一种农机差速器壳体吊装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种农机差速器壳体吊装夹具，包括固定板，所述固定板的下侧固定连接有两组立杆，每组所述立杆的下端设置有矩形板，所述矩形板的下侧对称设置有两个行走轮，所述固定板的下方设置有可上下移动的升降板，所述升降板通过两个滑动环连接立杆，所述升降板的下侧设置有夹紧机构。本实用新型专利技术结构设计合理，可对差速器进行夹紧，方便差速器的吊装工作，同时也提高了差速器的防护，避免对差速器的表面造成划痕。

【技术实现步骤摘要】
一种农机差速器壳体吊装夹具
本技术涉及吊装夹具
，尤其涉及一种农机差速器壳体吊装夹具。
技术介绍
汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。现如今，应用于农机的差速器在维修的过程中，往往需要将差速器吊起，以便于进行维修工作，而传统的吊装方式大多采用绳索吊装的方式，但这样的方式在操作的过程会出现左右晃动的现象，导致差速器的吊装不稳定，易出现碰撞或损坏的情况，为了针对这类问题提出了一种一种农机差速器壳体吊装夹具。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种农机差速器壳体吊装夹具，其可对差速器进行夹紧，方便差速器的吊装工作，同时也提高了差速器的防护，避免对差速器的表面造成划痕。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种农机差速器壳体吊装夹具，包括固定板，所述固定板的下侧固定连接有两组立杆，每组所述立杆的下端设置有矩形板，所述矩形板的下侧对称设置有两个行走轮，所述固定板的下方设置有可上下移动的升降板，所述升降板通过两个滑动环连接立杆，所述升降板的下侧设置有夹紧机构，所述固定板的上侧设置有用于升降板升降的升降机构。优选地，每组所述立杆均由两个立杆组成，所述立杆的下端固定连接在矩形板的上侧，所述滑动环套设在立杆的外侧，且两者滑动连接。优选地，所述夹紧机构包括对称设置在升降板下侧的两个电动推杆，所述升降板的下侧对称设置有两个可左右移动的夹板，所述电动推杆的伸缩端固定连接有夹板的侧壁，所述夹板上贯通设置有夹紧孔，所述夹紧孔的内侧设置有橡胶层，所述升降板的下侧对称设置有两个用于夹板导向的导向机构。优选地，所述导向机构包括设置在升降板下侧的滑槽，所述滑槽的内部水平设置有导向杆，所述导向杆上套设有两个可左右移动的滑块，所述滑块的下侧固定连接在夹板的上侧。优选地，所述升降机构包括固定连接在固定板上侧的伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端固定连接有收绳筒，所述固定板的上侧固定连接有安装板，所述收绳筒远离伺服电机的一端转动连接在安装板的侧壁，所述收绳筒的外侧绕设有拉绳，所述拉绳远离收绳筒的一端贯穿固定板并固定连接在升降板的上侧。优选地，所述固定板上贯通设置有穿绳孔，所述拉绳位于穿绳孔的内部，所述穿绳孔的内部对称设置有两组导轮。优选地，每组所述导轮均由两个导轮组成，所述拉绳位于相对的两个导轮之间，且两者相抵设置。本技术具备以下有益效果：1、通过设置夹紧机构，可对差速器进行夹紧，方便差速器的吊装工作，橡胶层有利于差速器的保护，避免对差速器的表面造成划痕；2、通过设置导向机构，起到了导向的目的，从而保证夹板移动的稳定性，避免移动的方向发生偏移；3、通过设置升降机构，通过收绳筒的正反转，从而拉绳的收拢和放出，以便于完成差速器的升降工作；4、通过设置导向轮，可减少拉绳和穿绳孔内侧的摩擦，以便于减少拉绳的磨损；5、通过设置滑动环，可保证升降板上下移动的稳定性，避免出现左右晃动的情况。附图说明图1为本技术提出的一种农机差速器壳体吊装夹具的结构示意图；图2为本技术提出的一种农机差速器壳体吊装夹具的剖面结构示意图；图3为图2中的A处结构放大示意图。图中：1行走轮、2矩形板、3立杆、4电动推杆、5夹板、6夹紧孔、7橡胶层、8滑槽、9导向杆、10固定板、11安装板、12拉绳、13收绳筒、14伺服电机、15滑块、16升降板、17滑动环、18穿绳孔、19导轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种农机差速器壳体吊装夹具，包括固定板10，固定板10的下侧固定连接有两组立杆3，每组立杆3的下端设置有矩形板2，每组立杆3均由两个立杆3组成，立杆3的下端固定连接在矩形板2的上侧，滑动环17套设在立杆3的外侧，且两者滑动连接，矩形板2的下侧对称设置有两个行走轮1，方便差速器的吊装移动，固定板10的下方设置有可上下移动的升降板16，升降板16通过两个滑动环17连接立杆3。升降板16的下侧设置有夹紧机构，夹紧机构包括对称设置在升降板16下侧的两个电动推杆4，升降板16的下侧对称设置有两个可左右移动的夹板5，夹板5的下端部呈梯形结构，增加了夹板5与升降板16的接触面积，从而提高了夹板5的稳定性，电动推杆4的伸缩端固定连接有夹板5的侧壁，夹板5上贯通设置有夹紧孔6，夹紧孔6的内侧设置有橡胶层7，有利于差速器的保护，避免对差速器的表面造成划痕。升降板16的下侧对称设置有两个用于夹板5导向的导向机构，导向机构包括设置在升降板16下侧的滑槽8，滑槽8的内部水平设置有导向杆9，导向杆9上套设有两个可左右移动的滑块15，滑块15的下侧固定连接在夹板5的上侧，夹板5通过滑块15沿导向杆9移动，起到了导向的目的，从而保证夹板5移动的稳定性，避免移动的方向发生偏移。固定板10的上侧设置有用于升降板16升降的升降机构，升降机构包括固定连接在固定板10上侧的伺服电机14，伺服电机14的输出轴末端固定连接有收绳筒13，固定板10的上侧固定连接有安装板11，收绳筒13远离伺服电机14的一端转动连接在安装板11的侧壁，收绳筒13的外侧绕设有拉绳12，拉绳12远离收绳筒13的一端贯穿固定板10并固定连接在升降板16的上侧，固定板10上贯通设置有穿绳孔18，拉绳12位于穿绳孔18的内部，穿绳孔18的内部对称设置有两组导轮19，每组导轮19均由两个导轮19组成，拉绳12位于相对的两个导轮19之间，且两者相抵设置，可减少拉绳12和穿绳孔18内侧的摩擦，以便于减少拉绳12的磨损。吊运时，首先启动将伺服电机14，伺服电机14的输出轴转动带动收绳筒13转动，从而实现拉绳12的放出，这样使得升降板16向下移动，移动至待定位置，将差速器置于两个夹板5之间的位置，随后启动电动推杆4，电动推杆4的伸缩端推动两个夹板5相向移动，差速器的输出轴端位于夹紧孔6的内部，达到固定差速器的目的，此时，可反向转动伺服电机14的输出轴，实现拉绳12的收拢，拉绳12收拢可拉动升降板16上移，方便完成差速器的吊装工作。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种农机差速器壳体吊装夹具，包括固定板(10)，其特征在于，所述固定板(10)的下侧固定连接有两组立杆(3)，每组所述立杆(3)的下端设置有矩形板(2)，所述矩形板(2)的下侧对称设置有两个行走轮(1)，所述固定板(10)的下方设置有可上下移动的升降板(16)，所述升降板(16)通过两个滑动环(17)连接立杆(3)，所述升降板(16)的下侧设置有夹紧机构，所述固定板(10)的上侧设置有用于升降板(16)升降的升降机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种农机差速器壳体吊装夹具，包括固定板(10)，其特征在于，所述固定板(10)的下侧固定连接有两组立杆(3)，每组所述立杆(3)的下端设置有矩形板(2)，所述矩形板(2)的下侧对称设置有两个行走轮(1)，所述固定板(10)的下方设置有可上下移动的升降板(16)，所述升降板(16)通过两个滑动环(17)连接立杆(3)，所述升降板(16)的下侧设置有夹紧机构，所述固定板(10)的上侧设置有用于升降板(16)升降的升降机构。


2.根据权利要求1所述的一种农机差速器壳体吊装夹具，其特征在于，每组所述立杆(3)均由两个立杆(3)组成，所述立杆(3)的下端固定连接在矩形板(2)的上侧，所述滑动环(17)套设在立杆(3)的外侧，且两者滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种农机差速器壳体吊装夹具，其特征在于，所述夹紧机构包括对称设置在升降板(16)下侧的两个电动推杆(4)，所述升降板(16)的下侧对称设置有两个可左右移动的夹板(5)，所述电动推杆(4)的伸缩端固定连接有夹板(5)的侧壁，所述夹板(5)上贯通设置有夹紧孔(6)，所述夹紧孔(6)的内侧设置有橡胶层(7)，所述升降板(16)的下侧对称设置有两个用于夹板(5)导向的导向机构。


4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：房崇臣，王国廷，房来树，
申请(专利权)人：潍坊昊沃机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37