一种模具油缸碰撞防呆机构制造技术

本实用新型专利技术属于模具结构技术领域，具体涉及一种模具油缸碰撞防呆机构，所述底座上表面上且位于所述抽芯的一侧设置有安装盒和插块，所述安装盒朝向所述后模的侧壁上开设有空槽，所述空槽与所述插块相适配，所述插块朝向所述空槽的侧壁上固定连接有弹性件，所述弹性件位于所述空槽内，且所述弹性件远离所述插块的一端与所述安装盒固定连接，所述插块远离所述弹性件的侧壁上固定连接有插销，所述滑块侧壁上开设有与所述插销相对应且相适配的插孔，所述后模侧壁上开设有与所述插销相对应且相适配的插槽；本实用新型专利技术解决了在合模过程中后模斜顶与抽芯撞坏的问题，提高了合模的效果，提升了产品的质量，适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种模具油缸碰撞防呆机构
本技术属于模具结构
，具体涉及一种模具油缸碰撞防呆机构。
技术介绍
在注塑模具中，模具上通常均有镶件等结构部件会用到油缸，但是油缸一般不属于传动精密部件，在使用中，其推杆的伸出长度不可以精密控制，并且伸出的长度公差较大。但在使用中，也会经常出现转动、退出等情况，但合模前如果抽芯没有处于退出状态，抽芯会与后模的斜顶撞坏，会影响合模的效果，从而导致产品质量不良。
技术实现思路
本技术提供一种模具油缸碰撞防呆机构，旨在解决上述
技术介绍
中现有注塑模具中合模前如果抽芯没有处于退出状态，抽芯会与后模的斜顶撞坏，会影响合模的效果，从而导致产品质量不良的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种模具油缸碰撞防呆机构，其应用于模具中，该模具包括底座、抽芯、顶座、油缸、后模、后模斜顶和滑块，该防呆机构设于所述滑块的一侧，其特征在于：该防呆机构包括安装盒，所述底座上表面上且位于所述抽芯的一侧设置有安装盒和插块，所述安装盒朝向所述后模的侧壁上开设有空槽，所述空槽与所述插块相适配，所述插块朝向所述空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模具油缸碰撞防呆机构，其应用于模具中，该模具包括底座(11)、抽芯(12)、顶座(13)、油缸(14)、后模(15)、后模斜顶(16)和滑块(17)，该防呆机构设于所述滑块(17)的一侧，其特征在于：该防呆机构包括安装盒(1)，所述底座(11)上表面上且位于所述抽芯(12)的一侧设置有安装盒(1)和插块(3)，所述安装盒(1)朝向所述后模(15)的侧壁上开设有空槽(2)，所述空槽(2)与所述插块(3)相适配，所述插块(3)朝向所述空槽(2)的侧壁上固定连接有弹性件(5)，所述弹性件(5)位于所述空槽(2)内，且所述弹性件(5)远离所述插块(3)的一端与所述安装盒(1)固定连接，所述插块...

【技术特征摘要】
1.一种模具油缸碰撞防呆机构，其应用于模具中，该模具包括底座(11)、抽芯(12)、顶座(13)、油缸(14)、后模(15)、后模斜顶(16)和滑块(17)，该防呆机构设于所述滑块(17)的一侧，其特征在于：该防呆机构包括安装盒(1)，所述底座(11)上表面上且位于所述抽芯(12)的一侧设置有安装盒(1)和插块(3)，所述安装盒(1)朝向所述后模(15)的侧壁上开设有空槽(2)，所述空槽(2)与所述插块(3)相适配，所述插块(3)朝向所述空槽(2)的侧壁上固定连接有弹性件(5)，所述弹性件(5)位于所述空槽(2)内，且所述弹性件(5)远离所述插块(3)的一端与所述安装盒(1)固定连接，所述插块(3)远离所述弹性件(5)的侧壁上固定连接有插销(4)，所述滑块(17)侧壁上开设有与所述插销(4)相对应且相适配的插孔(6)，所述后模(15)侧壁上开设有与所述插销(4)相对应且相适配的插槽(7)。


2.如权利要求1所述的一种模具油缸碰撞防呆...

【专利技术属性】
技术研发人员：许友财，
申请(专利权)人：厦门唯科模塑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35