【技术实现步骤摘要】
一种摩托车边箱安装结构
本技术涉及摩托车零部件安装领域，具体涉及一种摩托车边箱安装结构。
技术介绍
随着城市人口的不断膨胀，经济的发展，现在人们的出行交通工具多种多样，最近几年，许多摩托车爱好者都喜欢驾驶摩托车出行旅游，许多摩托车都需要装载摩托车边箱进行收纳物品，由于边箱的安装后，会影响到摩托车的尾部结构，使得摩托车尾部增宽，影响正常的通勤出行，所以在边箱需要具有拆卸功能。目前市场上的许多边箱都是通过螺丝进行的安装，拆卸和安装都不方便，需要专门的工具，为边箱的安装和拆卸带来麻烦，且现有的摩托车边箱安装支架都是通过在摩托车架外安装的支架，再通过该支架安装摩托车边箱，因此使得摩托车尾部结构臃肿繁琐，影响摩托车的整体外观。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本技术提供一种摩托车边箱安装结构，其结构简单，有利于实现摩托车边箱的快速安装，且不会影响摩托车的整体美观。为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种摩托车边箱安装结构，其特征在于：包括边箱安装板及摩托车边箱，所述边箱安装板的前部上方和后部上方均设置有用于连接摩托车车架上的上支架，所述边箱安装板的前部具有用于挂扣摩托车边箱的第一环扣，所述边箱安装板的后部具有用于挂扣摩托车边箱的第二环扣，其中所述第一环扣的后部具有用于连接摩托车车架的第一连接孔，所述摩托车边箱上具有与所述第一环扣和第二环扣配合的挂钩。进一步地，所述边箱安装板的前部和后部均具有装饰板连接支耳。进一步地，所述第一环扣和第二环扣的前部均具有向内延...
【技术保护点】
1.一种摩托车边箱安装结构，其特征在于：包括边箱安装板(1)及摩托车边箱(5)，所述边箱安装板(1)的前部上方和后部上方均设置有用于连接摩托车车架上的上支架(2)，所述边箱安装板(1)的前部具有用于挂扣摩托车边箱的第一环扣(3)，所述边箱安装板(1)的后部具有用于挂扣摩托车边箱(5)的第二环扣(4)，其中所述第一环扣(3)的后部具有用于连接摩托车车架的第一连接孔(10)，所述摩托车边箱(5)上具有与所述第一环扣(3)和第二环扣(4)配合的挂钩(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种摩托车边箱安装结构，其特征在于：包括边箱安装板(1)及摩托车边箱(5)，所述边箱安装板(1)的前部上方和后部上方均设置有用于连接摩托车车架上的上支架(2)，所述边箱安装板(1)的前部具有用于挂扣摩托车边箱的第一环扣(3)，所述边箱安装板(1)的后部具有用于挂扣摩托车边箱(5)的第二环扣(4)，其中所述第一环扣(3)的后部具有用于连接摩托车车架的第一连接孔(10)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘小波，陈永兵，李俊渔，
申请(专利权)人：重庆宗申创新技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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