一种汽车零部件存放架制造技术

技术编号:40392046 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-20 22:22
本技术公开了一种汽车零部件存放架,包括柜体和若干个放置板,所述柜体左右两侧内壁上的前后两侧分别沿竖向均匀开设有若干个卡槽;若干个所述放置板分别活动套接于柜体的内部不同位置处,且放置板的左右两端分别对应卡槽可伸缩的设置有一对卡块,所述卡块卡接于任一卡槽的内侧,所述卡块通过设置于放置板内的拉动结构拉动收回放置板的内侧,且放置板的下侧设置有加强支撑结构。与现有技术相比的优点在于:本新型能够任意调节每一个放置板在柜体内的安装位置,从而能够根据存放的汽车零部件的大小,来对每一层的放置高度进行调整,以能够充分利用柜体对汽车零部件的存放空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及存放架,具体是指一种汽车零部件存放架


技术介绍

1、汽车零件种类繁多、大小不一,在汽车生产制造和维修过程中,常常将汽车零部件放置在存放架上,能够方便取放。

2、现有技术中用于放置汽车零部件的存放架大多不便于调整每一层的高度,从而对不同大小的汽车零部件进行存放时,存在着不能充分利用存放架的放置空间的问题。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服以上技术困难,提供一种能够对每一层的放置高度进行调整的一种汽车零部件存放架。

2、为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为:

3、一种汽车零部件存放架,包括柜体和若干个放置板:

4、所述柜体左右两侧内壁上的前后两侧分别沿竖向均匀开设有若干个卡槽;

5、若干个所述放置板分别活动套接于柜体的内部不同位置处,且放置板的左右两端分别对应卡槽可伸缩的设置有一对卡块,所述卡块卡接于任一卡槽的内侧,所述卡块通过设置于放置板内的拉动结构拉动收回放置板的内侧,且放置板的下侧设置有加强支撑结构。

6、作为改进,所述放置板的左右两端分别对应各卡块的位置开设有安装槽,所述卡块活动安装于安装槽的内侧,且与安装槽的内侧壁之间通过弹簧连接固定。使得卡块能够部分伸出或完全收回至安装槽的内部,从而能够实现将放置板在柜体的内部移动,来改变放置板的高度。

7、作为改进,所述拉动结构包括一对拉杆、一对连接杆、转动板、横杆,所述放置板上前侧的两卡槽之间或后侧的两卡槽之间的中部分别开设有空腔,且前侧的两卡槽和后侧的两卡槽分别与对应的空腔通过孔槽相连通,所述孔槽的内部活动贯穿设置有拉杆,所述拉杆的一端部延伸至卡槽的内侧,且固定在卡块上,且穿过弹簧,所述转动板转动设置在空腔的内侧,且底部通过转轴与放置板转动连接,且转轴穿过放置板,且底端固定有横杆,所述转动板上侧的左右两侧分别铰链连接有连接杆,且连接杆的另一端部与拉杆的相近侧端部之间形成铰链连接。转动横杆能够带动转动板转动,从而能够带动两个连接杆移动,即可使得拉杆在孔槽的内部移动,使得卡块能够被拉动进入安装槽的内部,此时弹簧被挤压收缩。

8、作为改进,所述加强支撑结构包括四个支撑板和四个支撑螺栓,所述放置板的下侧对应各卡块的位置处分别固定有支撑板,所述支撑板上留有支撑螺栓穿过的螺纹通孔,所述支撑螺栓刚好插接进入其中的一个卡槽内。当放置板上放置的汽车零部件较重时,为保证放置板在柜体上固定的稳定性,可通过将支撑螺栓拧入卡槽的内部,来对放置板的固定起到加强作用。

9、作为改进,所述柜体的底部边角处分别固定有支撑脚,且支撑脚的底端设置有橡胶防滑垫。

10、本技术与现有技术相比的优点在于:本新型能够任意调节每一个放置板在柜体内的安装位置,从而能够根据存放的汽车零部件的大小,来对每一层的放置高度进行调整,以能够充分利用柜体对汽车零部件的存放空间。

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【技术保护点】

1.一种汽车零部件存放架,包括柜体(1)和若干个放置板(2),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存放架,其特征在于:所述放置板(2)的左右两端分别对应各卡块(4)的位置开设有安装槽(5),所述卡块(4)活动安装于安装槽(5)的内侧,且与安装槽(5)的内侧壁之间通过弹簧(6)连接固定。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件存放架,其特征在于:所述拉动结构包括一对拉杆(7)、一对连接杆(8)、转动板(9)、横杆(10),所述放置板(2)上前侧的两卡槽(3)之间或后侧的两卡槽(3)之间的中部分别开设有空腔(11),且前侧的两卡槽(3)和后侧的两卡槽(3)分别与对应的空腔(11)通过孔槽(12)相连通,所述孔槽(12)的内部活动贯穿设置有拉杆(7),所述拉杆(7)的一端部延伸至卡槽(3)的内侧,且固定在卡块(4)上,且穿过弹簧(6),所述转动板(9)转动设置在空腔(11)的内侧,且底部通过转轴(13)与放置板(2)转动连接,且转轴(13)穿过放置板(2),且底端固定有横杆(10),所述转动板(9)上侧的左右两侧分别铰链连接有连接杆(8),且连接杆(8)的另一端部与拉杆(7)的相近侧端部之间形成铰链连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存放架,其特征在于:所述加强支撑结构包括四个支撑板(14)和四个支撑螺栓(15),所述放置板(2)的下侧对应各卡块(4)的位置处分别固定有支撑板(14),所述支撑板(14)上留有支撑螺栓(15)穿过的螺纹通孔,所述支撑螺栓(15)刚好插接进入其中的一个卡槽(3)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存放架,其特征在于:所述柜体(1)的底部边角处分别固定有支撑脚(16),且支撑脚(16)的底端设置有橡胶防滑垫。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件存放架,包括柜体(1)和若干个放置板(2),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存放架,其特征在于:所述放置板(2)的左右两端分别对应各卡块(4)的位置开设有安装槽(5),所述卡块(4)活动安装于安装槽(5)的内侧,且与安装槽(5)的内侧壁之间通过弹簧(6)连接固定。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件存放架,其特征在于:所述拉动结构包括一对拉杆(7)、一对连接杆(8)、转动板(9)、横杆(10),所述放置板(2)上前侧的两卡槽(3)之间或后侧的两卡槽(3)之间的中部分别开设有空腔(11),且前侧的两卡槽(3)和后侧的两卡槽(3)分别与对应的空腔(11)通过孔槽(12)相连通,所述孔槽(12)的内部活动贯穿设置有拉杆(7),所述拉杆(7)的一端部延伸至卡槽(3)的内侧,且固定在卡块(4)上,且穿过...

【专利技术属性】
技术研发人员:王国冰赵轩健
申请(专利权)人:河南瑞众汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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