一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构，包括道路本体，所述道路本体的右铰接有排水杂物挡板，且排水杂物挡板插设在水泥层的内部，所述水泥层的底端固定有第二连接区，且第二连接区的底端固定连接有排水渠，所述排水渠的左侧顶端固定有第一连接区，所述第一连接区的内壁通过轴承座固定连接有第一转盘，且第一转盘的表面固定有转轴，所述第一连接区的内部左侧固定有固定块，且固定块的左侧内壁固定有弹簧。本实用新型专利技术设置有积水槽和第二清扫块，通过第一清扫块与第二清扫块相互配合，对过滤网表面堆积的淤泥进行清理，通过将排水杂物挡板旋转打开，对过滤网表面的第二清扫块清扫到一旁的垃圾进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构
本技术涉及防淤堵排水机构
，具体为一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构。
技术介绍
排水系统是现代化城市的重要基础设施，如何经济技术地优化设计和改扩建城市的排水系统是一个重要的研究课题，在市政建设和环境治理工程建设中，排水系统常占有较大的投资比例。现有的排水机构就是在需要的地区开设排水渠，路面的积水通过下水道流入排水渠中进行排水，但是当路面积水过多时，会将路边的淤泥冲入排水渠进行堆积，一些有过滤网的排水渠会在淤泥的堆积下形成堵塞，而且现有的一些路面排水通道是直接用水泥砂浆凝结固定，打开清理费劲，因此亟需一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构，以解决上述
技术介绍
中提出的淤泥堆积堵塞过滤网和排水挡板打开不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构，包括道路本体，所述道路本体的右铰接有排水杂物挡板，且排水杂物挡板插设在水泥层的内部，所述水泥层的底端固定有第二连接区，且第二连接区的底端固定连接有排水渠，所述排水渠的左侧顶端固定有第一连接区，所述第一连接区的内壁通过轴承座固定连接有第一转盘，且第一转盘的表面固定有转轴，所述第一连接区的内部左侧固定有固定块，且固定块的左侧内壁固定有弹簧，所述弹簧的右侧固定有连接杆，且连接杆的内部插设有滑块，所述固定块的右侧内壁铰接有卡杆，所述连接杆的右侧固定有第二清扫块，所述连接杆的底端固定有第一清扫块，所述第一连接区和第二连接区的内部插设有过滤网，所述第一转盘的顶端正面铰接有铰接杆，且铰接杆的右侧铰接有第二转盘，所述第二转盘的表面固定连接有积水槽，所述排水杂物挡板的右侧内部固定有摩擦块，所述第二转盘通过轴承座固定在流水腔内壁。优选的，所述转轴设置有三组，且转轴等距离均匀环绕分布在第一转盘的表面。优选的，所述滑块的表面与连接杆内壁相抵触，且连接杆与滑块形成滑动式结构。优选的，所述连接杆的底端固定有梯形凸块，所述固定块的右侧内壁固定有圆柱形凸块，所述梯形凸块与圆形形凸块形成卡合式结构。优选的，所述积水槽的内部开设有凹槽，所述积水槽设置有六组，且积水槽等距离均匀环绕分布在第二转盘的表面。优选的，所述排水杂物挡板的表面开设有通孔，且通孔等距离均匀分布在排水杂物挡板的表面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该装置设置有积水槽和第二清扫块，通过第一清扫块与第二清扫块相互配合，对过滤网表面堆积的淤泥进行清理，通过将排水杂物挡板旋转打开，对过滤网表面的第二清扫块清扫到一旁的垃圾进行清理。(1)该装置设置有积水槽和第二清扫块，通过积水槽带动转轴转动，使连接杆进行运动，第一清扫块与第二清扫块相互配合，对过滤网表面堆积的淤泥进行清理，从而淤泥堆积堵塞过滤网的问题。(2)该装置通过握住摩擦块将排水杂物挡板拉动向左旋转，将排水杂物挡板打开，对过滤网表面的第二清扫块清扫到一旁的垃圾进行清理，从而解决现有排水杂物挡板不方便打开对内部清理的问题。附图说明图1为本技术的结构正视剖面示意图；图2为本技术的图1中A处结构放大示意图；图3为本技术的道路本体和排水杂物挡板结构俯视示意图；图4为本技术的滑块和摩擦块结构左视剖面示意图。图中：1、道路本体；2、转轴；3、第一连接区；4、第一转盘；5、弹簧；6、排水渠；7、滑块；8、连接杆；9、第一清扫块；10、过滤网；11、第二清扫块；12、第二连接区；13、流水腔；14、水泥层；15、积水槽；16、第二转盘；17、排水杂物挡板；18、铰接杆；19、摩擦块；20、卡杆；21、固定块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构，包括道路本体1，道路本体1的右铰接有排水杂物挡板17，且排水杂物挡板17插设在水泥层14的内部，排水杂物挡板17的表面开设有通孔，且通孔等距离均匀分布在排水杂物挡板17的表面，排水杂物挡板17将积水中的大块杂物阻挡清理，防止进入流水腔13内部，水泥层14的底端固定有第二连接区12，且第二连接区12的底端固定连接有排水渠6，排水渠6的左侧顶端固定有第一连接区3，第一连接区3的内壁通过轴承座固定连接有第一转盘4，且第一转盘4的表面固定有转轴2，转轴2设置有三组，且转轴2等距离均匀环绕分布在第一转盘4的表面，第一转盘4转动，带动转轴2旋转，使连接杆8运动。第一连接区3的内部左侧固定有固定块21，且固定块21的左侧内壁固定有弹簧5，弹簧5的右侧固定有连接杆8，且连接杆8的内部插设有滑块7，连接杆8的底端固定有梯形凸块，固定块21的右侧内壁固定有圆柱形凸块，将排水杂物挡板17旋转打开时能够防止有水会手滑，增加摩擦力，梯形凸块与圆形形凸块形成卡合式结构，滑块7的表面与连接杆8内壁相抵触，且连接杆8与滑块7形成滑动式结构，防止连接杆8在运动时发生偏移，起不到很好的清淤效果。固定块21的右侧内壁铰接有卡杆20，连接杆8的右侧固定有第二清扫块11，连接杆8的底端固定有第一清扫块9，第一连接区3和第二连接区12的内部插设有过滤网10，第一转盘4的顶端正面铰接有铰接杆18，且铰接杆18的右侧铰接有第二转盘16，第二转盘16的表面固定连接有积水槽15，积水槽15的内部开设有凹槽，积水槽15设置有六组，且积水槽15等距离均匀环绕分布在第二转盘16的表面，积水流入流水腔13内部时，水流冲击积水槽15，使第二转盘16转动，从而使第一转盘4旋转，排水杂物挡板17的右侧内部固定有摩擦块19，第二转盘16通过轴承座固定在流水腔13内壁。工作原理：使用时，根据附图1、2和3，当下大雨出现积水时，水流从排水杂物挡板17流入流水腔13内，排水杂物挡板17对积水内部的较大垃圾进行过滤，积水冲击积水槽15，从而使第二转盘16转动，第二转盘16通过铰接杆18带动第一转盘4旋转，第一转盘4转动带动转轴2旋转，使连接杆8在滑块7表面滑动，使弹簧5被压缩变形，同时第二清扫块11运动将堆积淤泥抹平，第一清扫块9移动中将淤泥清扫，当积水流完后，对排水杂物挡板17表面的垃圾进行清理，握住摩擦块19，将排水杂物挡板17向左旋转打开，对流水腔13内部的较大垃圾以及过滤网10清扫的垃圾进行清理，清理完成后将排水杂物挡板17向右旋转关闭，防止行人出现踩空，发生危险。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构，包括道路本体(1)，其特征在于：所述道路本体(1)的右铰接有排水杂物挡板(17)，且排水杂物挡板(17)插设在水泥层(14)的内部，所述水泥层(14)的底端固定有第二连接区(12)，且第二连接区(12)的底端固定连接有排水渠(6)，所述排水渠(6)的左侧顶端固定有第一连接区(3)，所述第一连接区(3)的内壁通过轴承座固定连接有第一转盘(4)，且第一转盘(4)的表面固定有转轴(2)，所述第一连接区(3)的内部左侧固定有固定块(21)，且固定块(21)的左侧内壁固定有弹簧(5)，所述弹簧(5)的右侧固定有连接杆(8)，且连接杆(8)的内部插设有滑块(7)，所述固定块(21)的右侧内壁铰接有卡杆(20)，所述连接杆(8)的右侧固定有第二清扫块(11)，所述连接杆(8)的底端固定有第一清扫块(9)，所述第一连接区(3)和第二连接区(12)的内部插设有过滤网(10)，所述第一转盘(4)的顶端正面铰接有铰接杆(18)，且铰接杆(18)的右侧铰接有第二转盘(16)，所述第二转盘(16)的表面固定连接有积水槽(15)，所述排水杂物挡板(17)的右侧内部固定有摩擦块(19)，所述第二转盘(16)通过轴承座固定在流水腔(13)内壁。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构，包括道路本体(1)，其特征在于：所述道路本体(1)的右铰接有排水杂物挡板(17)，且排水杂物挡板(17)插设在水泥层(14)的内部，所述水泥层(14)的底端固定有第二连接区(12)，且第二连接区(12)的底端固定连接有排水渠(6)，所述排水渠(6)的左侧顶端固定有第一连接区(3)，所述第一连接区(3)的内壁通过轴承座固定连接有第一转盘(4)，且第一转盘(4)的表面固定有转轴(2)，所述第一连接区(3)的内部左侧固定有固定块(21)，且固定块(21)的左侧内壁固定有弹簧(5)，所述弹簧(5)的右侧固定有连接杆(8)，且连接杆(8)的内部插设有滑块(7)，所述固定块(21)的右侧内壁铰接有卡杆(20)，所述连接杆(8)的右侧固定有第二清扫块(11)，所述连接杆(8)的底端固定有第一清扫块(9)，所述第一连接区(3)和第二连接区(12)的内部插设有过滤网(10)，所述第一转盘(4)的顶端正面铰接有铰接杆(18)，且铰接杆(18)的右侧铰接有第二转盘(16)，所述第二转盘(16)的表面固定连接有积水槽(15)，所述排水杂物挡板(17)的右侧内部固定有摩擦块(19)，所述第二转盘(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹东国，史义，杭英杰，
申请(专利权)人：上海智东民航工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31