一种新型加煤车液压站的隔温防火墙制造技术

技术编号:26800968 阅读:33 留言:0更新日期:2020-12-22 17:20
本实用新型专利技术公开了一种新型加煤车液压站的隔温防火墙,涉及焦炉生产辅助装置技术领域,针对现有的高温对液压室内的油液损害的问题,现提出如下方案,其包括安装架,其特征在于,所述安装架的上侧固定连接有电气室,所述电气室的一侧设置有与安装架固定连接有液压站,所述液压站的固定连接有支撑管,所述支撑管的上侧固定连接有功能管,所述支撑管和功能管的底端固定连接有与安装架固定连接的防风墙,本实用新型专利技术结构简单,使用方便,可以配合液压室造成墙体内的真空,并且配合墙体的形状结构以及在墙体内填充不同的防火隔热材质,可以隔绝上升管的温度向液压室的传递,保证整个焦炉的稳定工作,减少维修的风险,保证工作的进行。

【技术实现步骤摘要】
一种新型加煤车液压站的隔温防火墙
本技术涉及焦炉生产辅助装置
,尤其涉及一种新型加煤车液压站的隔温防火墙。
技术介绍
加煤车是焦炉生产的四大车之一,主要用于炉顶的取煤、加煤工作,其工作环境位于炉顶上部,下部为焦炉炉面,两侧分别为焦炉上升管和滑触线,加煤车上设置有液压站,给予整个装置的液压供应。然而一般在设计时加煤车液压站离焦炉生产排放的上升管管口相距不足1m,特别在上升管打开时,上升管管口火焰会对液压站进行炙烤,导致液压站环境温度过高,最高时达到70-80℃左右,虽然液压站内部装设特种空调,液压系统装设油冷机进行散温,造成能源的大量的浪费,同时效果不佳,引起液压室内的油液损伤,可能造成管道的阻塞,管道内的压力增大,进而造成其他不可逆的损坏,需要进行维修,造成不必要的损失,造成成本升高。
技术实现思路
本技术提出的一种新型加煤车液压站的隔温防火墙,解决了高温对液压室内的油液损害的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新型加煤车液压站的隔温防火墙,包括安装架,其特征在于,所述安装架的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型加煤车液压站的隔温防火墙,包括安装架(1),其特征在于,所述安装架(1)的上侧固定连接有电气室(2),所述电气室(2)的一侧设置有与安装架(1)固定连接有液压站(3),所述液压站(3)的固定连接有支撑管(7),所述支撑管(7)的上侧固定连接有功能管(6),所述支撑管(7)和功能管(6)的底端固定连接有与安装架(1)固定连接的防风墙(4),所述防风墙(4)的一侧设置有上升管(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型加煤车液压站的隔温防火墙,包括安装架(1),其特征在于,所述安装架(1)的上侧固定连接有电气室(2),所述电气室(2)的一侧设置有与安装架(1)固定连接有液压站(3),所述液压站(3)的固定连接有支撑管(7),所述支撑管(7)的上侧固定连接有功能管(6),所述支撑管(7)和功能管(6)的底端固定连接有与安装架(1)固定连接的防风墙(4),所述防风墙(4)的一侧设置有上升管(5)。


2.根据权利要求1所述的一种新型加煤车液压站的隔温防火墙,其特征在于,所述防风墙(4)包括与安装架(1)固定连接的固定墙(41),所述固定墙(41)的内壁滑动套接有多个移动墙(44),位于最内侧的移动墙(44)的内壁滑动套接有密封墙(43),所述密封墙(43)的顶部固定连接有合盖(42),所述固定墙(41)的内壁固定连接有与支撑管(7)固定连接的液压缸(45),所述液压缸(45)的输出端与密封墙(43)固定连接,所述功能管(6)与固定墙(41)固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:房晓鹏邵瑞薛寒李亚东
申请(专利权)人:临涣焦化股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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