一种水域多功能综合救险车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水域多功能综合救险车，包括：底盘车、厢体、排水抢险设备、冲锋舟、小型汽油发电机组、船机、油箱、折臂吊、顶部翻转机构、水平伸缩机构、救险设备和救险工具，所述厢体固定在底盘车后方的车架上，所述排水抢险设备、冲锋舟、小型汽油发电机组、船机、油箱、救险设备和救险工具固定放置在所述厢体内，所述厢体的侧面设有卷帘门，冲锋舟通过V型槽及张紧装置固定在厢体顶部，所述折臂吊固定在底盘车的车架尾部上，所述顶部翻转机构安装在厢体顶部，所述水平伸缩机构安装在厢体的底架和排水抢险设备之间。本实用新型专利技术的救险车布局紧凑，通过同时装载排水抢险设备、冲锋舟和救援附属设备，具备多功能水域救险功能。

【技术实现步骤摘要】
一种水域多功能综合救险车
本技术涉及水域救援领域，尤其涉及一种水域多功能综合救险车。
技术介绍
目前，市场上运输冲锋舟的设备有随车起重运输车、普通厢式车、厢式消防车。随车起重运输车虽然运输冲锋舟、冲锋舟上下车方便，但没有顶部保护，下雨天运输时冲锋舟里有水和落叶，下车时还需清理，且功能单一；普通厢式车虽然运输方便也很干净，但由于冲锋舟尺寸比较大，上下车不方便，且功能单一；厢式消防车虽然运输方便也很干净，而且增加了救险设备和工具，但由于冲锋舟尺寸比较大，上下车运输不方便。为了满足市场需求，提高救援的效率并充分利用移动设备的空间，且尽可能方便的自由调配冲锋舟等水中抢救设备，故亟需提供一种可有效提高水域救援效率的多功能综合救险车。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有的水域救援设备功能单一，救援效率低的问题，本技术旨在提供一种水域多功能综合救险车，该水域多功能综合救险车能在水域救援的任务中迅速做出反应，及时机动的进行排水抢险，水上救人和物资的工作，其操作便捷且自动化程度高，特别适合于大雨或者洪水环境下的水域救本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水域多功能综合救险车，其特征在于，包括：底盘车、厢体、排水抢险设备、冲锋舟、小型汽油发电机组、船机、油箱、折臂吊、顶部翻转机构、水平伸缩机构、救险设备和救险工具，所述厢体固定在底盘车后方的车架上，所述排水抢险设备、冲锋舟、小型汽油发电机组、船机、油箱、救险设备和救险工具固定放置在所述厢体内，所述厢体的侧面设有卷帘门，冲锋舟通过V型槽及张紧装置固定在厢体顶部，所述折臂吊固定在底盘车的车架尾部上，所述顶部翻转机构安装在厢体顶部，所述水平伸缩机构安装在厢体的底架和排水抢险设备之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种水域多功能综合救险车，其特征在于，包括：底盘车、厢体、排水抢险设备、冲锋舟、小型汽油发电机组、船机、油箱、折臂吊、顶部翻转机构、水平伸缩机构、救险设备和救险工具，所述厢体固定在底盘车后方的车架上，所述排水抢险设备、冲锋舟、小型汽油发电机组、船机、油箱、救险设备和救险工具固定放置在所述厢体内，所述厢体的侧面设有卷帘门，冲锋舟通过V型槽及张紧装置固定在厢体顶部，所述折臂吊固定在底盘车的车架尾部上，所述顶部翻转机构安装在厢体顶部，所述水平伸缩机构安装在厢体的底架和排水抢险设备之间。


2.根据权利要求1所述的水域多功能综合救险车，其特征在于，所述排水抢险设备包括两个防雨箱，两个防雨箱能够通过所述水平伸缩机构从厢体两侧伸出厢体外，其中一个防雨箱里装载柴油发电机组和水泵控制柜，另一个防雨箱里装载便携式抢险泵、浮圈、水带和延长电缆。


3.根据权利要求1所述的水域多功能综合救险车，其特征在于，所述V型槽设置在厢体中上部的隔板上，所述冲锋舟放置在V型槽内，所述隔板下方设有检修爬梯。


4.根据权利要求1或2所述的水域多功能综合救险车，其特征在于，所述水平伸缩机构能够通过操作柜...

【专利技术属性】
技术研发人员：席志谊，黄建平，黄赞辉，阳晓剑，
申请(专利权)人：席志谊，长沙迪沃机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43