一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，包括：高速公路干道组件，所述高速公路干道组件包括高速公路主干道和环型匝道；固定组件，所述固定组件包括底板、固定环和限位环；预警组件，所述预警组件包括减速板、橡胶板、凹槽、压力感应器、保护箱、继电器和PLC控制器，所述减速板的数量为两个，所述减速板固定连接于环型匝道的顶部；高速公路主干道行驶的车辆驾驶员通过观察LED灯是否闪烁，判断环型匝道是否有车辆并线，防止车辆驾驶员过度的将注意力置于匝道处，有效的缩减驾驶员分散的注意力，避免产生安全事故，同时，该装置可以自由调节高度的LED灯，有助于安装人员根据不同的地况调节LED灯的高度。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置
本技术涉及高速公路匝道
，具体为一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置。
技术介绍
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。立交环圈匝道，又称环形匝道，指的是苜蓿叶形立体交叉中，供转弯车辆使用的呈环形的匝道。转弯的车辆循环形匝道运行转弯进入相交道路，以避免与直行车辆的平面冲突。现有的，一般的立交环圈匝道与主干道并线处有一定的高度差，主干道的驾驶者常常需要集中注意力观察匝道是否有车辆并线，从而分散对主干道路况的注意力，具有一定的安全隐患。为此，提出一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，包括：高速公路干道组件，所述高速公路干道组件包括高速公路主干道和环型匝道；...

【技术保护点】
1.一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于，包括：/n高速公路干道组件(10)，所述高速公路干道组件(10)包括高速公路主干道(11)和环型匝道(12)；/n固定组件(40)，所述固定组件(40)包括底板(41)、固定环(42)和限位环(43)；/n预警组件(20)，所述预警组件(20)包括减速板(21)、橡胶板(22)、凹槽(23)、压力感应器(24)、保护箱(25)、继电器(26)和PLC控制器(27)，所述减速板(21)的数量为两个，所述减速板(21)的两端均固定连接于环型匝道(12)的顶部，所述减速板(21)的底部粘接有橡胶板(22)，所述橡胶板(22)的底部开设有...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于，包括：
高速公路干道组件(10)，所述高速公路干道组件(10)包括高速公路主干道(11)和环型匝道(12)；
固定组件(40)，所述固定组件(40)包括底板(41)、固定环(42)和限位环(43)；
预警组件(20)，所述预警组件(20)包括减速板(21)、橡胶板(22)、凹槽(23)、压力感应器(24)、保护箱(25)、继电器(26)和PLC控制器(27)，所述减速板(21)的数量为两个，所述减速板(21)的两端均固定连接于环型匝道(12)的顶部，所述减速板(21)的底部粘接有橡胶板(22)，所述橡胶板(22)的底部开设有凹槽(23)，所述凹槽(23)的内部设置有压力感应器(24)，所述压力感应器(24)的底部粘接于环型匝道(12)的顶部，所述保护箱(25)的底部焊接于底板(41)的顶部，所述保护箱(25)的内侧壁底部固定连接有继电器(26)，所述保护箱(25)的内侧壁焊接有PLC控制器(27)；
升降组件(30)，所述升降组件(30)包括电机(31)、丝杆(32)、套杆(33)、滑板(34)、连杆(35)、U型板(36)、连板(37)、LED灯(38)和开关(39)。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于：所述高速公路主干道(11)的一侧连通有环型匝道(12)。


3.根据权利要求1所述的一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：索德，
申请(专利权)人：索德，
类型：新型
国别省市：新疆;65