【技术实现步骤摘要】
车辆空调管路固定装置及车辆
本技术涉及汽车空调部件
，特别是涉及一种车辆空调管路固定装置及车辆。
技术介绍
汽车空调系统需实现制冷和采暖等功能以调节驾驶室舒适性，空调管路是汽车空调系统的部件之一，用其连通空调系统各主要部件，保证制冷剂在系统内流通。空调管路中间段需进行固定，以防止汽车行驶过程中管路抖动造成磨损，现有的管路固定装置包括管夹套及与管夹套的外侧壁水平延伸的安装面板，使用时先将管路套在管夹套内，然后安装面板贴合车身钣金，采用螺栓及螺母将安装面板固定在车身钣金上。然而，上述的空调管路固定装置存在以下缺点：不同空调管路尺寸不同，该管夹套固定管路后存在管路晃动，稳定性差，且维修时，需先将螺栓拆下，存在维修不便的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种车辆空调管路固定装置，解决传统的空调管路固定装置维修困难和稳定性差的问题。本技术提出一种车辆空调管路固定装置，包括呈环状结构的管夹本体及与所述管夹本体的外侧壁连接的固定支架，所述管夹本体的外侧壁设有供空调管路穿入的开口部；
【技术保护点】
1.一种车辆空调管路固定装置，其特征在于，包括呈环状结构的管夹本体及与所述管夹本体的外侧壁连接的固定支架，所述管夹本体的外侧壁设有供空调管路穿入的开口部；/n所述固定支架包括安装面板及与所述安装面板连接的卡扣组件，所述卡扣组件包括中心柱体及与所述中心柱体远离所述安装面板的端部连接的两个弹性扣壁，所述两个弹性扣壁朝所述安装面板方向延伸且沿所述中心柱体对称设置，所述弹性扣壁靠近所述安装面板的端部表面设有用于卡接车身钣金的锁止凹槽。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆空调管路固定装置，其特征在于，包括呈环状结构的管夹本体及与所述管夹本体的外侧壁连接的固定支架，所述管夹本体的外侧壁设有供空调管路穿入的开口部；
所述固定支架包括安装面板及与所述安装面板连接的卡扣组件，所述卡扣组件包括中心柱体及与所述中心柱体远离所述安装面板的端部连接的两个弹性扣壁，所述两个弹性扣壁朝所述安装面板方向延伸且沿所述中心柱体对称设置，所述弹性扣壁靠近所述安装面板的端部表面设有用于卡接车身钣金的锁止凹槽。
2.根据权利要求1所述的车辆空调管路固定装置，其特征在于，所述弹性扣壁包括第一卡接弹片及与所述第一卡接弹片的自由端连接的第二卡接弹片，所述第一卡接弹片与所述中心柱体之间的距离从所述中心柱体向所述安装面板的方向逐渐增大。
3.根据权利要求2所述的车辆空调管路固定装置，其特征在于，所述第二卡接弹片与所述中心柱体之间的距离从所述中心柱体向所述安装面板的方向逐渐减小。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：江建锋，尹伟，严鑫，彭天焱，胡瑜涛，
申请(专利权)人：江铃控股有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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