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随车行走发电装置制造方法及图纸

技术编号:26804295 阅读:35 留言:0更新日期:2020-12-22 17:28
本实用新型专利技术公开了一种随车行走发电装置,包括设置于车体悬架上的发电主体,所述发电主体包括顶端经软绳与所述车体悬架底端系接的升降杆,所述升降杆底端的侧部开设有齿条,所述齿条与齿轮啮合,所述齿轮与发电机输入轴连接,所述发电机输出端电连有电池;所述升降杆靠近所述车体悬架的一端的外侧还套设有限位套,所述限位套与所述车体悬架底端焊接。本实用新型专利技术采用上述结构的随车行走发电装置,在车辆行驶产生震动时,带动升降杆沿限位套升降,进而通过齿条和齿轮带动发电机运转,实现给电池充电,且无功损耗低,能量转换率高。

【技术实现步骤摘要】
随车行走发电装置
本技术涉及一种汽车发电技术,尤其涉及一种随车行走发电装置。
技术介绍
在经济高速发展,生活节奏日益紧凑的现代中国,尤其是大中型的城市,各种车型,已广泛存在于人类的生活中,包括社交、旅游、运输、商业谈判、经济交流等等各个行业,各个方面。它不仅仅拓宽了人类远行的足迹,也为人类的生活带来了舒适与便捷。传统车一般使用柴油和汽油作为能源来驱动车辆行驶,因其优点在于柴油和汽油能提供持续的、稳定的、高效的动力来支持交通工具进行高强度、长时间的作业。但是柴汽油动力的汽车在运行过程中不断的排出尾气,空气污染也是这种动力的车辆一直无法解决的″重大问题″,最终导致空气污染逐渐加重。而作为能够解决环境污染问题的完美方案——电动汽车,在趋于绿色能源化的今天,更是发挥着重要的作用。电力不仅能为车辆提供强而有力的动力驱动,同时作为一种环保无公害的能源,不会污染环境,对自然资源的保护也能起到一定的作用。但是随之而来的问题是,车载电池的容量是有限的,当在行驶的路途中遇到能源耗竭的情况,从而影响车辆行驶的可持续性。r>
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种随车行走发电装置,包括设置于车体悬架上的发电主体,其特征在于:所述发电主体包括顶端经软绳与所述车体悬架底端系接的升降杆,所述升降杆底端的侧部开设有齿条,所述齿条与齿轮啮合,所述齿轮与发电机输入轴连接,所述发电机输出端电连有电池;/n所述升降杆靠近所述车体悬架的一端的外侧还套设有限位套,所述限位套与所述车体悬架底端焊接。/n

【技术特征摘要】
1.一种随车行走发电装置,包括设置于车体悬架上的发电主体,其特征在于:所述发电主体包括顶端经软绳与所述车体悬架底端系接的升降杆,所述升降杆底端的侧部开设有齿条,所述齿条与齿轮啮合,所述齿轮与发电机输入轴连接,所述发电机输出端电连有电池;
所述升降杆靠近所述车体悬架的一端的外侧还套设有限位套,所述限位套与所述车体悬架底端焊接。


2.根据权利要求1所述的随车行走发电装置,其特征在于:所述限位套内部朝向所述升降杆的一侧转动设置有转轮,所述转轮与所述升降杆的两侧滚动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:曾繁茂
申请(专利权)人:曾繁茂
类型:新型
国别省市:广东;44

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