一种铁路轨枕固定扣件制造技术

技术编号:26801801 阅读:50 留言:0更新日期:2020-12-22 17:21
本实用新型专利技术涉及一种铁路轨枕固定扣件,包括两个对称设置在钢轨两侧枕木上的扣件机构,扣件机构包括安装在钢轨两侧的楔形固定块,固定块通过第二螺栓与枕木固定连接,固定块靠近钢轨一侧的上表面上均焊接有与钢轨配套使用的轨距挡板,轨距挡板上开设有第一容置槽,固定块的另一侧的上表面上均设置有侧挡板,固定块的上表面设置有第二容置槽,第二容置槽内放置有m型弹条,m型弹条的一侧通过弧形固定片转动设置在第二容置槽内,m型弹条的另一侧设置在第一容置槽内;本实用新型专利技术具有安装难度低、安装效率高、固定效果好优点。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨枕固定扣件
本技术属于铁路轨道附属配件
,具体涉及一种铁路轨枕固定扣件。
技术介绍
钢轨扣件,就是轨道上用以联结钢轨和轨枕的零件,作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。钢轨扣件通常包括道钉、轨下垫板以及弹性或刚性的扣压件等;扣件应能长期、有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结,并能在动力作用下充分发挥其缓冲减震性能,延缓轨道残余变形积累;因此要求其应具有足够的强度、耐久性和一定的弹性;此外,针对高速铁路专用的扣件,由于行车速度较快,钢轨的应力变大,对扣件的减震、缓冲等效果要求更高;现有的扣件是通过锚固件、轨距挡板、弹条、螺旋道钉和螺母依次叠放配合使用,对操作者操作水平要求较高,其操作水平直接影响固定效果,因此,其固定过程较慢;不方便使用;因此,需要一种安装难度低、安装效率高、固定效果好的一种铁路轨枕固定扣件。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种安装难度低、安装效率高、固定效果好的一种铁路轨枕固定扣件。本技术的目的是这样实现的:一种铁路轨枕固定扣件,包括两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路轨枕固定扣件,包括两个对称设置在钢轨两侧枕木上的扣件机构,其特征在于:所述扣件机构包括安装在钢轨两侧的楔形固定块,所述固定块通过第二螺栓与枕木固定连接,所述固定块靠近钢轨一侧的上表面上均焊接有与钢轨配套使用的轨距挡板,所述轨距挡板上开设有第一容置槽,所述固定块的另一侧的上表面上均设置有侧挡板,所述固定块的上表面设置有第二容置槽,所述第二容置槽内放置有m型弹条,所述m型弹条的一侧通过弧形固定片转动设置在第二容置槽内,所述m型弹条的另一侧设置在第一容置槽内。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨枕固定扣件,包括两个对称设置在钢轨两侧枕木上的扣件机构,其特征在于:所述扣件机构包括安装在钢轨两侧的楔形固定块,所述固定块通过第二螺栓与枕木固定连接,所述固定块靠近钢轨一侧的上表面上均焊接有与钢轨配套使用的轨距挡板,所述轨距挡板上开设有第一容置槽,所述固定块的另一侧的上表面上均设置有侧挡板,所述固定块的上表面设置有第二容置槽,所述第二容置槽内放置有m型弹条,所述m型弹条的一侧通过弧形固定片转动设置在第二容置槽内,所述m型弹条的另一侧设置在第一容置槽内。


2.根据权利要求1所述铁路轨枕固定扣件,其特征在于:m型弹条和枕木通过第一螺栓固定连接。


3.根据权利要求2所述铁路轨枕固定扣件,其特征在于:所述弹条的上表面开设有与第一螺栓相配套使用的弧形螺栓槽。

【专利技术属性】
技术研发人员:李未森
申请(专利权)人:河南铁建铁路轨道配件有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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