柴油机防盗油箱制造技术

本发明专利技术公开了一种防盗油效果好的柴油机防盗油箱，包括：油箱本体，在所述油箱本体的上端设置有注油口，在所述油箱本体的下端设置有出油口，在所述注油口一侧的油箱本体内设置有Z型挡板，所述Z型挡板的结构包括：上竖向连接部和下竖向支撑部，在所述上竖向连接部和下竖向支撑部之间设置有横向支撑部，所述上竖向连接部的上端与油箱本体相连接，所述下竖向支撑部的下端与油箱本体相分离，所述下竖向支撑部的下端一侧通过支架固定在油箱本体内，在所述注油口下端的下竖向支撑部与油箱本体之间均匀倾斜设置有若干导油板，相邻两个所述导油板的倾斜方向相反。

【技术实现步骤摘要】
柴油机防盗油箱
本专利技术涉及一种柴油机，尤其涉及一种柴油机防盗油箱。
技术介绍
现有柴油机油箱在使用过程中经常发生被盗油现象，一些油耗子经常在夜里了利用吸管从注油口伸入油箱内，再通过虹吸现象进行盗油，给驾驶员带来了巨大损失。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种防盗效果好的柴油机防盗油箱。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：柴油机防盗油箱，包括：油箱本体，在所述油箱本体的上端设置有注油口，在所述油箱本体的下端设置有出油口，在所述注油口一侧的油箱本体内设置有Z型挡板，所述Z型挡板的结构包括：上竖向连接部和下竖向支撑部，在所述上竖向连接部和下竖向支撑部之间设置有横向支撑部，所述上竖向连接部的上端与油箱本体相连接，所述下竖向支撑部的下端与油箱本体相分离，所述下竖向支撑部的下端一侧通过支架固定在油箱本体内，在所述注油口下端的下竖向支撑部与油箱本体之间均匀倾斜设置有若干导油板，相邻两个所述导油板的倾斜方向相反，在所述导油板的倾斜下端均匀设置有若干通孔，在位于通孔倾斜上端的导油板上设置有弧形防护板，所述通孔位于弧形防护板内，在所述横向支撑部与油箱本体的上端之间设置有迷宫座，在所述迷宫座内设置有迷宫排气通道，在所述迷宫座远离注油口的一侧上端设置有与迷宫排气通道相互连通的进气口，在所述迷宫座靠近注油口的另一侧上端设置有与迷宫排气通道相互连通的出气口，所述出气口与注油口相互连通，在所述迷宫座与上竖向连接部之间均匀设置有若干固定板，所述固定板的上端与油箱本体相连接，所述固定板的下端与横向支撑部相连接，在所述固定块上分别贯穿设置有第一排气孔，在所述上连接部的上端贯穿设置有第二排气孔。为了更好地解决上述技术问题，本专利技术采用的进一步技术方案是：所述固定板的数量为奇数，相邻两个第一排气孔的位置交错设置，一个位于固定板的上端，另一个位于固定板的下端，靠近迷宫座的第一排气孔和靠近上竖向连接部的第一排气孔位于固定板的下端。本专利技术的优点是：上述柴油机防盗油箱，在注油口一侧设置Z型挡板，并在注油口下方的Z型挡板与油箱之间清洗设置多道导油板，相邻两个导油板的倾斜方向相反，导油板的倾斜下端设置若干通孔方便柴油通过，能够形成曲线型进油路线，并在位于通孔倾斜上端的导油板上设置有弧形防护板，能够对偷盗吸管进行多次有效阻挡，能够防止偷盗吸管从注油路线插入吸油，同时，在Z型挡板上端与油箱之间设置迷宫座和多道固定板，在迷宫座内设置迷宫排气通道，固定板的数量设置为奇数，相邻两个固定板排气孔的位置交错设置，一个位于固定板的上端，另一个位于固定板的下端，排气孔形成上下交错结构，能够防止偷盗吸管从排气孔位置插入吸油，防盗效果好，有效保证驾驶员的财产安全。附图说明图1为本专利技术柴油机防盗油箱的俯视结构示意图。图2为图1中导油板靠近通孔一侧的俯视放大结构示意图。图中：1、油箱本体，2、注油口，3、出油口，4、Z型挡板，41、上竖向连接部，42、下竖向支撑部，43、横向支撑部，5、支架，6、导油板，7、通孔，8、弧形防护板，9、迷宫座，10、迷宫排气通道，11、进气口，12、出气口，13、固定板，14、第一排气孔，15、第二排气孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施例详细描述一下本专利技术的具体内容。如图1、图2所示，柴油机防盗油箱，包括：油箱本体1，在所述油箱本体1的上端设置有注油口2，在所述油箱本体1的下端设置有出油口3，在所述注油口2一侧的油箱本体1内设置有Z型挡板4，所述Z型挡板4的结构包括：上竖向连接部41和下竖向支撑部42，在所述上竖向连接部41和下竖向支撑部42之间设置有横向支撑部43，所述上竖向连接部41的上端与油箱本体1相连接，所述下竖向支撑部42的下端与油箱本体1相分离，所述下竖向支撑部42的下端一侧通过支架5固定在油箱本体1内，在所述注油口2下端的下竖向支撑部42与油箱本体1之间均匀倾斜设置有若干导油板6，相邻两个所述导油板6的倾斜方向相反，在所述导油板6的倾斜下端均匀设置有若干通孔7，在位于通孔7倾斜上端的导油板6上设置有弧形防护板8，所述通孔7位于弧形防护板8内，在所述横向支撑部43与油箱本体1的上端之间设置有迷宫座9，在所述迷宫座9内设置有迷宫排气通道10，在所述迷宫座9远离注油口2的一侧上端设置有与迷宫排气通道10相互连通的进气口11，在所述迷宫座9靠近注油口2的另一侧上端设置有与迷宫排气通道10相互连通的出气口12，所述出气口12与注油口2相互连通，在所述迷宫座9与上竖向连接部41之间均匀设置有若干固定板13，所述固定板13的上端与油箱本体1相连接，所述固定板13的下端与横向支撑部43相连接，在所述固定块13上分别贯穿设置有第一排气孔14，在所述上连接部41的上端贯穿设置有第二排气孔15。如图1所示，在本实例中中，为了错开分布进气口11、第一排气孔14和第二排气孔15，所述固定板13的数量为奇数，相邻两个第一排气孔14的位置交错设置，一个位于固定板13的上端，另一个位于固定板13的下端，靠近迷宫座9的第一排气孔14和靠近上竖向连接部41的第一排气孔14位于固定板13的下端。上述柴油机防盗油箱，在注油口一侧设置Z型挡板，并在注油口下方的Z型挡板与油箱之间清洗设置多道导油板，相邻两个导油板的倾斜方向相反，导油板的倾斜下端设置若干通孔方便柴油通过，能够形成曲线型进油路线，并在位于通孔倾斜上端的导油板上设置有弧形防护板，能够对偷盗吸管进行多次有效阻挡，能够防止偷盗吸管从注油路线插入吸油，同时，在Z型挡板上端与油箱之间设置迷宫座和多道固定板，在迷宫座内设置迷宫排气通道，固定板的数量设置为奇数，相邻两个固定板排气孔的位置交错设置，一个位于固定板的上端，另一个位于固定板的下端，排气孔形成上下交错结构，能够防止偷盗吸管从排气孔位置插入吸油，防盗效果好，有效保证驾驶员的财产安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.柴油机防盗油箱，包括：油箱本体（1），在所述油箱本体（1）的上端设置有注油口（2），在所述油箱本体（1）的下端设置有出油口（3），其特征在于：在所述注油口（2）一侧的油箱本体（1）内设置有Z型挡板（4），所述Z型挡板（4）的结构包括：上竖向连接部（41）和下竖向支撑部（42），在所述上竖向连接部（41）和下竖向支撑部（42）之间设置有横向支撑部（43），所述上竖向连接部（41）的上端与油箱本体（1）相连接，所述下竖向支撑部（42）的下端与油箱本体（1）相分离，所述下竖向支撑部（42）的下端一侧通过支架（5）固定在油箱本体（1）内，在所述注油口（2）下端的下竖向支撑部（42）与油箱本体（1）之间均匀倾斜设置有若干导油板（6），相邻两个所述导油板（6）的倾斜方向相反，在所述导油板（6）的倾斜下端均匀设置有若干通孔（7），在位于通孔（7）倾斜上端的导油板（6）上设置有弧形防护板（8），所述通孔（7）位于弧形防护板（8）内，在所述横向支撑部（43）与油箱本体（1）的上端之间设置有迷宫座（9），在所述迷宫座（9）内设置有迷宫排气通道（10），在所述迷宫座（9）远离注油口（2）的一侧上端设置有与迷宫排气通道（10）相互连通的进气口（11），在所述迷宫座（9）靠近注油口（2）的另一侧上端设置有与迷宫排气通道（10）相互连通的出气口（12），所述出气口（12）与注油口（2）相互连通，在所述迷宫座（9）与上竖向连接部（41）之间均匀设置有若干固定板（13），所述固定板（13）的上端与油箱本体（1）相连接，所述固定板（13）的下端与横向支撑部（43）相连接，在所述固定块（13）上分别贯穿设置有第一排气孔（14），在所述上连接部（41）的上端贯穿设置有第二排气孔（15）。/n...

【技术特征摘要】
1.柴油机防盗油箱，包括：油箱本体（1），在所述油箱本体（1）的上端设置有注油口（2），在所述油箱本体（1）的下端设置有出油口（3），其特征在于：在所述注油口（2）一侧的油箱本体（1）内设置有Z型挡板（4），所述Z型挡板（4）的结构包括：上竖向连接部（41）和下竖向支撑部（42），在所述上竖向连接部（41）和下竖向支撑部（42）之间设置有横向支撑部（43），所述上竖向连接部（41）的上端与油箱本体（1）相连接，所述下竖向支撑部（42）的下端与油箱本体（1）相分离，所述下竖向支撑部（42）的下端一侧通过支架（5）固定在油箱本体（1）内，在所述注油口（2）下端的下竖向支撑部（42）与油箱本体（1）之间均匀倾斜设置有若干导油板（6），相邻两个所述导油板（6）的倾斜方向相反，在所述导油板（6）的倾斜下端均匀设置有若干通孔（7），在位于通孔（7）倾斜上端的导油板（6）上设置有弧形防护板（8），所述通孔（7）位于弧形防护板（8）内，在所述横向支撑部（43）与油箱本体（1）的上端之间设置有迷宫座（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海山，黄长勇，时一平，张而耕，周锦祥，赵正东，许向伍，
申请(专利权)人：江苏新海科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32