一种线管存放转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种线管存放转运装置，包括底架，底架上连接有挂板，挂板包括板体，板体上设置有多个用于挂设挂钩的孔洞，底架的底部连接有万向轮，底架上连接有托盘，托盘上设置有容纳槽。本实用新型专利技术能够有效实现线管的有序摆放，避免混装、漏装的弊端；能够实现批量或粗重线管的便捷转运，利于节省大量时间和人力。

【技术实现步骤摘要】
一种线管存放转运装置
本技术涉及线管存放
，具体涉及一种线管存放转运装置。
技术介绍
地铁车辆中线束多而繁杂，当列车线束配送至对应工作台位校线后，一般采用捆扎或平铺摆放，摆放杂乱，易造成混装和漏装，进而导致工序返工，且当线束过于粗重时，其配送和转运困难，需耗费大量的时间和人力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种线管存放转运装置，能够有效实现线管的有序摆放，避免混装、漏装的弊端；能够实现批量或粗重线管的便捷转运，利于节省大量时间和人力。为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案如下：一种线管存放转运装置，包括底架，所述底架上连接有挂板，所述挂板包括板体，所述板体上设置有多个用于挂设挂钩的孔洞，所述底架的底部连接有万向轮，所述底架上连接有托盘，所述托盘上设置有容纳槽。在其中一个实施方式中，所述板体的两侧面均设置有所述孔洞，所述孔洞呈圆形或方形。在其中一个实施方式中，所述挂板连接在所述底架的中部。在其中一个实施方式中，所述挂板和所述底架之间连接有加强筋板。在其中一个实施方式中，所述挂板的两侧面均涂覆有烤漆层。在其中一个实施方式中，所述万向轮上设置有刹车装置。在其中一个实施方式中，所述挂板和所述托盘相垂直。在其中一个实施方式中，所述底架采用钢架。本技术具有以下有益效果：本技术的线管存放转运装置，不仅可适用于不同形状线管的存放，也可根据线束数量安装适量挂钩，布置方式灵活方且可有效实现线管的有序摆放，使得列车的线管能够统一、有条理的放置，从而有效避免了混装、漏装的弊端；便于移动，能够实现批量或粗重线管的便捷转运，节省大量时间和人力，提高了工作效率。附图说明图1是本技术的线管存放转运装置三维结构示意图；图2是本技术的线管存放转运装置二维结构示意图；图3是图2的线管存放转运装置左视图；图中：1、底架，2、托盘，3、挂板，31、板体，32、孔洞，4、万向轮，5、加强筋板。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。如图1-图3所示，本实施例公开了一种线管存放转运装置，包括底架1，底架1上连接有挂板3，挂板3包括板体31，板体31上设置有多个用于挂设挂钩的孔洞32，挂钩用于挂接线管，底架1的底部连接有万向轮4，以便于过轨配送和移动装置，底架1上连接有托盘2，托盘2上设置有容纳槽，用于容纳线管的安装支架或连接器等部件，以增强转运装置的空间利用率。在其中一个实施方式中，板体31的两侧面均设置有孔洞，以使得板体31的两侧面均可以实现线管的存放，提高空间利用率。进一步地，孔洞呈圆形或方形。在其中一个实施方式中，挂板3连接在底架1的中部，以使得挂板3的两侧具有足够的挂接空间，极大地利用了空间，同时也可增强装置的整体稳定性。在其中一个实施方式中，挂板3和底架1之间连接有加强筋板5，以提升挂板3和底架1的连接强度。在其中一个实施方式中，挂板3的两侧面均涂覆有烤漆层，以增强挂板3的耐热性，耐腐蚀性，同时也使得挂板3具有较好的绝缘稳定性。在其中一个实施方式中，万向轮4上设置有刹车装置，以实现随时刹车，保证转运安全性。在其中一个实施方式中，底架1上可设置多个万向轮4，以增加转运能力，尤其是适用于粗重线管的转运，同时多个万向轮4也更利于过轨。例如，可在底架底部安装8个万向轮4。在其中一个实施方式中，如图3所示，挂板3和托盘2相垂直，以提升连接稳定性和线管挂接后的稳定性，防止线管滑脱。在其中一个实施方式中，底架1采用钢架，以增强结构刚度，防止变形,例如，可采用45#钢。本实施例的线管存放转运装置的使用方法为：将在挂板3的相应孔洞32中插接多个挂钩，然后在将线管悬挂于挂钩的钩体中即可；操作人员可根据实际情况灵活选择孔洞来进行挂钩安装，从而适应不同线管的摆放，在托盘2的容纳槽中可放置线管的安装支架或连接器等部件。本实施例的线管存放转运装置，利用挂板3的孔洞形式，可任意安装挂钩用于存放线束线缆，不仅可适用于不同形状线管的存放，也可根据线束数量安装适量挂钩，布置方式灵活方且可有效实现线管的有序摆放，使得列车的线管能够统一、有条理的放置，从而有效避免了混装、漏装的弊端；便于移动，能够实现批量或粗重线管的便捷转运，节省大量时间和人力，提高了工作效率。以上所述实施例仅是为充分说明本技术而所举的较佳的实施例，本技术的保护范围不限于此。本
的技术人员在本技术基础上所作的等同替代或变换，均在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围以权利要求书为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线管存放转运装置，其特征在于，包括底架，所述底架上连接有挂板，所述挂板包括板体，所述板体上设置有多个用于挂设挂钩的孔洞，所述底架的底部连接有万向轮，所述底架上连接有托盘，所述托盘上设置有容纳槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种线管存放转运装置，其特征在于，包括底架，所述底架上连接有挂板，所述挂板包括板体，所述板体上设置有多个用于挂设挂钩的孔洞，所述底架的底部连接有万向轮，所述底架上连接有托盘，所述托盘上设置有容纳槽。


2.如权利要求1所述的线管存放转运装置，其特征在于，所述板体的两侧面均设置有所述孔洞，所述孔洞呈圆形或方形。


3.如权利要求1所述的线管存放转运装置，其特征在于，所述挂板连接在所述底架的中部。


4.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛卓识，李荣强，韩在萍，潘凌霄，赵豪杰，陆烨，
申请(专利权)人：苏州中车轨道交通车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32