一种能够稳定输出的车载电源制造技术

本实用新型专利技术涉及车载电源技术领域，尤其为一种能够稳定输出的车载电源，包括电池、放置板和底座，所述底座设置在放置板下端，所述放置板上表面开设有凹槽，所述放置板上的凹槽内可拆卸连接有电池，所述放置板下表面设置有减震板，所述减震板与放置板固定连接，所述减震板下表面设置有第一套筒，所述第一套筒与减震板固定连接，本实用新型专利技术可以通过设置减震板，使减震板底端的减震设备对电池进行减震，使在颠簸时，通过减震使电池可以减少不必要的损伤，使车载电源的使用寿命增长，还可以通过设置卡块，使电池在损坏时可以快速拆卸进行修理，同时设置螺纹杆与螺母，可以对导线进行二次固定，使车载电源的输出更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种能够稳定输出的车载电源
本技术涉及车载电源
，具体为一种能够稳定输出的车载电源。
技术介绍
车载电源又叫电源逆变器，是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，由于常用于汽车而得名，随着社会的发展，对车载电源的应用愈加广泛。市面上大多的车载电源上的接口与导线相互连接时不稳定，会导致车载电源的输出不稳定，影响电源的工作效率，同时在使用车载电源时，车载电源重量较高，导致在现实工过程中因为颠簸，导致电源发生不必要的损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够稳定输出的车载电源，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种能够稳定输出的车载电源，包括电池、放置板和底座，所述底座设置在放置板下端，所述放置板上表面开设有凹槽，所述放置板上的凹槽内可拆卸连接有电池，所述放置板下表面设置有减震板，所述减震板与放置板固定连接，所述减震板下表面设置有第一套筒，所述第一套筒与减震板固定连接，所述第一套筒内滑动连接有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够稳定输出的车载电源，包括电池(4)、放置板(14)和底座(9)，其特征在于：所述底座(9)设置在放置板(14)下端，所述放置板(14)上表面开设有凹槽，所述放置板(14)上的凹槽内可拆卸连接有电池(4)，所述放置板(14)下表面设置有减震板(5)，所述减震板(5)与放置板(14)固定连接，所述减震板(5)下表面设置有第一套筒(6)，所述第一套筒(6)与减震板(5)固定连接，所述第一套筒(6)内滑动连接有第一减震杆(8)，所述第一减震杆(8)底端固定连接在底座(9)上表面，所述底座(9)上表面设置有压块(13)，所述压块(13)设置有两个，两个所述压块(13)与底座(9)固定连接，且...

【技术特征摘要】
1.一种能够稳定输出的车载电源，包括电池(4)、放置板(14)和底座(9)，其特征在于：所述底座(9)设置在放置板(14)下端，所述放置板(14)上表面开设有凹槽，所述放置板(14)上的凹槽内可拆卸连接有电池(4)，所述放置板(14)下表面设置有减震板(5)，所述减震板(5)与放置板(14)固定连接，所述减震板(5)下表面设置有第一套筒(6)，所述第一套筒(6)与减震板(5)固定连接，所述第一套筒(6)内滑动连接有第一减震杆(8)，所述第一减震杆(8)底端固定连接在底座(9)上表面，所述底座(9)上表面设置有压块(13)，所述压块(13)设置有两个，两个所述压块(13)与底座(9)固定连接，且所述压块(13)沿底座(9)中垂线对称分布，所述压块(13)靠近底座(9)中垂线一侧斜面上固定连接有第二减震杆(11)，所述第二减震杆(11)上端滑动连接在第二套筒(10)内，所述第二套筒(10)设置在减震板(5)左右两端，且所述第二套筒(10)通过转轴与减震板(5)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种能够稳定输出的车载电源，其特征在于：所述第一减震杆(8)左右两端设置有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)设置有两个，两个所述第一弹簧(7)沿第一减震杆(8)中垂线对称，所述第一弹簧(7)上端固定连接在第一套筒(6)底端左右两侧，所述第一弹簧(7)下...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨茜，
申请(专利权)人：杨茜，
类型：新型
国别省市：湖北;42