一种方便调节的行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术涉及行车记录仪的技术领域，特别是涉及一种方便调节的行车记录仪，其能够根据驾驶人员的使用需要进行相应的位置和角度的调节，提高使用时的灵活性和实用性仪，包括记录仪本体和连接杆，记录仪本体安装在连接杆的底端，还包括旋转阻尼器、调节螺纹管、调节螺纹杆、固定杆、调节把手、转动螺纹杆、转动螺母、固定环、固定螺纹杆和固定把手，连接杆的顶端设置有旋转槽，旋转阻尼器的底部固定在旋转槽的内部，旋转阻尼器的顶端与调节螺纹管的底端连接，调节螺纹杆的底部螺装在调节螺纹管的内部，固定杆的右侧设置有固定槽，调节螺纹杆的顶端位于固定槽的内部，固定杆的前侧右端和后侧右端分别与固定槽连通设置有两组固定孔。

【技术实现步骤摘要】
一种方便调节的行车记录仪
本技术涉及行车记录仪的
，特别是涉及一种方便调节的行车记录仪。
技术介绍
众所周知，行车记录仪是一种用于记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，其在行车记录仪的领域中得到了广泛的使用；现有的行车记录仪包括记录仪本体和连接杆，记录仪本体安装在连接杆的底端；现有的行车记录仪使用时，将连接杆安装在车辆内部的相应位置，使用记录仪本体对车辆的行驶情况进行记录。现有的行车记录仪使用中发现，记录仪本体无法根据驾驶人员的需要进行相应的位置和角度的调节，导致其在使用时的灵活性和实用性较低。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便调节的行车记录仪，其能够根据驾驶人员的使用需要进行相应的位置和角度的调节，提高使用时的灵活性和实用性。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便调节的行车记录仪，包括记录仪本体和连接杆，记录仪本体安装在连接杆的底端，还包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便调节的行车记录仪，包括记录仪本体(1)和连接杆(2)，记录仪本体(1)安装在连接杆(2)的底端，其特征在于，包括旋转阻尼器(3)、调节螺纹管(4)、调节螺纹杆(5)、固定杆(6)、调节把手(7)、转动螺纹杆(8)、转动螺母(9)、固定环(10)、固定螺纹杆(11)和固定把手(12)，所述连接杆(2)的顶端设置有旋转槽，旋转阻尼器(3)的底部固定在旋转槽的内部，旋转阻尼器(3)的顶端与所述调节螺纹管(4)的底端连接，所述调节螺纹杆(5)的底部螺装在调节螺纹管(4)的内部，所述固定杆(6)的右侧设置有固定槽，所述调节螺纹杆(5)的顶端位于所述固定槽的内部，固定杆(6)的前侧右端和后侧右...

【技术特征摘要】
1.一种方便调节的行车记录仪，包括记录仪本体(1)和连接杆(2)，记录仪本体(1)安装在连接杆(2)的底端，其特征在于，包括旋转阻尼器(3)、调节螺纹管(4)、调节螺纹杆(5)、固定杆(6)、调节把手(7)、转动螺纹杆(8)、转动螺母(9)、固定环(10)、固定螺纹杆(11)和固定把手(12)，所述连接杆(2)的顶端设置有旋转槽，旋转阻尼器(3)的底部固定在旋转槽的内部，旋转阻尼器(3)的顶端与所述调节螺纹管(4)的底端连接，所述调节螺纹杆(5)的底部螺装在调节螺纹管(4)的内部，所述固定杆(6)的右侧设置有固定槽，所述调节螺纹杆(5)的顶端位于所述固定槽的内部，固定杆(6)的前侧右端和后侧右端分别与固定槽连通设置有两组固定孔，调节螺纹杆(5)的顶端设置有固定通孔，所述转动螺纹杆(8)的后侧分别穿过两组固定孔和固定通孔并位于固定杆(6)的后侧，所述调节把手(7)固定在调节转动螺纹杆(8)的前端，所述转动螺母(9)螺装在所述转动螺纹杆(8)的后端，转动螺母(9)的前端固定在所述固定杆(6)的后侧右端，所述固定环(10)的右端与所述固定杆(6)的左侧连接，所述固定环(10)的左侧设置有缺口，所述缺口的前侧和后侧分别设置有两组连接耳(13)，所述位于前侧的连接耳(13)的中部设置有连接孔，所述位于后侧的连接耳(13)的中部设置有连接螺纹孔，所述固定螺纹杆(11)的后端穿过连接孔并螺装在连接螺纹孔的内部，所述固定把手(12)固定在所述固定螺纹杆(11)的前端。


2.根据权利要求1所述的一种方便调节的行车记录仪，其特征在于，还包括防护箱(14)，所述防护箱(14)的顶端固定在所述连接杆(2)的底端，所述防护箱(14)的内部设置有防护腔，所述防护箱(14)的前侧连通设置有记录口，所述记录仪本体(1)固定在防护箱(14)的内部，记录仪本体(1)的屏幕位于记录口的内部。


3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴贻武，
申请(专利权)人：深圳市中鑫研电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44