【技术实现步骤摘要】
一种尼龙管定型装置
本技术涉及尼龙管
，尤其涉及一种尼龙管定型装置。
技术介绍
尼龙刹车管是汽车刹车系统的重要组成部分，在尼龙管装配前需要对尼龙管进行定型，从而使尼龙管的形状适配于安装需求，使尼龙管安装更加整齐。现有的尼龙管定型装置是通过将尼龙管捆扎在定型模具上，这种定型方法只能对部分部位进行捆绑，导致没有被捆绑的部位定型效果较差，影响最终的定型效果。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中尼龙管定型装置的定型效果较差的问题，而提出的一种尼龙管定型装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种尼龙管定型装置，包括下模板和上模板，上模板与下模板相对一侧的侧壁均开设有圆形槽，所述下模板的下端固定连接有固定板，所述上模板的下端固定连接有转动板，所述固定板前侧的侧壁固定连接有固定轴，所述转动板前侧的侧壁开设有轴孔，所述固定轴通过轴孔贯穿转动板，所述下模板的上端固定连接有安装板，所述安装板上侧的侧壁开设有U型槽，所述U型槽相对一侧的槽壁之间固定连接有转轴，所述转轴外活动套设...
【技术保护点】
1.一种尼龙管定型装置，包括下模板(1)和上模板(2)，其特征在于，上模板(2)与下模板(1)相对一侧的侧壁均开设有圆形槽(3)，所述下模板(1)的下端固定连接有固定板(4)，所述上模板(2)的下端固定连接有转动板(5)，所述固定板(4)前侧的侧壁固定连接有固定轴(6)，所述转动板(5)前侧的侧壁开设有轴孔(7)，所述固定轴(6)通过轴孔(7)贯穿转动板(5)，所述下模板(1)的上端固定连接有安装板(8)，所述安装板(8)上侧的侧壁开设有U型槽(9)，所述U型槽(9)相对一侧的槽壁之间固定连接有转轴(10)，所述转轴(10)外活动套设有L型扣板(11)，所述上模板(2)的上...
【技术特征摘要】
1.一种尼龙管定型装置，包括下模板(1)和上模板(2)，其特征在于，上模板(2)与下模板(1)相对一侧的侧壁均开设有圆形槽(3)，所述下模板(1)的下端固定连接有固定板(4)，所述上模板(2)的下端固定连接有转动板(5)，所述固定板(4)前侧的侧壁固定连接有固定轴(6)，所述转动板(5)前侧的侧壁开设有轴孔(7)，所述固定轴(6)通过轴孔(7)贯穿转动板(5)，所述下模板(1)的上端固定连接有安装板(8)，所述安装板(8)上侧的侧壁开设有U型槽(9)，所述U型槽(9)相对一侧的槽壁之间固定连接有转轴(10)，所述转轴(10)外活动套设有L型扣板(11)，所述上模板(2)的上端固定连接有卡板(12)，所述L型扣板(11)的竖直侧壁开设有滑动孔(13)，所述滑动孔(13)内活动套接有销杆(14)，所述卡板(12)右侧的侧壁开设有与销杆(14)相对应的销孔(15)，所述L型扣板(11)右侧的侧壁固定连接有U型板(16)，所述U型板(16)右侧的侧壁开设有通孔，所述销杆(14)通过通孔贯穿U型板(16)，所述销杆(14)的杆壁固定套设有圈板...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪昌炎，方欣，洪昌军，
申请(专利权)人：十堰铁马汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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