【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通应急用照射装置
本技术涉及照明设备
，具体涉及一种城市轨道交通应急用照射装置。
技术介绍
城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统，在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”，一般包括地铁和轻轨，以及现代有轨电车；车辆在行驶过程中，需要照明设备将路面进行照亮，辅助车辆进行前进，但是，现有的照明设备的照射角度是固定的，当有突发事件发生时，需要照明设备进行照明时，由于照明设备的照射角度是固定不变的，不能为应急照明设备使用，亟待改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的城市轨道交通应急用照射装置，通过在照明设备的底部增设转动台，当有突发事件发生时，能够及时的控制转动台进行转动，从而改变了照明设备的照射位置，及时地为应急处理做准备。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：它包含固定座、支撑柱、支撑架、转动台、照明设备，固...
【技术保护点】
1.一种城市轨道交通应急用照射装置，它包含固定座(1)、支撑柱(2)、支撑架(3)、转动台(4)、照明设备(5)，固定座(1)上固定连接有支撑柱(2)，支撑柱(2)上套设有支撑架(3)，支撑架(3)的底部固定连接有转动板(6)，转动板(6)设置于支撑柱(2)的外围，转动板(6)的内环壁上固定连接有齿牙(7)，固定座(1)上固定连接有电机(8)，电机(8)设置于支撑柱(2)与转动板(6)之间，电机(8)上端的输出轴上固定连接有转轴，该转轴上套设固定有齿轮(9)，齿轮(9)与齿牙(7)活动啮合设置，支撑架(3)的底部固定连接有数个导向杆(10)，数个导向杆(10)之间呈圆周等角...
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通应急用照射装置，它包含固定座(1)、支撑柱(2)、支撑架(3)、转动台(4)、照明设备(5)，固定座(1)上固定连接有支撑柱(2)，支撑柱(2)上套设有支撑架(3)，支撑架(3)的底部固定连接有转动板(6)，转动板(6)设置于支撑柱(2)的外围，转动板(6)的内环壁上固定连接有齿牙(7)，固定座(1)上固定连接有电机(8)，电机(8)设置于支撑柱(2)与转动板(6)之间，电机(8)上端的输出轴上固定连接有转轴，该转轴上套设固定有齿轮(9)，齿轮(9)与齿牙(7)活动啮合设置，支撑架(3)的底部固定连接有数个导向杆(10)，数个导向杆(10)之间呈圆周等角分布设置，导向杆(10)设置于支撑柱(2)的外侧，且导向杆(10)为“L”形结构设置，支撑柱(2)上开设有与导向杆(10)对应设置的导向槽(2-1)，该导向槽(2-1)设置于支撑架(3)的下侧，且导向槽(2-1)为圆形结构设置，导向杆(10)的水平端旋接插设在导向槽(2-1)内，支撑架(3)上固定连接有转动台(4)，转动台(4)设置于支撑柱(2)的外侧，转动台(4)的内顶面上固定连接有支柱(11)，支柱(11)的底部通过轴承旋接设置在支撑柱(2)上，该轴承嵌设固定在支撑柱(2)上，转动台(4)上设置有照明设备(5)；电机(8)与外部电源连接。
2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晨，常博，
申请(专利权)人：陕西交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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