一种捣固焦炉装煤车送煤板滑道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种捣固焦炉装煤车送煤板滑道，包括滑道、转动辊和送煤板；所述滑道的前侧和后侧内壁上端水平对称开设有滑槽，所述滑槽的底端内壁中部水平开设有转动槽，所述转动槽的前侧和后侧内壁对称开设有若干组安装槽，所述安装槽的内部固定安装有轴承。本实用新型专利技术通过转动杆的前端和后端分别贯穿转动槽前侧和后侧轴承的中轴固定连接，当送煤板在滑槽内滑动时，能够带动转动辊转动，一方面提高送煤板的移动稳定性，另一方面能够节省劳动力，通过滑道的底端内壁开设有导槽，导槽的底端连通有收集槽，能够收集从送煤板上滑落的煤，避免滑落的煤长时间堆积在滑道内，影响送煤板的滑动，同时方便工作人员清理收集，结构简单。

【技术实现步骤摘要】
一种捣固焦炉装煤车送煤板滑道
本技术涉及送煤板滑道
，具体为一种捣固焦炉装煤车送煤板滑道。
技术介绍
装煤车在煤塔下按定量装完煤后，升到等待装煤的空炭化室上方，同时，关闭上升管盖，打开桥管翻板，开启桥管和上升管的蒸汽或高压氨水阀，揭开装煤机盖，放下煤斗套筒，按装煤顺序打开各煤斗闸板，在保证炭化室顶部粗煤气通道畅通的情况下，进行装煤；经检索公开号为CN207159144U，公开了一种捣固焦炉装煤车送煤板滑道，包括安装在煤箱以及碳化室之间的滑道支撑架，该支撑架的一端上设置着止挡块，止挡块位于煤箱与碳化室之间的中部位置，止挡块与煤箱之间的支撑架上水平设置着一根转轴，转轴上设置着一个凸轮，凸轮的外缘处铰接着一只液压缸，液压缸的缸体末端铰接在煤箱下方的支撑架上；在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，1、在送煤板输送煤时会晃动，一些体积较小的煤会从滑落至滑道的底端，长时间的堆积容易影响送煤板的滑动，2、通常手动清理，劳动强度大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种捣固焦炉装煤车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种捣固焦炉装煤车送煤板滑道，其特征在于，包括滑道(1)、转动辊(7)和送煤板(9)；/n所述滑道(1)的前侧和后侧内壁上端水平对称开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的底端内壁中部水平开设有转动槽(4)，所述转动槽(4)的前侧和后侧内壁对称开设有若干组安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部固定安装有轴承(6)；/n所述转动辊(7)的数量为若干组，所述转动辊(7)的中部水平贯穿固定安装有转动杆(8)，所述转动杆(8)的前端和后端分别贯穿转动槽(4)前侧和后侧轴承(6)的中轴固定连接；/n所述送煤板(9)的前端和后端分别贯穿滑道(1)前侧和后侧的滑槽(3)滑动连接，所述送煤板(9)的底侧与转动辊(...

【技术特征摘要】
1.一种捣固焦炉装煤车送煤板滑道，其特征在于，包括滑道(1)、转动辊(7)和送煤板(9)；
所述滑道(1)的前侧和后侧内壁上端水平对称开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的底端内壁中部水平开设有转动槽(4)，所述转动槽(4)的前侧和后侧内壁对称开设有若干组安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部固定安装有轴承(6)；
所述转动辊(7)的数量为若干组，所述转动辊(7)的中部水平贯穿固定安装有转动杆(8)，所述转动杆(8)的前端和后端分别贯穿转动槽(4)前侧和后侧轴承(6)的中轴固定连接；
所述送煤板(9)的前端和后端分别贯穿滑道(1)前侧和后侧的滑槽(3)滑动连接，所述送煤板(9)的底侧与转动辊(7)贴合，所述滑道(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张侠，赵磊，王海云，玄振法，杨红虎，王波，亓文超，
申请(专利权)人：山东泰山焦化有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37