一种测风桅杆自动组装装备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种测风桅杆自动组装装备，包括驱动部、从动部、移动部、夹持部、夹紧部和底座，所述驱动部包括第一机箱、小齿轮、驱动盘、减速机、电机和第一平推机构，所述从动部包括第二机箱、从动盘、从动轴和第二平推机构，所述移动部包括固定架、移动气缸、滑轨和顶架，所述夹持部包括支架、夹持气缸和夹持板，所述夹紧部包括夹紧架、夹紧板和夹紧气缸。本实用新型专利技术能够有效解决现有测风桅杆组装焊接时操作复杂、需多人协作的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种测风桅杆自动组装装备
本技术涉及自动组装装备
，特别是涉及一种测风桅杆自动组装装备。
技术介绍
测风桅杆一般用于风力发电机组，安装在机舱顶部。目前测风桅杆组装焊接为手动方式，采用夹具固定各部件之后进行焊接。手动方式操作复杂，且一般要多人协作。为此，我们提出了一种测风桅杆自动组装装备。
技术实现思路
本技术提供一种测风桅杆自动组装装备，可以有效解决现有测风桅杆组装焊接时操作复杂、需多人协作的问题。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种测风桅杆自动组装装备，包括驱动部、从动部、移动部、夹持部和夹紧部，所述驱动部和从动部位于两端，所述移动部、夹持部和夹紧部位于中部，所述驱动部包括第一机箱，所述第一机箱在侧壁上设有小齿轮和驱动盘，所述小齿轮和驱动盘相互啮合，所述小齿轮通过驱动轴连接有减速机，所述减速机连接有电机，所述驱动盘上设有第一平推机构；所述从动部包括第二机箱，所述第二机箱设有从动机构，所述从动机构连接有从动盘，所述从动盘设有第二平推机构；所述移动部包括固定架和移动气缸，所述移动气缸安装在固定架上；所述夹持部包括支架、夹持气缸和夹持板，所述夹持气缸安装在支架上，所述夹持板固定在支架上，所述夹紧部包括夹紧架、夹紧板和夹紧气缸，所述夹紧板与夹紧架活动连接，所述夹紧气缸两端连接于两个夹紧板。优选的，所述驱动部、从动部和移动部安装在底座上，所述底座上表面和下表面保持水平，上表面设有用于调整距离的螺纹孔，下表面设有预埋板，所述预埋板设有安装孔。优选的，所述减速机和电机安装在电机固定架上，所述第一平推机构包括第一平推支架、第一平推气缸和第一安装板，所述第一平推气缸安装在第一平推支架上，所述第一平推气缸的气缸杆与第一安装板相连，所述第一安装板上设有第一固定气缸。优选的，所述从动机构包括从动轴、轴承和轴承座，所述轴承座安装在第二机箱上，所述轴承安装在轴承座内，所述从动轴安装在轴承内，所述第二平推机构包括第二平推支架、第二平推气缸和第二安装板，所述第二平推气缸安装在第二平推支架上，所述第二平推气缸的气缸杆与第二安装板相连，所述第二安装板上设有第二固定气缸。优选的，所述移动部还包括滑轨和顶架，所述滑轨安装在固定架上，与移动气缸平行，所述顶架与移动气缸的气缸杆相连。优选的，所述夹持部的数量至少为3个，均匀安装在移动部上方。优选的，所述夹紧部的数量至少为2个，安装在移动部上方。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术能够有效解决现有测风桅杆组装焊接时操作复杂、需多人协作的问题。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的第一立体图；图2是本技术的第二立体图；图3是本技术的主视图；图中标号：1、驱动部；11、第一机箱；12、小齿轮；13、驱动盘；14、减速机；15、电机；16、第一平推支架；17、第一平推气缸；18、第一安装板；19、第一固定气缸；2、从动部；21、第二机箱；22、从动盘；23、从动轴；24、轴承；25、轴承座；26、第二平推支架；27、第二平推气缸；28、第二安装板；29、第二固定气缸；3、移动部；31、固定架；32、移动气缸；33、滑轨；34、顶架；4、夹持部；41、支架；42、夹持气缸；43、夹持板；5、夹紧部；51、夹紧架；52、夹紧板；53、夹紧气缸；6、底座；61、预埋板。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1、图2、图3所示，一种测风桅杆自动组装装备，包括驱动部1、从动部2、移动部3、夹持部4和夹紧部5，驱动部1和从动部2位于两端，移动部3、夹持部4和夹紧部5位于中部，驱动部1包括第一机箱11，第一机箱11在侧壁上设有小齿轮12和驱动盘13，小齿轮12和驱动盘13相互啮合，小齿轮12通过驱动轴连接有减速机14，减速机连接有电机15，驱动盘13上设有第一平推机构；从动部2包括第二机箱21，第二机箱设有从动机构，从动机构连接有从动盘22，从动盘设有第二平推机构；移动部3包括固定架31和移动气缸32，移动气缸32安装在固定架31上；夹持部4包括支架41、夹持气缸42和夹持板43，夹持气缸42安装在支架41上，夹持板43固定在支架41上，夹紧部5包括夹紧架51、夹紧板52和夹紧气缸53，夹紧板52与夹紧架51活动连接，夹紧气缸53两端连接于两个夹紧板52。其中，驱动部1、从动部2和移动部3安装在底座6上，底座6上表面和下表面保持水平，上表面设有用于调整距离的螺纹孔，下表面设有预埋板61，预埋板61设有安装孔。其中，减速机14和电机15安装在电机固定架上，第一平推机构包括第一平推支架16、第一平推气缸17和第一安装板18，第一平推气缸17安装在第一平推支架16上，第一平推气缸17的气缸杆与第一安装板18相连，所述第一安装板19上设有第一固定气缸19。其中，从动机构包括从动轴23、轴承24和轴承座25，轴承座25安装在第二机箱21上，轴承24安装在轴承座25内，从动轴23安装在轴承24内，第二平推机构包括第二平推支架26、第二平推气缸27和第二安装板28，第二平推气缸27安装在第二平推支架26上，第二平推气缸27的气缸杆与第二安装板28相连，第二安装板28上设有第二固定气缸29。其中，移动部3还包括滑轨33和顶架34，滑轨33安装在固定架31上，与移动气缸32平行，顶架34与移动气缸32的气缸杆相连。其中，夹持部4的数量为4个，均匀安装在移动部3上方。其中，夹紧部5的数量为2个，安装在移动部上方。本技术的工作过程如下：本技术要组装焊接的测风桅杆包括圆管、第一端板、第二端板、第一筋板、第二筋板、第三筋板和第四筋板。首先圆管安装在第一端板和第二端板的孔内，第一端板和第二端板分别固定于第一安装板18和第二安装板28上，分别由第一固定气缸19和第二固定气缸29夹紧，第一筋板和第三筋板由夹持气缸42夹紧固定，放置于圆管两侧，夹紧气缸53带动两个夹紧板52向内侧收缩，使第一筋板和第三筋板紧紧靠在圆管外壁，进行焊接。焊接完成之后，夹持气缸42和夹紧气缸53缩回，电机15带动小齿轮12和驱动盘13旋转，进而带动从动盘22旋转，使未完成焊接的测风桅杆旋转90度，进行第二筋板和第四筋板的焊接，过程与第一筋板、第三筋板的焊接过程类似。至此，完成整个测风桅杆的焊接。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测风桅杆自动组装装备，其特征在于，包括驱动部、从动部、移动部、夹持部和夹紧部，所述驱动部和从动部位于两端，所述移动部、夹持部和夹紧部位于中部；/n所述驱动部包括第一机箱，所述第一机箱在侧壁上设有小齿轮和驱动盘，所述小齿轮和驱动盘相互啮合，所述小齿轮通过驱动轴连接有减速机，所述减速机连接有电机，所述驱动盘上设有第一平推机构；/n所述从动部包括第二机箱，所述第二机箱设有从动机构，所述从动机构连接有从动盘，所述从动盘设有第二平推机构；/n所述移动部包括固定架和移动气缸，所述移动气缸安装在固定架上；/n所述夹持部包括支架、夹持气缸和夹持板，所述夹持气缸安装在支架上，所述夹持板固定在支架上；/n所述夹紧部包括夹紧架、夹紧板和夹紧气缸，所述夹紧板与夹紧架活动连接，所述夹紧气缸两端连接于两个夹紧板。/n

【技术特征摘要】
1.一种测风桅杆自动组装装备，其特征在于，包括驱动部、从动部、移动部、夹持部和夹紧部，所述驱动部和从动部位于两端，所述移动部、夹持部和夹紧部位于中部；
所述驱动部包括第一机箱，所述第一机箱在侧壁上设有小齿轮和驱动盘，所述小齿轮和驱动盘相互啮合，所述小齿轮通过驱动轴连接有减速机，所述减速机连接有电机，所述驱动盘上设有第一平推机构；
所述从动部包括第二机箱，所述第二机箱设有从动机构，所述从动机构连接有从动盘，所述从动盘设有第二平推机构；
所述移动部包括固定架和移动气缸，所述移动气缸安装在固定架上；
所述夹持部包括支架、夹持气缸和夹持板，所述夹持气缸安装在支架上，所述夹持板固定在支架上；
所述夹紧部包括夹紧架、夹紧板和夹紧气缸，所述夹紧板与夹紧架活动连接，所述夹紧气缸两端连接于两个夹紧板。


2.根据权利要求1所述的测风桅杆自动组装装备，其特征在于，所述驱动部、从动部和移动部安装在底座上，所述底座上表面和下表面保持水平，上表面设有用于调整距离的螺纹孔，下表面设有预埋板，所述预埋板设有安装孔。


3.根据权利要求1所述的测风桅杆自动组装装备，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王广强，郑海维，曹晓民，
申请(专利权)人：风润智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61