一种运输工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种运输工装，包括：底座，底座用于放置待运输工装；竖向设置于底座上的靠板，靠板与工件可拆卸连接；和/或，设置于底座上的第一固定部，第一固定部底部固定连接在底座上，第一固定部与框架的连接端可拆卸连接；和/或，设置于底座上的第二固定部和支撑部，第二固定部和支撑部的底部分别固定连接底座的两侧边缘处，支撑部与框架的一个连接端可拆卸连接，第二固定部与框架的另一个连接端可拆卸连接。根据本实用新型专利技术通过结合异形框架的具体种类，将多组靠板、第一固定部、第二固定部和支撑部的相互组合，可以针对多种异形框架的运输。运输。运输。

【技术实现步骤摘要】
一种运输工装


[0001]本技术涉及运输工装
，具体涉及一种运输工装。

技术介绍

[0002]对于异形框架的运输往往是件难事，异形框架是指全部或部分柱截面为L形、T形、十字形，通常一套产品中具有多种类型的异形框架，现有的运输工装不能同时运输多种的异形框架，在运输过程中，异形框架运输中容易磕碰变形、并且运输过程中占地面积较大，这会降低运输车辆的装填量，从而增加运输成本和损耗。因此本技术提出一种运输工装，以改善上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的异形工装存在装运、保护困难的缺陷，因而提供一种运输工装。
[0004]为了解决上述问题，本技术提供一种运输工装，包括：
[0005]底座，所述底座用于放置待运输工装；
[0006]竖向设置于所述底座上的靠板，所述靠板与工件可拆卸连接；
[0007]和/或，设置于所述底座上的第一固定部，所述第一固定部底部固定连接在所述底座上，所述第一固定部与框架的连接端可拆卸连接；
[0008]和/或，设置于所述底座上的第二固定部和支撑部，所述第二固定部和支撑部的底部分别固定连接所述底座的两侧边缘处，所述支撑部与框架的一个连接端可拆卸连接，所述第二固定部与框架的另一个连接端可拆卸连接。
[0009]在一些实施方式中，所述靠板包括两个第一竖向支撑杆和两个第一滑动杆，所述第一竖向支撑杆一端分别固定连接在所述底座，所述第一竖向支撑杆另一端分别在所述第一滑动杆内滑动，所述第一竖向支撑杆与所述第一滑动杆之间通过第一螺栓以调节滑动。
[0010]在一些实施方式中，两个所述第一滑动杆之间设置多个固定连接杆以固定连接两个所述第一滑动杆，所述第一竖向支撑杆和所述固定连接杆上垂直设置多个托杆，多个所述托杆之间相互平行设置，多个所述托杆一端分别固定连接在所述第一竖向支撑杆和所述固定连接杆上，多个所述托杆另一端均垂直设置有限位块。
[0011]在一些实施方式中，所述托杆位于所述第一竖向支撑杆和所述固定连接杆远离所述底座水平中轴线的一侧。
[0012]在一些实施方式中，位于顶部的所述固定连接杆上设置有L形连接件，所述L形连接件一端固定连接所述固定连接杆中部，所述L形连接件另一端可拆卸连接框架的连接端。
[0013]在一些实施方式中，所述支撑部包括两个第二竖向支撑杆和两个第二滑动杆，所述第二竖向支撑杆一端分别固定连接在所述底座，所述第二竖向支撑杆另一端分别在所述第二滑动杆内滑动，所述第二竖向支撑杆与所述第二滑动杆之间通过第二螺栓以调节滑动，两个所述第二滑动杆顶端垂直设置有横向梁，所述横向梁上设置有第三固定部，所述第
三固定部与框架的一端可拆卸连接。
[0014]在一些实施方式中，所述第一固定部、第二固定部和第三固定部设置多个，所述第一固定部、第二固定部和第三固定部上均设置有和工件相匹配的螺孔，所述第一固定部、第二固定部和第三固定部与框架的连接端之间通过第三螺栓螺接。
[0015]在一些实施方式中，所述底座底部还固定连接有至少两组支撑座，所述支撑座用于支撑所述底座。
[0016]本技术提供的一种运输工装具有如下有益效果：
[0017]1.本技术通过底座上竖向设置的靠板可将L形或者长条形的异形框架固定，其中底座上的第一固定部底部固定连接在底座上，第一固定部和框架的一个连接端可拆卸连接，以固定长条形、L形或者十字形的异形框架，其中底座上的第二固定部和支撑部一起作用，其第二固定部和支撑部的底部分别固定连接底座的两侧边缘处，支撑部与框架的一个连接端可拆卸连接，第二固定部与框架的另一个连接端可拆卸连接，使得将异形框架固定在底座上，通过靠板、第一固定部和第二固定部的相互组合，可以针对多种异形框架的运输；
[0018]2.本技术通过第一竖向支撑杆另一端分别在第一滑动杆内滑动，使得可以调节靠板和底座之间的距离，以使得调节靠板的高度，其第一竖向支撑杆与第一滑动杆之间通过第一螺栓以调节滑动，第二竖向支撑杆另一端分别在第二滑动杆内滑动，使得可以调节第二滑动杆顶部和底座之间的距离，使得调节支撑部的高度，配合以异形框架的形状将其固定，其第二竖向支撑杆与第二滑动杆之间通过第二螺栓以调节滑动，使得可以根据异形框架的高度以调整对应的靠板或支撑部的高度，做到相匹配。
附图说明
[0019]图1为本技术的运输工装的总装立体结构示意图；
[0020]图2为本技术的运输工装的正视示意图；
[0021]图3为本技术的运输工装的左侧示意图；
[0022]图4为本技术的运输工装的工作状态示意图。
[0023]附图标记表示为：
[0024]1、底座；2、第二竖向支撑杆；3、横向梁；4、第三固定部；5、第一竖向支撑杆；6、第二滑动杆；7、第一滑动杆；8、托杆；9、限位块；10、L形连接件；11、第一固定部；12、第二固定部；13、支撑座；14、固定连接杆。
具体实施方式
[0025]如图1
‑
4示，本技术提供一种运输工装，其包括：
[0026]底座1，所述底座1用于放置待运输工装；
[0027]竖向设置于所述底座1上的靠板，所述靠板与工件可拆卸连接；
[0028]和/或，设置于所述底座1上的第一固定部11，所述第一固定部11底部固定连接在所述底座1上，所述第一固定部11与框架的连接端可拆卸连接；
[0029]和/或，设置于所述底座1上的第二固定部12和支撑部，所述第二固定部12和支撑部的底部分别固定连接所述底座1的两侧边缘处，所述支撑部与框架的一个连接端可拆卸
连接，所述第二固定部12与框架的另一个连接端可拆卸连接。如图1
‑
4所示，底座上用于放置待运输工装，通过将异性工件固定在运输工装上，使得可以通过运输卡车将其运输，其中底座上竖向设置的靠板可将L形或者长条形的异形框架固定，其中底座上的第一固定部底部固定连接在底座上，第一固定部和框架的一个连接端可拆卸连接，以固定长条形、L形或者十字形的异形框架，其中底座上的第二固定部和支撑部一起作用，其第二固定部和支撑部的底部分别固定连接底座的两侧边缘处，支撑部与框架的一个连接端可拆卸连接，第二固定部与框架的另一个连接端可拆卸连接，使得将异形框架固定在底座上，通过靠板、第一固定部和第二固定部的相互组合，可以针对多种异形框架的运输。
[0030]在一些实施方式中，所述靠板包括两个第一竖向支撑杆5和两个第一滑动杆7，所述第一竖向支撑杆5一端分别固定连接在所述底座1，所述第一竖向支撑杆5另一端分别在所述第一滑动杆7内滑动，所述第一竖向支撑杆5与所述第一滑动杆7之间通过第一螺栓以调节滑动。如图1
‑
4所示，靠板包括两个第一竖向支撑杆和两个第一滑动杆，其第一竖向支撑杆一端分别固定连接在底座上，第一竖向支撑杆另一端分别在第一滑动杆内滑动，使得可以调节靠板和底座之间的距离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输工装，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)用于放置待运输工装；竖向设置于所述底座(1)上的靠板，所述靠板与工件可拆卸连接；和/或，设置于所述底座(1)上的第一固定部(11)，所述第一固定部(11)底部固定连接在所述底座(1)上，所述第一固定部(11)与框架的连接端可拆卸连接；和/或，设置于所述底座(1)上的第二固定部(12)和支撑部，所述第二固定部(12)和支撑部的底部分别固定连接所述底座(1)的两侧边缘处，所述支撑部与框架的一个连接端可拆卸连接，所述第二固定部(12)与框架的另一个连接端可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的运输工装，其特征在于：所述靠板包括两个第一竖向支撑杆(5)和两个第一滑动杆(7)，所述第一竖向支撑杆(5)一端分别固定连接在所述底座(1)，所述第一竖向支撑杆(5)另一端分别在所述第一滑动杆(7)内滑动，所述第一竖向支撑杆(5)与所述第一滑动杆(7)之间通过第一螺栓以调节滑动。3.根据权利要求2所述的运输工装，其特征在于：两个所述第一滑动杆(7)之间设置多个固定连接杆(14)以固定连接两个所述第一滑动杆(7)，所述第一竖向支撑杆(5)和所述固定连接杆(14)上垂直设置多个托杆(8)，多个所述托杆(8)之间相互平行设置，多个所述托杆(8)一端分别固定连接在所述第一竖向支撑杆(5)和所述固定连接杆上，多个所述托杆(8)另一端均垂直设置有限位块(9)。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛高峰，李孟，邵元，刘渊，
申请(专利权)人：风润智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：