一种电动三轮车用置物架制造技术

本发明专利技术公开了一种电动三轮车用置物架，具体涉及电动三轮车技术领域，包括第一横杆，所述第一横杆一侧设有第一竖杆，所述第一横杆一侧与第一竖杆固定连接，所述第一横杆远离第一竖杆的一侧设有第二竖杆，所述第一横杆远离第一竖杆的一侧与第二竖杆固定连接，所述第二竖杆顶端设有第二横杆，所述第二竖杆顶端与第二横杆固定连接，所述第二横杆远离第二竖杆的一端与第一竖杆固定连接，所述第一竖杆与第二竖杆之间设有第三横杆，所述第三横杆一端与第一竖杆固定连接。本发明专利技术通过设置第一竖杆和第二竖杆，使本装置便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮车用置物架
本专利技术涉及电动三轮车
，更具体地说，本专利技术涉及一种电动三轮车用置物架。
技术介绍
电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。现有的电动三轮车用置物架存在使用不便的问题。因此，专利技术一种电动三轮车用置物架来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种电动三轮车用置物架，通过设置第一竖杆和第二竖杆，使本装置便于使用，以解决上述
技术介绍
提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动三轮车用置物架，包括第一横杆，所述第一横杆一侧设有第一竖杆，所述第一横杆一侧与第一竖杆固定连接，所述第一横杆远离第一竖杆的一侧设有第二竖杆，所述第一横杆远离第一竖杆的一侧与第二竖杆固定连接，所述第二竖杆顶端设有第二横杆，所述第二竖杆顶端与第二横杆固定连接，所述第二横杆远离第二竖杆的一端与第一竖杆固定连接，所述第一竖杆与第二竖杆之间设有第三横杆，所述第三横杆一端与第一竖杆固定连接，所述第三横杆远离第一竖杆的一端与第二竖杆固定连接，所述第一横杆底端设有第一支撑腿，所述第一支撑腿设在第一横杆底端一侧，所述第一支撑腿顶端与第一横杆固定连接，所述第一支撑腿一侧设有第一连接块，所述第一连接块一端与第一支撑腿固定连接，所述第一连接块底端设有第二支撑腿，所述第二支撑腿顶端与第一连接块固定连接，所述第一支撑腿远离第一连接块的一侧设有第二连接块，所述第二连接块一端与第一连接块固定连接，所述第二连接块底端设有第三支撑腿，所述第三支撑腿顶端与第二连接块固定连接。在一个优选地实施方式中，所述第一横杆底端设有第四支撑腿，所述第四支撑腿设在第一横杆底端远离第一支撑腿的一侧，所述第四支撑腿顶端与第一横杆固定连接，所述第四支撑腿一侧设有第三连接块，所述第三连接块一端与第四支撑腿固定连接，所述第三连接块底端设有第五支撑腿，所述第五支撑腿顶端与第三连接块固定连接，所述第四支撑腿远离第三连接块的一侧设有第四连接块，所述第四连接块一端与第四支撑腿固定连接，所述第四连接块底端设有第六支撑腿，所述第六支撑腿顶端与第四连接块固定连接。本专利技术的技术效果和优点：通过设置第一竖杆和第二竖杆，使本装置便于使用。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术图1的A部结构放大图。附图标记为：1第一横杆、2第一竖杆、3第二竖杆、4第二横杆、5第三横杆、6第一支撑腿、7第一连接块、8第二支撑腿、9第二连接块、10第三支撑腿、11第四支撑腿、12第三连接块、13第五支撑腿、14第四连接块、15第六支撑腿。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。根据图1-2所示的一种电动三轮车用置物架，包括第一横杆1，所述第一横杆1一侧设有第一竖杆2，所述第一横杆1一侧与第一竖杆2固定连接，所述第一横杆1远离第一竖杆2的一侧设有第二竖杆3，所述第一横杆1远离第一竖杆2的一侧与第二竖杆3固定连接，所述第二竖杆3顶端设有第二横杆4，所述第二竖杆3顶端与第二横杆4固定连接，所述第二横杆4远离第二竖杆3的一端与第一竖杆2固定连接，所述第一竖杆2与第二竖杆3之间设有第三横杆5，所述第三横杆5一端与第一竖杆2固定连接，所述第三横杆5远离第一竖杆2的一端与第二竖杆3固定连接，所述第一横杆1底端设有第一支撑腿6，所述第一支撑腿6设在第一横杆1底端一侧，所述第一支撑腿6顶端与第一横杆1固定连接，所述第一支撑腿6一侧设有第一连接块7，所述第一连接块7一端与第一支撑腿6固定连接，所述第一连接块7底端设有第二支撑腿8，所述第二支撑腿8顶端与第一连接块7固定连接，所述第一支撑腿6远离第一连接块7的一侧设有第二连接块9，所述第二连接块9一端与第一连接块7固定连接，所述第二连接块9底端设有第三支撑腿10，所述第三支撑腿10顶端与第二连接块9固定连接；进一步的，所述第一横杆1底端设有第四支撑腿11，所述第四支撑腿11设在第一横杆1底端远离第一支撑腿6的一侧，所述第四支撑腿11顶端与第一横杆1固定连接，所述第四支撑腿11一侧设有第三连接块12，所述第三连接块12一端与第四支撑腿11固定连接，所述第三连接块12底端设有第五支撑腿13，所述第五支撑腿13顶端与第三连接块12固定连接，所述第四支撑腿11远离第三连接块12的一侧设有第四连接块14，所述第四连接块14一端与第四支撑腿11固定连接，所述第四连接块14底端设有第六支撑腿15，所述第六支撑腿15顶端与第四连接块14固定连接。本专利技术工作原理：参照说明书附图1-2，通过设置第一竖杆2和第二竖杆3，使本装置便于使用。最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；其次：本专利技术公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本专利技术同一实施例及不同实施例可以相互组合；最后：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动三轮车用置物架，包括第一横杆（1），其特征在于：所述第一横杆（1）一侧设有第一竖杆（2），所述第一横杆（1）一侧与第一竖杆（2）固定连接，所述第一横杆（1）远离第一竖杆（2）的一侧设有第二竖杆（3），所述第一横杆（1）远离第一竖杆（2）的一侧与第二竖杆（3）固定连接，所述第二竖杆（3）顶端设有第二横杆（4），所述第二竖杆（3）顶端与第二横杆（4）固定连接，所述第二横杆（4）远离第二竖杆（3）的一端与第一竖杆（2）固定连接，所述第一竖杆（2）与第二竖杆（3）之间设有第三横杆（5），所述第三横杆（5）一端与第一竖杆（2）固定连接，所述第三横杆（5）远离第一竖杆（2）的一端与第二竖杆（3）固定连接，所述第一横杆（1）底端设有第一支撑腿（6），所述第一支撑腿（6）设在第一横杆（1）底端一侧，所述第一支撑腿（6）顶端与第一横杆（1）固定连接，所述第一支撑腿（6）一侧设有第一连接块（7），所述第一连接块（7）一端与第一支撑腿（6）固定连接，所述第一连接块（7）底端设有第二支撑腿（8），所述第二支撑腿（8）顶端与第一连接块（7）固定连接，所述第一支撑腿（6）远离第一连接块（7）的一侧设有第二连接块（9），所述第二连接块（9）一端与第一连接块（7）固定连接，所述第二连接块（9）底端设有第三支撑腿（10），所述第三支撑腿（10）顶端与第二连接块（9）固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车用置物架，包括第一横杆（1），其特征在于：所述第一横杆（1）一侧设有第一竖杆（2），所述第一横杆（1）一侧与第一竖杆（2）固定连接，所述第一横杆（1）远离第一竖杆（2）的一侧设有第二竖杆（3），所述第一横杆（1）远离第一竖杆（2）的一侧与第二竖杆（3）固定连接，所述第二竖杆（3）顶端设有第二横杆（4），所述第二竖杆（3）顶端与第二横杆（4）固定连接，所述第二横杆（4）远离第二竖杆（3）的一端与第一竖杆（2）固定连接，所述第一竖杆（2）与第二竖杆（3）之间设有第三横杆（5），所述第三横杆（5）一端与第一竖杆（2）固定连接，所述第三横杆（5）远离第一竖杆（2）的一端与第二竖杆（3）固定连接，所述第一横杆（1）底端设有第一支撑腿（6），所述第一支撑腿（6）设在第一横杆（1）底端一侧，所述第一支撑腿（6）顶端与第一横杆（1）固定连接，所述第一支撑腿（6）一侧设有第一连接块（7），所述第一连接块（7）一端与第一支撑腿（6）固定连接，所述第一连接块（7）底端设有第二支撑腿（8），所述第二支撑腿（8）顶端与第一连接块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晨光，
申请(专利权)人：徐州悦泰信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32