螺纹孔，所述固定螺钉一端穿过所述侧板，且螺纹连接该螺纹孔。有益效果在于：辅助机构的设置不仅方便移动货物，还具有防止货物移动的功能，并且具有不减小集装箱本体的储物空间，连接机构的设置在侧板和顶板内部，实现了在不影响整个装置外部结构的情况下用于连接固定顶板。本技术的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本技术的具体实践可以了解到。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术所述一种国际贸易远洋运输用集装箱的结构示意图；图2是本技术所述一种国际贸易远洋运输用集装箱的俯视图；图3是本技术所述一种国际贸易远洋运输用集装箱的A-A剖视图；图4是本技术所述一种国际贸易远洋运输用集装箱的另一种状态下的第一实施例的A-A剖视图；图5是本技术所述一种国际贸易远洋运输用集装箱的B-B剖视图；图6是本技术所述一种国际贸易远洋运输用集装箱的顶板的结构示意图；图7是本技术所述一种国际贸易远洋运输用集装箱的连接机构的结构示意图；图8是本技术所述一种国际贸易远洋运输用集装箱的另一种状态下的第二实施例的A-A剖视图。附图标记说明如下：1、集装箱本体；2、辅助机构；3、连接机构；101、底板；102、侧板；103、顶板；104、安装框架；105、前门；106、把手；107、橡胶防护垫；1031、转动座；1032、卡接座；201、连接轴；202、转动套；203、转动头；204、卡接头；205、第一连接杆；206、连接头；207、连接螺栓；21、第二连接杆；301、插接杆；302、插接柱；303、固定螺钉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例1如图1-7所示，一种国际贸易远洋运输用集装箱，包括集装箱本体1，还包括辅助机构2和连接机构3，集装箱本体1内部下方设置有辅助机构2，连接机构3活动连接在集装箱本体1上方一侧，集装箱本体1包括底板101、侧板102、顶板103、安装框架104、前门105、把手106、橡胶防护垫107，底板101两侧上方焊接有侧板102，侧板102上方一侧通过连接机构3连接顶板103，侧板102上方另一侧通过销轴连接顶板103，顶板103一侧通过螺钉连接有橡胶防护垫107，橡胶防护垫107下端通过螺钉连接在侧板102另一侧上方，侧板102前方通过螺栓连接有安装框架104，安装框架104内侧通过合页连接有前门105，前门105前方通过螺栓连接有把手106，底板101上方开设有方槽，该方槽内侧设置有可转动的辅助机构2，这样设置可以通过打开顶板103方便大型货物的装载，还可以通过把手106打开前门105，整体上实现了装在货物的密闭空间，橡胶防护垫107的设置可以防止雨水进入到集装箱本体1内部，顶板103下方一侧焊接有转动座1031，转动座1031与侧板102通过销轴连接，顶板103下方另一侧焊接有卡接座1032，卡接座1032与侧板102通过连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种国际贸易远洋运输用集装箱，包括集装箱本体（1），其特征在于：还包括辅助机构（2）和连接机构（3），所述集装箱本体（1）内部下方设置有所述辅助机构（2），所述连接机构（3）活动连接在所述集装箱本体（1）上方一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种国际贸易远洋运输用集装箱，包括集装箱本体（1），其特征在于：还包括辅助机构（2）和连接机构（3），所述集装箱本体（1）内部下方设置有所述辅助机构（2），所述连接机构（3）活动连接在所述集装箱本体（1）上方一侧。


2.根据权利要求1所述的一种国际贸易远洋运输用集装箱，其特征在于：所述集装箱本体（1）包括底板（101）、侧板（102）、顶板（103）、安装框架（104）、前门（105）、把手（106）、橡胶防护垫（107），所述底板（101）两侧上方焊接有所述侧板（102），所述侧板（102）上方一侧通过所述连接机构（3）连接所述顶板（103），所述侧板（102）上方另一侧通过销轴连接所述顶板（103），所述顶板（103）一侧通过螺钉连接有所述橡胶防护垫（107），所述橡胶防护垫（107）下端通过螺钉连接在所述侧板（102）另一侧上方，所述侧板（102）前方通过螺栓连接有所述安装框架（104），所述安装框架（104）内侧通过合页连接有所述前门（105），所述前门（105）前方通过螺栓连接有所述把手（106），所述底板（101）上方开设有方槽，该方槽内侧设置有可转动的所述辅助机构（2）。


3.根据权利要求2所述的一种国际贸易远洋运输用集装箱，其特征在于：所述顶板（103）下方一侧焊接有转动座（1031），所述转动座（1031）与所述侧板（102）通过销轴连接，所述顶板（103）下方另一侧焊接有卡接座（1032），所述卡接座（1032）与所述侧板（102）通过所述连接机构（3）连接。


4.根据权利要求2所述的一种国际贸易远洋运输用集装箱，其特征在于：所述辅助机构（2）包括连接轴（201）、转动套（202）、转动头（20...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁柏武，张嘉琪，
申请(专利权)人：长江大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42