一种桥梁建设用警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁建设用警示装置，包括支撑仓与桥梁，所述支撑仓安装在桥梁的下端外表面，所述支撑仓的外表面开设有通风窗，所述通风窗的内部两侧安装有通风百叶，所述通风百叶的两端外表面均固定安装有第二传动轮，所述第二传动轮的外表面传动连接有第二传动链，所述支撑仓的内部固定安装有中央控制器。本实用新型专利技术装置通过设置的第一传动链、安装架、第一连接片、滑槽、滑杆、第一传动轮与重力块，重力块的重量大于拦截块的重量，第一传动链传动连接在第一传动轮的外表面，第一传动轮的一端外表面与滑杆的一侧外表面固定连接，拦截块与重力块之间呈自然状态时重力块自然垂下将拦截块通过第一传动轮与第一传动链之间的传动挂起。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁建设用警示装置
本技术涉及桥梁警示装置
，具体为一种桥梁建设用警示装置。
技术介绍
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守；但是，现有的梁建设用警示装置在使用过程中存在一些弊端，首先，由于桥梁对船舶有限制性高度船舶所装运的料箱高度过高的话行驶力度过大容易撞毁桥梁，且无法对高度超出的船舶进行自动拦截；还有，由于警示装置长期安装在桥梁上由于潮气过大容易使装置内部受潮影响使用，为此，我们提出一种桥梁建设用警示装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁建设用警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出现如今的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁建设用警示装置，包括支撑仓与桥梁，所述支撑仓安装在桥梁的下端外表面，所述支撑仓的外表面开设有通风窗，所述通风窗的内部两侧安装有通风百叶，所述通风本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁建设用警示装置，包括支撑仓(22)与桥梁(2)，其特征在于：所述支撑仓(22)安装在桥梁(2)的下端外表面，所述支撑仓(22)的外表面开设有通风窗(4)，所述通风窗(4)的内部两侧安装有通风百叶(5)，所述通风百叶(5)的两端外表面均固定安装有第二传动轮(19)，所述第二传动轮(19)的外表面传动连接有第二传动链(21)，所述支撑仓(22)的内部固定安装有中央控制器，所述中央控制包括数据设定模块、网络wifi收发模块与摄像头模块，所述数据设定模块包括数据生成页面、数据推送与数据接收，所述数据推送与数据设定模块传输连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁建设用警示装置，包括支撑仓(22)与桥梁(2)，其特征在于：所述支撑仓(22)安装在桥梁(2)的下端外表面，所述支撑仓(22)的外表面开设有通风窗(4)，所述通风窗(4)的内部两侧安装有通风百叶(5)，所述通风百叶(5)的两端外表面均固定安装有第二传动轮(19)，所述第二传动轮(19)的外表面传动连接有第二传动链(21)，所述支撑仓(22)的内部固定安装有中央控制器，所述中央控制包括数据设定模块、网络wifi收发模块与摄像头模块，所述数据设定模块包括数据生成页面、数据推送与数据接收，所述数据推送与数据设定模块传输连接。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁建设用警示装置，其特征在于：所述支撑仓(22)的内部四周填充有活性炭(20)，所述支撑仓(22)的内部一侧固定安装有第一连接片(7)，所述第一连接片(7)的两侧外表面均开设有滑槽(6)。


3.根据权利要求2所述的一种桥梁建设用警示装置，其特征在于：所述第一连接片(7)的外表面通过滑槽(6)滑动连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的下端外表面固定连接有重力块(12)，所述支撑仓(22)的下端一侧外表面固定安装有摄像头(9)。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：史义，曹东国，杭英杰，
申请(专利权)人：上海智东民航工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31