一种用于电动滑板车轮胎安装辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于电动滑板车轮胎安装辅助装置，包括固定块、连接块、第一连接轴、卡盘、卡爪、第二连接轴、轴承、第一旋转轮、第二旋转轮、传送带、电机、卡块、外保护壳、控制器，本实用新型专利技术有益效果为：便于操作者安装轮胎，在安装过程中可调整角度安装轮胎，提高了电动滑板车轮胎安装的进度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动滑板车轮胎安装辅助装置
本技术涉及电动滑板车轮胎安装相关
，具体为一种用于电动滑板车轮胎安装辅助装置。
技术介绍
随着社会的进步，人们在注重环保绿色出行，公交出行，地铁出行的同时。生活节奏越来越快，为了满足用户的短距离出行需求，各种电动滑板车代步装置不断的诞生，现有的电动滑板车一般包括车头部，车后轮和车身踏板，车后轮通过支架和车身踏板安装，整个电动滑板车的结构较为小巧，便于携带和安放。市面上的在安装电动滑板车轮胎时需要借助辅助工作台，将轮毂放置在固定台安装，需要调整角度安装轮毂，安装时不方便，不能从各个角度观察安装是否完好。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术要解决的技术问题是：在安装轮胎过程中，需要旋转轮胎，在固定的安装台安装轮胎不方便。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电动滑板车轮胎安装辅助装置，包括固定块、连接块、第一连接轴、卡盘、卡爪、第二连接轴、第一轴承、第一旋转轮、第二旋转轮、传送带、电机、卡块、外保护壳和控制器；所述连接块固定在所述固定块前端面，并且所述连接块前端设有所述第一连接轴，所述卡盘中间设有通孔通过通孔固定在所述第一连接轴前端，所述卡盘沿外圆开设有四个矩形凹槽，所述卡爪分别固定在所述卡盘外表面凹槽内，所述第二连接轴一端固定在所述固定块后端面，另一端设置在所述外保护壳内表面，所述第一轴承套设在所述第二连接轴外侧，所述第一旋转轮套设在所述第一轴承外表面，所述第二旋转轮固定在所述电机主轴外端，所述电机运转时带动所述第二旋转轮旋转通过所述传送带带动所述第一旋转轮旋转，所述电机固定在所述外保护壳内表面，所述卡块设置在所述固定块后端面，并且与所述外保护壳相配合，所述控制器固定在所述外保护壳外表面。进一步的，所述卡爪还包括第一卡爪、第二卡爪、卡爪连接块、防脱块，所述第一卡爪与第二卡爪固定在所述卡盘外部凹槽内，并且所述第一卡爪与第二卡爪设有四个，所述卡爪连接块固定在所述第一卡爪与第二卡爪顶端之间，并且所述卡爪连接块设有四个，所述防脱块固定在所述第二卡爪顶端。进一步的，所述外保护壳内表面设有轴承与所述第二连接轴后端相配合旋转。进一步的，所述控制器与所述电机电性连接。进一步的，所述连接块与所述固定块采用焊接固定。(三)有益效果本技术提供了一种用于电动滑板车轮胎安装辅助装置，具备以下有益效果：(1)第二卡爪顶部设有防脱块，电动滑板车轮毂在放在卡爪上时，防止轮毂向内侧脱落，避免内部部件磨损轮毂外部油漆。(2)外保护壳内表面设有轴承与第二连接轴后端相配合旋转，设有轴承可避免第二连接轴旋转时与外保护壳接触，磨损外保护壳。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术外保护壳内部结构等轴测图；图3为本技术外保护壳内部结构后视图；图4为本技术俯视图；图5为本技术侧视图。图中：1-固定块、2-连接块、3-第一连接轴、4-卡盘、5-卡爪、6-第二连接轴、7-第一轴承、8-第一旋转轮、9-第二旋转轮、10-传送带、11-电机、12-卡块、13-外保护壳、14-控制器；5a-第一卡爪、5b-第二卡爪、5c-卡爪连接块、5d-防脱块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种用于电动滑板车轮胎安装辅助装置，包括固定块1、连接块2、第一连接轴3、卡盘4、卡爪5、第二连接轴6、第一轴承7、第一旋转轮8、第二旋转轮9、传送带10、电机11、卡块12、外保护壳13和控制器14；连接块2固定在固定块1前端面，并且连接块2前端设有第一连接轴3，卡盘4中间设有通孔通过通孔固定在第一连接轴3前端，卡盘4沿外圆开设有四个矩形凹槽，卡爪5分别固定在卡盘4外表面凹槽内，第二连接轴6一端固定在固定块1后端面，另一端设置在外保护壳13内表面，第一轴承7套设在第二连接轴6外侧，第一旋转轮8套设在第一轴承7外表面，第二旋转轮9固定在电机11主轴外端，电机11运转时带动第二旋转轮9旋转通过传送带10带动第一旋转轮8旋转，电机11固定在外保护壳13内表面，卡块12设置在固定块1后端面，并且与外保护壳13相配合，控制器14固定在外保护壳13外表面。卡爪5还包括第一卡爪5a、第二卡爪5b、卡爪连接块5c、防脱块5d，第一卡爪5a与第二卡爪5b固定在卡盘4外部凹槽内，并且第一卡爪5a与第二卡爪5b设有四个，卡爪连接块5c固定在第一卡爪5a与第二卡爪5b顶端之间，并且卡爪连接块5c设有四个，防脱块5d固定在第二卡爪5b顶端，第二卡爪顶部设有防脱块，电动滑板车轮毂在放在卡爪上时，防止轮毂向内侧脱落，避免内部部件磨损轮毂外部油漆，外保护壳13内表面设有轴承与第二连接轴6后端相配合旋转，设有轴承可避免第二连接轴旋转时与外保护壳接触，磨损外保护壳，控制器14与电机11电性连接，连接块2与固定块1采用焊接固定。工作原理：请参阅图1至图5，将电动滑板车轮毂放置卡爪上，控制器14控制电机11旋转，电机11带动第二旋转轮9旋转，第二旋转轮9通过传送带10带动第一旋转轮8旋转，第一旋转轮8旋转带动第一轴承7与第二连接轴6旋转，进而带动固定块1旋转，在安装轮毂过程中需要旋转调整角度安装，提高安装电动滑板车轮毂的效率。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动滑板车轮胎安装辅助装置，其特征在于：包括固定块(1)、连接块(2)、第一连接轴(3)、卡盘(4)、卡爪(5)、第二连接轴(6)、第一轴承(7)、第一旋转轮(8)、第二旋转轮(9)、传送带(10)、电机(11)、卡块(12)、外保护壳(13)和控制器(14)；/n所述连接块(2)固定在所述固定块(1)前端面，并且所述连接块(2)前端设有所述第一连接轴(3)，所述卡盘(4)中间设有通孔通过通孔固定在所述第一连接轴(3)前端，所述卡盘(4)沿外圆开设有四个矩形凹槽，所述卡爪(5)分别固定在所述卡盘(4)外表面凹槽内，所述第二连接轴(6)一端固定在所述固定块(1)后端面，另一端设置在所述外保护壳(13)内表面，所述第一轴承(7)套设在所述第二连接轴(6)外侧，所述第一旋转轮(8)套设在所述第一轴承(7)外表面，所述第二旋转轮(9)固定在所述电机(11)主轴外端，所述电机(11)运转时带动所述第二旋转轮(9)旋转通过所述传送带(10)带动所述第一旋转轮(8)旋转，所述电机(11)固定在所述外保护壳(13)内表面，所述卡块(12)设置在所述固定块(1)后端面，并且与所述外保护壳(13)相配合，所述控制器(14)固定在所述外保护壳(13)外表面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于电动滑板车轮胎安装辅助装置，其特征在于：包括固定块(1)、连接块(2)、第一连接轴(3)、卡盘(4)、卡爪(5)、第二连接轴(6)、第一轴承(7)、第一旋转轮(8)、第二旋转轮(9)、传送带(10)、电机(11)、卡块(12)、外保护壳(13)和控制器(14)；
所述连接块(2)固定在所述固定块(1)前端面，并且所述连接块(2)前端设有所述第一连接轴(3)，所述卡盘(4)中间设有通孔通过通孔固定在所述第一连接轴(3)前端，所述卡盘(4)沿外圆开设有四个矩形凹槽，所述卡爪(5)分别固定在所述卡盘(4)外表面凹槽内，所述第二连接轴(6)一端固定在所述固定块(1)后端面，另一端设置在所述外保护壳(13)内表面，所述第一轴承(7)套设在所述第二连接轴(6)外侧，所述第一旋转轮(8)套设在所述第一轴承(7)外表面，所述第二旋转轮(9)固定在所述电机(11)主轴外端，所述电机(11)运转时带动所述第二旋转轮(9)旋转通过所述传送带(10)带动所述第一旋转轮(8)旋转，所述电机(11)固定在所述外保护壳(13)内表面，所述卡块(12)设置在所述固定块(1)后端面，并且与所述外保...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱源，
申请(专利权)人：宿迁玉笛电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32