平衡轴壳组件制造技术

本实用新型专利技术为一种平衡轴壳组件，涉及一种汽车配件。它包括带有内表面和外表面的壳体，壳体上带有中心孔，壳体的上端面带有板簧配合面，板簧配合面的外侧有突出的挡板；壳体上部的两侧带有螺栓安装翼。本实用新型专利技术的结构简单，没有复杂的沟槽，因此，能够采用锻造的方式加工成型，这与传统的铸造工艺相比，加工的复杂程度大大降低。因此，本实用新型专利技术具有加工容易、成品率高、产品质量更好，使用寿命长的特点，它还能进一步降低使用成本，提高车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】
平衡轴壳组件
本技术为一种平衡轴壳组件，涉及一种汽车配件。
技术介绍
平衡轴壳是用于安装汽车平衡轴的部件，由于其外形较为复杂，因此，传统的加工方法都是将其通过铸造的方法进行生产。比如，在消失模铸造方法进行制造时，先是用泡沫塑料高分子材料制作成为与要生产铸造的零件结构、尺寸完全一样的实型模具，经过浸涂耐火涂料并烘干后，埋在干石英砂中经三维震动造型，浇铸造型砂箱在负压状态下浇入熔化的金属液，使高分子材料模型受热气化抽出，进而被液体金属取代冷却凝固后形成的一次性成型铸造新工艺生产铸件的新型铸造方法。这种方法，不仅加工工艺复杂、成品率低、成本高，而且，工作环境较为恶劣。另外，一体式的平衡轴壳在实际使用时，受到车辆颠簸振动后顶部产生疲劳断裂，使轴壳的使用寿命降低。
技术实现思路
本技术的目的在于：设计一种容易加工、使用寿命长的平衡轴壳组件。本技术包括带有内表面和外表面的壳体，壳体上带有中心孔，壳体的上端面带有板簧配合面，板簧配合面的外侧有突出的挡板；壳体上部的两侧带有螺栓安装翼。本技术的结构简单，没有复杂的沟槽，因此，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平衡轴壳组件，其特征是：包括带有内表面和外表面的壳体，壳体上带有中心孔，壳体的上端面带有板簧配合面，板簧配合面的外侧有突出的挡板；壳体上部的两侧带有螺栓安装翼。/n

【技术特征摘要】
1.一种平衡轴壳组件，其特征是：包括带有内表面和外表面的壳体，壳体上带有中心孔，壳体的上端面带有板簧配合面，板簧配合面的外侧有突出的挡板；壳体上部的两侧带有螺栓安装翼。


2.根据权利要求1所述的平衡轴壳组件，其特征是：壳体的内表面为弧面或台阶面或有凹槽的面或平面，或为弧面、台阶面、有凹槽的面、平面中至少两种的组合，或为垂直于中心孔轴线的平面。


3.根据权利要求1或2所述的平衡轴壳组件，其特征是：壳体内表面上设置有沉孔或壳体上带有通孔。


4.根据权利要求3所述的平衡轴壳组件，其特征是：壳体内表面上设置有至少两个沉孔，沉孔以中心孔垂直于板簧配合面的径线为轴对称布置。


5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学建，王玉，
申请(专利权)人：济南重汽新兴工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37