一种倍速杆被动轮安装座结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种倍速杆被动轮安装座结构，包括：第一导轨、第二导轨、倍速杆主体、被动轮和两个被动轮安装座，两个被动轮安装座间隔设置在倍速杆主体的一端，所述第一导轨沿长度方向设置在倍速杆主体的顶部并延伸至对应被动轮安装座的上方，所述第一导轨上设置有与被动轮安装座相连接的第一螺丝，所述第二导轨沿长度方向设置在倍速杆主体的侧面并延伸至对应被动轮安装座的侧面，所述第二导轨上设置有与被动轮安装座相连接的第二螺丝，所述两个被动轮安装座之间设置有被动轮安装轴。通过上述方式，本实用新型专利技术所述的倍速杆被动轮安装座结构，提升了组装的精度和稳定性，加工便利，扩展了主体水平移动的行程，提升了空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种倍速杆被动轮安装座结构
本技术涉及机械设备领域，特别是涉及一种倍速杆被动轮安装座结构。
技术介绍
倍速杆是一种常用的机械设备，其往往与其他机械设备配合使用，提升动作的速度，实现部件双倍速度和距离的搬运。现有倍速杆结构拖链空间位置不够理想，具体表现为主体端部传动轮安装处不方便加工，加工成本高，组装精度低，而且导致主体水平移动不能到头，浪费了很多空间尺寸，不能够很好地满足有限空间和稳定性要求。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种倍速杆被动轮安装座结构，提升组装精度和稳定性，有限空间内扩展主体行程。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种倍速杆被动轮安装座结构，包括：第一导轨、第二导轨、倍速杆主体、被动轮和两个被动轮安装座，两个被动轮安装座间隔设置在倍速杆主体的一端，所述第一导轨沿长度方向设置在倍速杆主体的顶部并延伸至对应被动轮安装座的上方，所述第一导轨上设置有与被动轮安装座相连接的第一螺丝，所述第二导轨沿长度方向设置在倍速杆主体的侧面并延伸至对应被动轮安装座的侧面，所述第二导轨上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种倍速杆被动轮安装座结构，其特征在于，包括：第一导轨、第二导轨、倍速杆主体、被动轮和两个被动轮安装座，两个被动轮安装座间隔设置在倍速杆主体的一端，所述第一导轨沿长度方向设置在倍速杆主体的顶部并延伸至对应被动轮安装座的上方，所述第一导轨上设置有与被动轮安装座相连接的第一螺丝，所述第二导轨沿长度方向设置在倍速杆主体的侧面并延伸至对应被动轮安装座的侧面，所述第二导轨上设置有与被动轮安装座相连接的第二螺丝，所述两个被动轮安装座之间设置有被动轮安装轴，所述被动轮设置在被动轮安装轴上。/n

【技术特征摘要】
1.一种倍速杆被动轮安装座结构，其特征在于，包括：第一导轨、第二导轨、倍速杆主体、被动轮和两个被动轮安装座，两个被动轮安装座间隔设置在倍速杆主体的一端，所述第一导轨沿长度方向设置在倍速杆主体的顶部并延伸至对应被动轮安装座的上方，所述第一导轨上设置有与被动轮安装座相连接的第一螺丝，所述第二导轨沿长度方向设置在倍速杆主体的侧面并延伸至对应被动轮安装座的侧面，所述第二导轨上设置有与被动轮安装座相连接的第二螺丝，所述两个被动轮安装座之间设置有被动轮安装轴，所述被动轮设置在被动轮安装轴上。


2.根据权利要求1所述的倍速杆被动轮安装座结构，其特征在于，所述被动轮安装座顶面设置有与第一螺丝相对应的第一螺纹孔。


3.根据权利要求1所述的倍速杆被动轮安装座结构，其特征在于，所述被动轮安装座侧面设置有与第二螺丝相对应的第二螺纹孔。


4.根据权利要求1所述的倍速杆被动轮安装座结构，其特征在于，所述第一导轨的底面...

【专利技术属性】
技术研发人员：苑诗宾，王川，杨凡，齐向平，刘浩，
申请(专利权)人：苏州三人智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32