一种大马力轮式拖拉机的副燃油箱与电瓶箱组合制造技术

本实用新型专利技术涉及拖拉机领域，具体的说是一种大马力轮式拖拉机的副燃油箱与电瓶箱组合。包括副燃油箱托架、副燃油箱本体、电瓶箱托架、电瓶本体以及电瓶箱罩；副燃油箱本体的底部固定在副燃油箱托架的顶面上；电瓶箱托架的底部固定设有弯管，弯管扣接在设置于副燃油箱本体顶部和侧部位置的型槽中，且弯管的两端均与副燃油箱托架固定连接；电瓶本体装配于电瓶箱托架的顶面上，并在电瓶箱托架上设有用于将电瓶本体紧压在电瓶箱托架上的紧箍带；电瓶箱罩为底部敞口的半封闭结构，电瓶箱罩罩设在电瓶本体和电瓶箱托架的外周和顶部，且电瓶箱罩与电瓶箱托架固定连接。本实用新型专利技术可充分利用空间，且便于日常安装和维护，同时符合国家安全标准要求。

【技术实现步骤摘要】
一种大马力轮式拖拉机的副燃油箱与电瓶箱组合
本技术涉及拖拉机领域，具体的说是一种大马力轮式拖拉机的副燃油箱与电瓶箱组合。
技术介绍
在现代化农业生产作业中，农忙季节内的大马力轮式拖拉机通常需要长时间连续工作，以提高作业效率，按时完成作业任务。尤其是在新疆地区的春秋两季作业时，大马力拖拉机每天作业要达到20小时以上，以确保在短暂的作业季里完成土地整理作业。为了能延长拖拉机工作时间，需要增加一个副燃油箱。鉴于大马力轮式拖拉机的结构限制，副燃油箱大多只能安装于拖拉机右侧前后轮之间，通过燃油连通管连接主燃油箱，实现增大燃油供给量。但是现有的大马力轮式拖拉机右侧已布置了液压油箱、消声器支架、电瓶箱等部件，已无空余空间放置副燃油箱。电瓶箱、消声器支架和副燃油箱布置在同一侧，需要尽可能利用拖拉机右侧空间设计副燃油箱外形，并整体考虑电瓶箱和消声器支架来确保副燃油箱有效容积的最大化，而且需要确保上述部件能有效固定，同时便于安装和日常维护。由此，提出一种结构布局合理的副燃油箱是拖拉机领域较难克服难题。
技术实现思路
本技术旨在提供一种大马力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大马力轮式拖拉机的副燃油箱与电瓶箱组合，其特征在于：包括副燃油箱托架（1）、副燃油箱本体（2）、电瓶箱托架（8）、电瓶本体（7）以及电瓶箱罩（4）；/n副燃油箱本体（2）的底部固定在副燃油箱托架（1）的顶面上；/n电瓶箱托架（8）的底部固定设有弯管（3），弯管（3）扣接在设置于副燃油箱本体（2）顶部和侧部位置的型槽（201）中，且弯管（3）的两端均与副燃油箱托架（1）固定连接；电瓶本体（7）装配于电瓶箱托架（8）的顶面上，并在电瓶箱托架（8）上设有用于将电瓶本体（7）紧压在电瓶箱托架（8）上的紧箍带（6）；/n电瓶箱罩（4）为底部敞口的半封闭结构，电瓶箱罩（4）罩设在电瓶本体（7）和电...

【技术特征摘要】
1.一种大马力轮式拖拉机的副燃油箱与电瓶箱组合，其特征在于：包括副燃油箱托架（1）、副燃油箱本体（2）、电瓶箱托架（8）、电瓶本体（7）以及电瓶箱罩（4）；
副燃油箱本体（2）的底部固定在副燃油箱托架（1）的顶面上；
电瓶箱托架（8）的底部固定设有弯管（3），弯管（3）扣接在设置于副燃油箱本体（2）顶部和侧部位置的型槽（201）中，且弯管（3）的两端均与副燃油箱托架（1）固定连接；电瓶本体（7）装配于电瓶箱托架（8）的顶面上，并在电瓶箱托架（8）上设有用于将电瓶本体（7）紧压在电瓶箱托架（8）上的紧箍带（6）；
电瓶箱罩（4）为底部敞口的半封闭结构，电瓶箱罩（4）罩设在电瓶本体（7）和电瓶箱托架（8）的外周和顶部，且电瓶箱罩（4）与电瓶箱托架（8）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种大马力轮式拖拉机的副燃油箱与电瓶箱组合，其特征在于：电瓶箱托架（8）上设有加强支架（9），加强支架（9）的底部与电瓶箱托架（8）通过螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炜，徐书雷，王兴伟，朱龙坤，
申请(专利权)人：洛阳拖拉机研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41