一种道路维护施工用防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种道路维护施工用防撞装置，涉及道路施工技术领域，包括有固定盘、固定螺栓、嵌入杆、底部竖杆、套接杆一、套接环和顶部套，装置的左右两侧均固定设置有固定盘，固定盘的上表面四周均螺纹设置有固定螺栓，固定盘的底部表面中央焊接设置有嵌入杆，固定盘的上表面中央焊接设置有底部竖杆，底部竖杆的上方焊接设置有套接杆一，套接杆一的顶部左右两侧贯穿设置有贯穿槽，套接杆一上套接设置有多个套接环。该装置通过设置有套接环和弹簧，通过在套接杆上套接设置有套环，使得在汽车撞击时，弹簧处于拉手状态，钢网带动套环沿着套接杆旋转，弹簧弹力达到缓冲的效果，能有效的吸收撞击的冲击力，从而使得更加安全。

【技术实现步骤摘要】
一种道路维护施工用防撞装置
本技术涉及道路施工
，具体为一种道路维护施工用防撞装置。
技术介绍
随着经济建设不断发展，交通运输日益繁忙，交通事故是目前公路地段或公路桥梁地段发生最为频繁，特别时在道路维护施工的过程中通常需要设置防护装置，为了减少交通事故发生，现有的大多通过设置防护栏，护栏基本上不移动、不变形,碰掩过程中的能量吸收一是靠汽车本身的塑性变形，二是靠汽车与护栏之间的摩擦接触，三是靠汽车沿着护栏的爬高和汽车行驶方向的改变，对事故车辆和乘员的冲击伤害，特别是在一些小半径的弯道路段，往往会造成大型车辆的解体从而失控，或严重伤害甚至死亡，因此设计一种道路维护施工用防撞装置非常必要。
技术实现思路
本技术旨在于解决上述
技术介绍
存在的问题，提供一种道路维护施工用防撞装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，提供一种道路维护施工用防撞装置，包括有固定盘、固定螺栓、嵌入杆、底部竖杆、套接杆一、套接环和顶部套，所述装置的左右两侧均固定设置有固定盘，所述固定盘的上表面四周均螺纹设置有固定螺栓，所述固定盘的底部表面中央焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路维护施工用防撞装置，包括有固定盘(1)、固定螺栓(2)、嵌入杆(3)、底部竖杆(4)、套接杆一(5)、套接环(6)和顶部套(7)，其特征在于：所述装置的左右两侧均固定设置有固定盘(1)，所述固定盘(1)的上表面四周均螺纹设置有固定螺栓(2)，所述固定盘(1)的底部表面中央焊接设置有嵌入杆(3)，所述固定盘(1)的上表面中央焊接设置有底部竖杆(4)，所述底部竖杆(4)的上方焊接设置有套接杆一(5)，所述套接杆一(5)的顶部左右两侧贯穿设置有贯穿槽(501)，所述套接杆一(5)上套接设置有多个套接环(6)，所述套接杆一(5)的顶部表面嵌入设置有顶部套(7)，所述套接环(6)的内侧表面嵌...

【技术特征摘要】
1.一种道路维护施工用防撞装置，包括有固定盘(1)、固定螺栓(2)、嵌入杆(3)、底部竖杆(4)、套接杆一(5)、套接环(6)和顶部套(7)，其特征在于：所述装置的左右两侧均固定设置有固定盘(1)，所述固定盘(1)的上表面四周均螺纹设置有固定螺栓(2)，所述固定盘(1)的底部表面中央焊接设置有嵌入杆(3)，所述固定盘(1)的上表面中央焊接设置有底部竖杆(4)，所述底部竖杆(4)的上方焊接设置有套接杆一(5)，所述套接杆一(5)的顶部左右两侧贯穿设置有贯穿槽(501)，所述套接杆一(5)上套接设置有多个套接环(6)，所述套接杆一(5)的顶部表面嵌入设置有顶部套(7)，所述套接环(6)的内侧表面嵌入设置有钢网(8)，所述钢网(8)的内侧焊接设置有固定杆(9)，所述固定杆(9)之间焊接设置有多根弹簧(10)；
所述套接环(6)包括有轴承(601)、嵌入槽(602)和橡胶层(603)，所述套接环(6)的上表面中央嵌入设置有轴承(601)，所述套接环(6)的左侧表面嵌入设置有嵌入槽(602)，所述套接环(6)的外侧表面通过固定胶固定设置有橡胶层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智，
申请(专利权)人：李智，
类型：新型
国别省市：河南;41