本实用新型专利技术公开了锂离子电池焊接装置,包括底盘和电池安装座,底盘上端周沿设置有若干组焊接杆,焊接杆为焊接中的支撑材料,底盘上端中部设置有安装座定位球,安装座定位球为半圆形凸起的结构,电池安装座前后对称设置有焊接孔,焊接孔与焊接杆的位置相对应,焊接杆间隙穿过焊接孔,电池安装座为电池安装的底座板材,电池安装座上端焊接安装有电池座,电池座上下两侧设置有导向块,电池座外侧间隙安装有焊接护罩。本实用新型专利技术通过通过焊接护罩对电池座进行防护,用于保护电池座避免焊接杆和焊接孔焊接产生的高温以及焊渣附着,所述焊接护罩外侧设置有护罩把手,通过护罩把手将焊接护罩进行取出和安装操作,提升更换和安装的效率。
【技术实现步骤摘要】
锂离子电池焊接装置
本技术涉及锂离子电池领域,特别涉及锂离子电池焊接装置。
技术介绍
锂电池是目前电动车上最常用的电池种类之一,虽然其从1970年诞生至今时间并不算长,但凭借能量密度高、循环使用寿命长等特点迅速占据了电动汽车电池市场的绝大部分江山。汽车所用的锂电池需要进行焊接加工的,目前汽车电池焊接加工多采用激光焊接,激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法,焊接过程属热传导型。焊接过程中伴随着发光和发热,容易破坏已经成型的电池座,并且焊渣容易飞溅附着,其中高温容易损伤锂电池。另外,汽车锂电池焊接装置不仅焊接加工效率较缓慢,且不具备固定定位功能,电池在焊接的过程中发生偏移则会导致焊接位置对接不上。为此,我们提出锂离子电池焊接装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供锂离子电池焊接装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:锂离子电池焊接装置,包括:底盘和电池安装座,所述底盘上方的每个模块上方安装有一组电池安装座,所述底盘上端周沿设置有若干组焊接杆,所述焊接杆为焊接中的支撑材料,所述底盘上端中部设置有安装座定位球,所述安装座定位球为半圆形凸起的结构,用于定位安装,提升定位的精度,所述底盘上方的每个模块上方安装有一组电池安装座,所述电池安装座前后对称设置有焊接孔,所述焊接孔与焊接杆的位置相对应,焊接杆间隙穿过焊接孔,通过焊接装置将焊接杆和焊接孔进行焊接,所述电池安装座下端开设有半圆形凹槽,用于与安装座定位球相匹配定位;所述电池安装座为电池安装的底座板材,所述电池安装座上端焊接安装有电池座,所述电池座中部等距离设置有若干组电池隔板,所述电池隔板将电池座内部等距离分割成若干槽孔,用于电池的放置;所述电池座前后两侧设置有导向块,所述电池座外侧通过导向块滑动安装有焊接护罩,所述电池安装座左侧设置有下导板,所述电池安装座右侧设置有上导块,通过每个模块的自左向右依次连接,上导块和下导板进行电性连接,从而可以将若干模块组进行串联,实现对多组电池组的串联,结构简单可靠,实用性强。优选的,所述底盘为汽车底座的电池集成板,所述底盘上端采用模块化设计,并列的多组模块设置,每个模块结构相同,等距离分布。优选的,所述导向块为凸起的半圆柱凸起条,通过导向块的导向。优选的,所述焊接护罩采用不锈钢材料的板材,所述焊接护罩中部设置有空心夹层,提升隔温能力,通过焊接护罩对电池座下端进行遮挡,用于保护电池座避免焊接杆和焊接孔焊接产生的高温以及焊渣附着。优选的,所述焊接护罩外侧设置有护罩把手,通过护罩把手将焊接护罩进行取出和安装操作,提升更换和安装的效率,另外在焊接护罩外侧表面刷有焊渣防粘剂,便于清理表面焊渣。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:1、该装置通过焊接护罩对电池座进行防护,用于保护电池座避免焊接杆和焊接孔焊接产生的高温以及焊渣附着,所述焊接护罩外侧设置有护罩把手,通过护罩把手将焊接护罩进行取出和安装操作,提升更换和安装的效率,另外在焊接护罩外侧表面刷有焊渣防粘剂,便于清理表面焊渣。2、该装置通过安装座定位球的半圆形凸起以及电池安装座下端的半圆形凹槽进行匹配,用于定位安装,提升定位的精度和安装效率;3、另外通过导向块的设置,所述导向块为凸起的半圆柱凸起条,通过导向块的导向,提升电池座的安装的效率。附图说明图1为本技术锂离子电池焊接装置的整体结构图;图2为本技术锂离子电池焊接装置的俯视结构图;图3为本技术锂离子电池焊接装置中底盘的俯视结构图;图4为本技术锂离子电池焊接装置中安装座定位球的结构示意图。图中:1、底盘;2、电池安装座;3、焊接护罩;4、电池座;5、导向块;6、焊接杆;7、上导块;8、下导板;9、电池隔板;10、护罩把手;11、焊接孔;12、安装座定位球。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。参照图1和图3所示,锂离子电池焊接装置,包括:底盘1和电池安装座2,所述底盘1为汽车底座的电池集成板,所述底盘1上端采用模块化设计,并列的多组模块设置,每个模块结构相同,等距离分布,所述底盘1上端周沿设置有若干组焊接杆6,所述焊接杆6为焊接中的支撑材料,所述底盘1上端中部设置有安装座定位球12,所述安装座定位球12为半圆形凸起的结构,所述电池安装座2下端开设有半圆形凹槽,用于与安装座定位球12相匹配定位用于定位安装,提升定位的精度,所述底盘1上方的每个模块上方安装有一组电池安装座2,所述电池安装座2前后对称设置有焊接孔11,所述焊接孔11与焊接杆6的位置相对应,焊接杆6间隙穿过焊接孔11,通过焊接装置将焊接杆6和焊接孔11进行焊接,所述电池安装座2为电池安装的底座板材,所述电池安装座2上端焊接安装有电池座4,所述电池座4中部等距离设置有若干组电池隔板9,所述电池隔板9将电池座4内部等距离分割成若干槽孔,用于电池的放置;如图1和图2所示,所述电池座4前后两侧设置有导向块5,所述导向块5为凸起的半圆柱凸起条,通过导向块5的导向,所述电池座4外侧滑动安装有焊接护罩3,所述焊接护罩3采用不锈钢材料的板材,所述焊接护罩3中部设置有空心夹层,提升隔温能力,通过焊接护罩3对电池座4下端进行遮挡,用于保护电池座4避免焊接杆6和焊接孔11焊接产生的高温以及焊渣附着,所述焊接护罩3外侧设置有护罩把手10,通过护罩把手10将焊接护罩3进行取出和安装操作,提升更换和安装的效率,焊接护罩3可以反复使用,另外在焊接护罩3外侧表面刷有焊渣防粘剂,便于清理表面焊渣,所述电池安装座2左侧设置有下导板8,所述电池安装座2右侧设置有上导块7,通过每个模块的自左向右依次连接,上导块7和下导板8进行电性连接,从而可以将若干模块组进行串联,实现对多组电池组的串联,结构简单可靠,实用性强。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.锂离子电池焊接装置,包括底盘(1)和电池安装座(2),所述底盘(1)上方的每个模块上方安装有一组电池安装座(2),其特征在于:所述底盘(1)上端周沿设置有若干组焊接杆(6),所述焊接杆(6)为焊接中的支撑材料,所述底盘(1)上端中部设置有安装座定位球(12),所述安装座定位球(12)为半圆形凸起的结构,所述电池安装座(2)前后对称设置有焊接孔(11),所述焊接孔(11)与焊接杆(6)的位置相对应,焊接杆(6)间隙穿过焊接孔(11),所述电池安装座(2)下端开设有半圆形凹槽,用于与安装座定位球(12)相匹配定位;所述电池安装座(2)为电池安装的底座板材,所述电池安装座(2)上端焊接安装有电池座(4),所述电池座(4)中部等距离设置有若干组电池隔板(9);/n所述电池座(4)前后两侧设置有导向块(5),所述电池座(4)外侧通过导向块(5)滑动安装有焊接护罩(3),所述电池安装座(2)左侧设置有下导板(8),所述电池安装座(2)右侧设置有上导块(7)。/n
【技术特征摘要】
1.锂离子电池焊接装置,包括底盘(1)和电池安装座(2),所述底盘(1)上方的每个模块上方安装有一组电池安装座(2),其特征在于:所述底盘(1)上端周沿设置有若干组焊接杆(6),所述焊接杆(6)为焊接中的支撑材料,所述底盘(1)上端中部设置有安装座定位球(12),所述安装座定位球(12)为半圆形凸起的结构,所述电池安装座(2)前后对称设置有焊接孔(11),所述焊接孔(11)与焊接杆(6)的位置相对应,焊接杆(6)间隙穿过焊接孔(11),所述电池安装座(2)下端开设有半圆形凹槽,用于与安装座定位球(12)相匹配定位;所述电池安装座(2)为电池安装的底座板材,所述电池安装座(2)上端焊接安装有电池座(4),所述电池座(4)中部等距离设置有若干组电池隔板(9);
所述电池座(4)前后两侧设置有导向块(5),所述电池座(4)外侧通...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴春燕,蔡敏,
申请(专利权)人:广西民族师范学院,
类型:新型
国别省市:广西;45
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