一种无车承运物流平台物流交易管理系统及其应用技术方案

本发明专利技术提供一种无车承运物流平台物流交易管理系统及其应用，其解决了现有道路货运业的货源信息被各物流站点的中介垄断，限制了货主和车主之间的自由选择机会，运力信息与货源信息严重分离，信息不畅，导致车辆不能得到合理利用，造成资源浪费，以及受各自所在地域距离较远限制，货主和车主签订货物运输合同非常不便的技术问题，其设有货源车源匹配模块、比价确单模块、订单管理模块、合同管理模块、货物承运平台，货物承运平台通过通讯传输网络分别与货源车源匹配模块、比价确单模块、订单管理模块、合同管理模块相连接，可广泛应用于道路货运无车承运物流平台技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种无车承运物流平台物流交易管理系统及其应用
本专利技术涉及无车承运物流平台
，特别涉及一种无车承运物流平台物流交易管理系统及其应用。
技术介绍
道路货运业是国民经济发展的基础性服务行业，在支撑国家总体发展战略、促进产业结构调整、搞活内贸流通、服务百姓民生中均发挥着不可替代的作用。近年来，随着交通越来越便利，物流行业也随之壮大，越来越多的物品需要进行在途运输。2016年9月1日，交通运输部办公厅印发《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》，并计划于2016年10月至2017年12月在全国开展道路货运无车承运人试点工作，通过互联网物流信息平台为货主和实际承运人提供信息服务。随着移动互联网技术与道路货运行业不断加深融合，物流信息化采用现代互联网技术等新的科技手段改变落后的管理效率，满足客户日益增长的物流服务需求。目前国内无车承运物流平台仍处于起步阶段，尚没有形成规模。传统的货运信息中介模式占据市场主导地位，主要存在两方面问题，一方面，货源信息被各物流站点的中介垄断，限制了货主和车主之间的自由选择机会，由于运力信息与货源信息严本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无车承运物流平台物流交易管理系统，其特征在于，其设有货源车源匹配模块(1)、比价确单模块(2)、订单管理模块(3)、合同管理模块(4)、货物承运平台(5)，所述货物承运平台(5)通过通讯传输网络分别与所述货源车源匹配模块(1)、所述比价确单模块(2)、所述订单管理模块(3)、所述合同管理模块(4)相连接；/n所述货物承运平台(5)设有WEB服务器(51)、数据存储器(52)、交换机(53)、路由器(54)、车源信息系统(55)，所述WEB服务器(51)与所述数据存储器(52)、所述交换机(53)、所述路由器(54)、所述车源信息系统(55)通过网线依次首尾连接；所述货物承运平台(5)设...

【技术特征摘要】
1.一种无车承运物流平台物流交易管理系统，其特征在于，其设有货源车源匹配模块(1)、比价确单模块(2)、订单管理模块(3)、合同管理模块(4)、货物承运平台(5)，所述货物承运平台(5)通过通讯传输网络分别与所述货源车源匹配模块(1)、所述比价确单模块(2)、所述订单管理模块(3)、所述合同管理模块(4)相连接；
所述货物承运平台(5)设有WEB服务器(51)、数据存储器(52)、交换机(53)、路由器(54)、车源信息系统(55)，所述WEB服务器(51)与所述数据存储器(52)、所述交换机(53)、所述路由器(54)、所述车源信息系统(55)通过网线依次首尾连接；所述货物承运平台(5)设有车主信息发布端口(56)，发布的车源信息储存在所述车源信息系统(55)内；
所述货源车源匹配模块(1)设有货主终端(11)，所述货主终端(11)通过所述通讯传输网络向WEB服务器(51)上传托运单数据，所述WEB服务器(51)从所述车源信息系统(55)查找满足所述托运单数据的货车信息；
所述比价确单模块(2)设有车主终端(21)，满足所述托运单数据的多个所述车主终端(21)分别通过所述通讯传输网络向WEB服务器(51)上传报价，所述货主终端(11)通过所述通讯传输网络向WEB服务器(51)确定进行货运服务的所述车主终端(21)；
所述订单管理模块(3)设有订单生成模块(31)、订单发布模块(32)，所述货主终端(11)通过所述通讯传输网络向WEB服务器(51)确定进行货运服务的所述车主终端(21)时，所述订单生成模块(31)生成发货订单；所述WEB服务器(51)将所述发货订单通过所述通讯传输网络在所述订单发布模块(32)进行发布；
所述合同管理模块(4)设有合同模板模块(41)、货主信息接收模块(42)、车主信息接收模块(43)、合同生成模块(44)、处理器(45)和存储器(46)，所述货主信息接收模块(42)接收所述货主终端(11)提供的货主信息及托运单数据，所述车主信息接收模块(43)接收...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昕，
申请(专利权)人：上海钢软信息技术工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31