用于道路快速修建的施工方法技术

本发明专利技术公开了一种用于道路快速修建的施工方法，包括如下步骤：挖填和平整场地；对路基进行夯实；制作防水土工布；在夯实的路基顶面上铺设防水土工布：在路基的两侧开挖凹槽，将防水土工布平铺在夯实的路基顶面上，将防水土工布的端部伸入凹槽内，再将凹槽内逐层回填天然素土，并逐层夯实；制作路面板，路面板的中间和边缘均设置有多个锚固孔，安装路面板：将多片路面板逐片拼接平铺在防水土工布上，并使路面板的防滑纹朝上，并将多个路面板的板缝及锚固孔孔位均对齐；制作加固件，其中，加固件为U形箍和L形箍；利用U形箍和L形箍对路面进行加固；进行二次防水处理；以及开放交通。

【技术实现步骤摘要】
用于道路快速修建的施工方法
本专利技术涉及道路施工
，具体涉及一种用于道路快速修建的施工方法。
技术介绍
当前低等级道路多为水泥混凝土路面或沥青混凝土路面，道路修建成本高，工期长。其他砂石路面或泥结碎石路面，行驶舒适性差，且扬尘大，雨天通行效率低。另外当道路需要拆除时，会产生大量的建筑垃圾，造成环境污染。特别是对于一些临时道路，目前常用的方法为预制混凝土板块或铺设钢板。然而预制混凝土板块存在板块重量大，造价高，运输安装不便，板块断裂、掉角病害多等问题。铺设钢板存在造价高，资源占用大，钢板易变形，行驶舒适性差等问题。近年来，为了解决这些技术问题，一些城市和建设单位开始对预制装配式临时道路进行研究，但现有的装配式道路依然存在造价高、安装工序繁琐复杂的问题。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于道路快速修建的施工方法，其能够解决现有技术的上述问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于道路快速修建的施工方法，其特征在于：所述用于道路快速修建的施工方法包括如下步骤：/n挖填和平整场地；/n对路基进行夯实，并使路基顶面保持2%-4%的坡度；/n制作防水土工布，其中，所述防水土工布的顶面和底面采用耐磨防破损材料，中间夹层采用塑料防水布；/n在夯实的路基顶面上铺设所述防水土工布：在所述路基的两侧开挖凹槽，将所述防水土工布平铺在夯实的所述路基顶面上，将所述防水土工布的端部伸入所述凹槽内，再将所述凹槽内逐层回填天然素土，并逐层夯实；/n制作路面板，其中，所述路面板的上表面设置有防滑纹，且所述路面板的中间和边缘均设置有多个锚固孔；/n安装路面板：将多片所述路面板逐片拼接平铺在...

【技术特征摘要】
1.一种用于道路快速修建的施工方法，其特征在于：所述用于道路快速修建的施工方法包括如下步骤：
挖填和平整场地；
对路基进行夯实，并使路基顶面保持2%-4%的坡度；
制作防水土工布，其中，所述防水土工布的顶面和底面采用耐磨防破损材料，中间夹层采用塑料防水布；
在夯实的路基顶面上铺设所述防水土工布：在所述路基的两侧开挖凹槽，将所述防水土工布平铺在夯实的所述路基顶面上，将所述防水土工布的端部伸入所述凹槽内，再将所述凹槽内逐层回填天然素土，并逐层夯实；
制作路面板，其中，所述路面板的上表面设置有防滑纹，且所述路面板的中间和边缘均设置有多个锚固孔；
安装路面板：将多片所述路面板逐片拼接平铺在所述防水土工布上，并使所述路面板的所述防滑纹朝上，并将多个所述路面板的板缝及锚固孔孔位均对齐，并且所述路面板的长边与道路相一致；
制作加固件，其中，所述加固件为U形箍和L形箍；
利用所述U形箍和L形箍对路面进行加固；
进行二次防水处理；以及
开放交通。


2.根据权利要求1所述的用于道路快速修建的施工方法，其特征在于：所述凹槽的宽度为0.3m-0.8m，所述凹槽的深度为0.3m-1m，且所述凹槽内逐层回填天然素土的分层厚度为20-30cm。


3.根据权利要求1所述的用于道路快速修建的施工方法，其特征在于：所述路面板的厚度大于等于8mm，所述锚固孔为圆形，直径为10mm-20mm，位于所述路面板的最外边缘的所述锚固孔距离路面板的板边5-10cm。


4.根据权利要求3所述的用于道路快速修建的施工方法，其特征在于：所述U型箍的直径为8-12mm，所述U型箍的两转角为直角，两腿长度为20-40cm,所述U型箍的两脚间距等于每个路面板中间用于设置U形箍的相邻两锚固孔的间距，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国杰，乔浩玥，刘晨凯，油新华，韩建聪，
申请(专利权)人：中国建筑股份有限公司，中建工程产业技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11