一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统技术方案

技术编号:25676859 阅读:68 留言:0更新日期:2020-09-18 20:52
一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统,以简化扣件系统结构和提高扣件调整便利性,有效提高施工效率,降低养护维修成本。扣件系统包括e型弹条、铁垫板和L型轨距块。铁垫板的横向两侧开设有长圆孔,板面上具有两个横向间隔设置的凸台,凸台上设置弹条安装孔,下部预埋固定在承轨台混凝土内的T型螺栓将铁垫板固定安装承轨台上。H型轨枕的轨底部坐落在铁垫板两侧凸台之间,L型轨距块设置在凸台与轨底部之间且与轨底部的顶面和侧面相贴,e型弹条的后侧肢插入弹条安装孔内,前侧肢扣压作用在L型轨距块的顶部。

【技术实现步骤摘要】
一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统
本技术涉及磁浮轨道
,特别涉及一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统。
技术介绍
中低速磁浮交通具有绿色环保、安全性高、爬坡能力强、转弯半径小、低噪声和线路适应性强等优点,是一种适应于城市市区、旅游景区的绿色轨道交通系统。扣件系统是轨道结构的重要组成部分,通过扣件系统将轨排与承轨台连接,起到保证轨道稳定、可靠的作用,同时还可为轨道提供弹性,轨道系统的纵、横和垂向精度调整也依靠扣件系统实现。因此,扣件系统是中低速磁浮轨道交通的关键结构之一。目前,国内中低速磁浮试验线和运营线的扣件系统主要分为弹性分开式和弹性不分开式扣件两类。其中弹性不分开式扣件一般是直接将弹性垫板和调高垫板通过锚固螺栓直接固定于承轨台,仅能实现纵向伸缩和竖向调高。弹性分开式扣件通过两组螺栓将轨排与承轨台连接,可以实现三向调整,但现有弹性分开式扣件结构复杂,零部件多,均需在H型钢枕上开孔,增大了施工量,且扣件零部件更换维护困难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统,以简化扣件系统结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统,由该扣件系统将H型轨枕(10)安装在承轨台(50)上,其特征是:所述扣件系统包括e型弹条(20)、铁垫板(30)和L型轨距块(21);所述铁垫板(30)横向两侧开设有长圆孔(32),板面上具有两个横向间隔设置的凸台(33),凸台(33)上设置弹条安装孔,下部预埋固定在承轨台(50)混凝土内的T型螺栓(41)将铁垫板(30)固定安装承轨台(50)上;所述H型轨枕(10)的轨底部坐落在铁垫板(30)两侧凸台(33)之间,L型轨距块(21)设置在凸台(33)与轨底部之间且与轨底部的顶面和侧面相贴,e型弹条(20)的后侧肢插入弹条安装孔内,前侧肢扣压作用在L型轨距块...

【技术特征摘要】
1.一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统,由该扣件系统将H型轨枕(10)安装在承轨台(50)上,其特征是:所述扣件系统包括e型弹条(20)、铁垫板(30)和L型轨距块(21);所述铁垫板(30)横向两侧开设有长圆孔(32),板面上具有两个横向间隔设置的凸台(33),凸台(33)上设置弹条安装孔,下部预埋固定在承轨台(50)混凝土内的T型螺栓(41)将铁垫板(30)固定安装承轨台(50)上;所述H型轨枕(10)的轨底部坐落在铁垫板(30)两侧凸台(33)之间,L型轨距块(21)设置在凸台(33)与轨底部之间且与轨底部的顶面和侧面相贴,e型弹条(20)的后侧肢插入弹条安装孔内,前侧肢扣压作用在L型轨距块(21)的顶部。


...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐浩蔡文锋徐银光胡连军李艳杨捷高柏松沈健林红松杨吉忠李忠继冯读贝代丰陈志辉杨文茂
申请(专利权)人:中铁二院工程集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川;51

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1