【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用卷料整平装置
本技术涉及零件加工设备领域，特别是指一种汽车零部件生产用卷料整平装置。
技术介绍
在汽车零件生产中，进行板件、车皮加工时，需要对卷材上料设备把卷材输送到卷材加工设备处进行加工。而卷材在运输、储放时，由于意外碰撞，地面不平整受自身重力下压，而使卷材出现凹陷、折痕、凹坑等导致表面不平整的缺陷，不利于卷材的后续加工，会导致后续加工出的零件存在缺陷。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中所存在的卷材因意外出现表面不平整不利于后续加工的问题，本技术提出了一种汽车零部件生产用卷料整平装置。本技术的技术方案是：一种汽车零部件生产用卷料整平装置，包括壳体，壳体内设有走料腔室，走料腔室的下表面设有表面光滑的走料平台；壳体的左侧设有进料口，壳体的右侧设有出料口，进料口和出料口与走料腔室配合；走料腔室内转动设有为走料提供驱动力的压辊I和压辊II，壳体内设有用于驱动压辊I和压辊II转动的驱动机构；走料腔室的上部固定设有气缸，气缸的伸缩杆固定连接有用于压平走料平台上的卷材的重块，重块的下端面平整光...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件生产用卷料整平装置，其特征在于：包括壳体（1），壳体（1）内设有走料腔室（2），走料腔室（2）的下表面设有表面光滑的走料平台（3）；壳体（1）的左侧设有进料口，壳体（1）的右侧设有出料口（11），进料口和出料口（11）与走料腔室（2）配合；走料腔室（2）内转动设有为走料提供驱动力的压辊I（4）和压辊II（5），壳体（1）内设有用于驱动压辊I（4）和压辊II（5）转动的驱动机构；走料腔室（2）的上部固定设有气缸（8），气缸（8）的伸缩杆固定连接有用于压平走料平台（3）上的卷材的重块（9），重块（9）的下端面平整光滑，重块（9）位于压辊I（4）和压辊II（5）之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用卷料整平装置，其特征在于：包括壳体（1），壳体（1）内设有走料腔室（2），走料腔室（2）的下表面设有表面光滑的走料平台（3）；壳体（1）的左侧设有进料口，壳体（1）的右侧设有出料口（11），进料口和出料口（11）与走料腔室（2）配合；走料腔室（2）内转动设有为走料提供驱动力的压辊I（4）和压辊II（5），壳体（1）内设有用于驱动压辊I（4）和压辊II（5）转动的驱动机构；走料腔室（2）的上部固定设有气缸（8），气缸（8）的伸缩杆固定连接有用于压平走料平台（3）上的卷材的重块（9），重块（9）的下端面平整光滑，重块（9）位于压辊I（4）和压辊II（5）之间。
2.如权利要求1所述的一种汽车零部件生产用卷料整平装置，其特征在于：走料腔室（2）的宽度大于走料平台（3）的宽度，走料平台（3）的两侧设有防止卷材跑偏的限位构件（7），限位构件（7）固定设在走料腔室（2）的下端面上。
3.如权利要求2所述的一种汽车零部件生产用卷料整平装置，其特征在于：限位构件（7）包括限位头（16）；限位头（16）包括圆柱头，圆柱头的下端固定设在走料腔室（2）的下端面上，圆柱头的上端固定设有下窄上宽的圆台，圆台的下端面直径等于圆柱头的直径，圆台的上端面上固定设有限位圆板，限位圆板的直径大于圆台的上端面直径。
4.如权利要求2所述的一种汽车零部件生产用卷料整平装置，其特征在于：限位构件（7）包括固定轴（17）和转动设在固定轴（17）上的限位头（16），固定轴（17）的下端固定设在走料腔室（2）的下端面上，固定轴（17）上设有限位环板；限位头（16）包括圆柱头，圆柱头的下端固定设在走料腔室（2）的下端面上，圆柱头的上端固定设有下窄上宽的圆台，圆台的下端面直径等于圆柱头的直径，圆台的上端面上固定设有限位圆板，限位圆板的直径大于圆台的上端面直径，限位头（16...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵轩健，
申请(专利权)人：河南瑞众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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