【技术实现步骤摘要】
一种带减震的汽车油箱
本技术是一种带减震的汽车油箱，属于汽车油箱领域。
技术介绍
弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。亦作"弹簧"。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。现有技术公开了申请号为：CN201721431508.2本技术涉及一种带减震的汽车油箱，包括油箱主体、紧固带和安装架，油箱主体前后面和上表面均设置有防滑槽，油箱主体底面还设置有定位槽，定位槽上设置有定位孔，定位孔内设置有减震器；减震器包括上盖板、橡胶空气弹簧、腰环和下盖板；腰环套在橡胶空气弹簧中部，上盖板和下盖板分别位于橡胶空气弹簧的上下两端，上盖板和下盖板均为圆形结构；减震器通过上盖板镶嵌在定位孔内并与油箱主体固定连接。本技术在汽车油箱上加装减震器，可以有效缓冲汽车行驶过程中所述安装架对油箱主体的振动冲击，降低了燃油泄漏的可能性，安全性高，实用性好。但现有技术不完善，该设备无法在汽车油箱左右晃动时进行缓冲，这样会降低设备的...
【技术保护点】
1.一种带减震的汽车油箱，其结构包括汽车油箱(1)、转动把手(2)、顶盖(3)、外接管(4)、固定孔(5)、固定架(6)、缓冲装置(7)、固定框(8)、透视窗(9)，所述透视窗(9)侧面与汽车油箱(1)右半端前侧固定连接，所述外接管(4)底端与汽车油箱(1)左端内部导通连接，所述外接管(4)顶端装有顶盖(3)，其特征在于：/n所述顶盖(3)顶部与转动把手(2)底部焊接，所述缓冲装置(7)安装在汽车油箱(1)内部，所述固定框(8)内侧与汽车油箱(1)外侧固定连接，所述固定架(6)右端与汽车油箱(1)左端垂直连接，所述固定架(6)顶端设有固定孔(5)；/n所述缓冲装置(7)由缓...
【技术特征摘要】
1.一种带减震的汽车油箱，其结构包括汽车油箱(1)、转动把手(2)、顶盖(3)、外接管(4)、固定孔(5)、固定架(6)、缓冲装置(7)、固定框(8)、透视窗(9)，所述透视窗(9)侧面与汽车油箱(1)右半端前侧固定连接，所述外接管(4)底端与汽车油箱(1)左端内部导通连接，所述外接管(4)顶端装有顶盖(3)，其特征在于：
所述顶盖(3)顶部与转动把手(2)底部焊接，所述缓冲装置(7)安装在汽车油箱(1)内部，所述固定框(8)内侧与汽车油箱(1)外侧固定连接，所述固定架(6)右端与汽车油箱(1)左端垂直连接，所述固定架(6)顶端设有固定孔(5)；
所述缓冲装置(7)由缓冲杆(701)、外框(702)、底部左夹块(703)、底部连接块(704)、固定栓(705)、底部右夹块(706)、内箱(707)组成，所述内箱(707)底部与底部连接块(704)顶部固定连接，所述底部左夹块(703)、底部右夹块(706)底部与外框(702)底...
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