一种停放缸的鼓形弹簧压配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种停放缸的鼓形弹簧压配工装。它包括用于放置停放缸缸体的底板以及底板上方设置的安装板，停放缸缸体放置在底板上后能够与安装板固定连接，在安装板的顶部两侧具有对称布置的两根导向柱，两根导向柱之间套有一块能够在两根导向柱上往复滑动的导向板，每根导向柱上还套有位于导向板与安装板之间的限位块。其优点是：结构设计巧妙，装卸和压紧都十分方便，安全可靠性非常高，并能使鼓形弹簧压装过程中停放缸缸体和缸盖保持正确的安装姿态，方便与单元缸中间体的配合安装，大大提高了装配的精确度，保证了装配质量，其整体体积可以缩小到适合组装生产线的要求，还可以在停放缸自动化组装线上进行使用，进一步提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种停放缸的鼓形弹簧压配工装
本技术涉及一种铁路车辆用制动夹钳的停放缸装配辅助工具，具体的说是一种停放缸的鼓形弹簧压配工装，属于机械工装夹具

技术介绍
铁路车辆的停放缸在安装时，由于其中的鼓形弹簧提供车辆驻车时的制动力，所以鼓形弹簧的弹簧力较大，压装比较困难；在现有技术中，一般都是采用螺旋丝杠原理设计工装，进行鼓形弹簧的压装，压装时，采用人工旋转丝杠，把丝杠的旋转运动转化为向下的压装运动，虽然此方法或工装可以进行鼓形弹簧的压装，但是该方法比较费力，工人劳动强度大，不安全；同时工装的体积一般也比较大，而且无法保证鼓形弹簧的压装姿态，生产效率也较低，并且不容易在自动化组装线上实现，限制了整套停放缸的自动化安装实现。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种压紧方便、操作效率高且安全可靠，劳动强度低并能使停放缸缸体和缸盖保持正确安装姿态的停放缸的鼓形弹簧压配工装。为了解决上述技术问题，本技术的停放缸的鼓形弹簧压配工装，包括用于放置停放缸缸体的底板以及底板上方设置的安装板，停放缸缸体放置在底板上后能够与安装板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停放缸的鼓形弹簧压配工装，其特征在于：包括用于放置停放缸缸体（20）的底板（1）以及底板（1）上方设置的安装板（3），所述停放缸缸体（20）放置在底板上后能够与安装板（3）固定连接，在所述安装板（3）的顶部两侧具有对称布置的两根导向柱（9），两根所述导向柱（9）之间套有一块能够在两根导向柱上往复滑动的导向板（6），每根所述导向柱（9）上还套有位于导向板（6）与安装板（3）之间的限位块（10），所述停放缸缸体（20）上放置停放缸盖（23）后能够利用导向柱（9）的导向进行压装。/n

【技术特征摘要】
1.一种停放缸的鼓形弹簧压配工装，其特征在于：包括用于放置停放缸缸体（20）的底板（1）以及底板（1）上方设置的安装板（3），所述停放缸缸体（20）放置在底板上后能够与安装板（3）固定连接，在所述安装板（3）的顶部两侧具有对称布置的两根导向柱（9），两根所述导向柱（9）之间套有一块能够在两根导向柱上往复滑动的导向板（6），每根所述导向柱（9）上还套有位于导向板（6）与安装板（3）之间的限位块（10），所述停放缸缸体（20）上放置停放缸盖（23）后能够利用导向柱（9）的导向进行压装。


2.按照权利要求1所述的停放缸的鼓形弹簧压配工装，其特征在于：所述导向板（6）的中部下方固定安装具有导向孔的导向压块（5），所述停放缸盖（23）的中心具有与导向压块（5）位置对应的螺套（2），所述导向压块（5）的导向孔与螺套（2）的内孔之间安置有能够滑动配合的导向轴（4）。


3.按照权利要求2所述的停放缸的鼓形弹簧压配工装，其特征在于：所述导向压块（5）包括筒体以及连接在筒体底端的压板，所述压板的两侧设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵飞，张龙，阚亚雄，
申请(专利权)人：镇江市高等专科学校，
类型：新型
国别省市：江苏;32