内燃机的控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及内燃机的控制装置。课题在于抑制大量的PM由微波急速地加热而壳体内的温度过度上升。内燃机(100)具备：内燃机主体(1)；壳体(34a)，设置于内燃机主体(1)的排气通路；捕集器(34b)，收容于壳体(34a)内，捕集排气中的PM；及微波照射装置(35)，用于向壳体(34a)内照射微波。并且，用于控制该内燃机(100)的控制装置(200)构成为，在向壳体(34a)内照射微波而加热PM的情况下，在捕集器(34b)的PM堆积量多时，以与该PM堆积量少时相比微波的振幅变小的方式控制微波照射装置(35)。

【技术实现步骤摘要】
内燃机的控制装置
本专利技术涉及内燃机的控制装置。
技术介绍
在专利文献1中，作为以往的内燃机，公开了构成为能够将捕集排气中的颗粒状物质(ParticulateMatter；以下称作“PM”)的PM捕集器主体利用微波加热的内燃机。并且，在专利文献1中，作为该以往的内燃机的控制装置，公开了为了抑制在利用微波加热PM捕集器主体时在PM捕集器主体的内部产生的温度差而构成为控制微波的频率的控制装置。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2016-200063号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题通过将微波朝向PM捕集器照射，除了捕集器主体以外，也能够加热捕集于捕集器的PM。并且，在利用微波加热了捕集于PM捕集器的PM的情况下，PM捕集器内的PM堆积量越多，则PM捕集器内的PM的微波吸收率具有越高的倾向。因而，若PM捕集器内的PM堆积量多，则大量的PM由微波急速地加热而燃烧，其结果，收容PM捕集器的壳体内的温度过度上升而可能会使包括PM捕集器的PM捕集装置劣化。>本专利技术着眼于这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机的控制装置，用于控制内燃机，该内燃机具备：/n内燃机主体；/n壳体，设置于所述内燃机主体的排气通路；/n捕集器，收容于所述壳体内，捕集排气中的PM；及/n微波照射装置，用于向所述壳体内照射微波，/n其中，所述控制装置在向所述壳体内照射微波而加热PM的情况下，在所述捕集器的PM堆积量多时，以与该PM堆积量少时相比微波的振幅变小的方式控制所述微波照射装置。/n

【技术特征摘要】
20190621 JP 2019-1157691.一种内燃机的控制装置，用于控制内燃机，该内燃机具备：
内燃机主体；
壳体，设置于所述内燃机主体的排气通路；
捕集器，收容于所述壳体内，捕集排气中的PM；及
微波照射装置，用于向所述壳体内照射微波，
其中，所述控制装置在向所述壳体内照射微波而加热PM的情况下，在所述捕集器的PM堆积量多时，以与该PM堆积量少时相比微波的振幅变小的方式控制所述微波照射装置。

【专利技术属性】
技术研发人员：植西彻，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP